truls Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 http://www.nettavisen.no/innenriks/ioslo/article2593031.ece Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
JCP Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 Den var stygg! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Ahok Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 Fra Romerike: Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
anthen Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 Hovedbilde fikk vi se under opplæring av lastesikring nrå jeg tok BE Ganske morsomt å se alle bildene som folk har tatt! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
MortenSi Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 Bilde 6 i flash-presentasjonen - det er vel ingen her...??? (Hvit RR festet på transporthenger med (tilsynelatende) en stropp godkjent for 400kg over hengerfestet...) :ninja: M. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Kanten Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 I Afghanistan så jeg en buss som hadde en personbil på taket. Kun "sikret" med hjelp av eget håndbrekk (håper jeg). Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Terje K. Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 Fra Romerike: Apropos baktung: Er det noen som har kjørt M6 med BV202 bakpå Mvh Terje K. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Sindre Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 Oi,, det var mere i den linken Noen herfra som føler seg uthengt nå??? http://www.nettavisen.no/slideshow/?id=1795&p=1 Bilde 6,7 og 8. Hvit RRC på henger............. Ikke meg. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
S.O.T Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 jeg kjørte en gang tur retur e6 hamar moelv med en tremeter rettholt liggende løs på takgrinda, uten att den datt av,jeg har slutta å spille lotto, for flaksen min brukte jeg opp den dagen... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
j_wold Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 sånn. så ser alle hva det egentlig snakkes om . Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
YMK Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 (endret) Tja, den ruller da ikke bakover før stroppa ryker iallefall.... Men det kan jo skje fort med den løsningen dær.. Sikring forover, hva er det? Endret 31. mars 2009 av YMK Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Christoffer S Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 Hvis du sikrer en bil på 2 tonn på den måten der, har du ihvertfall ikke lastsikringskurs håper jeg Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Truls E. Aastvedt Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 Det er vel fremover det er det kritiske ved en oppbremsing, men skal være enig i at det var ikke sikret godt nok.... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
@le Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 Er det ikke 100% fremover og 50% til sidene og bakover som er regelen? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
j_wold Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 nå etter at sjokket har lagt seg så lurer jeg også på hvor mye vekt han har på kula med den plasseringen der... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Vidar S Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 (Hvit RR festet på transporthenger med (tilsynelatende) en stropp godkjent for 400kg over hengerfestet...) :ninja: 50 kg Morten Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
anthen Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 (endret) @ @tle:Helt korrekt Vedr. stropper så kan du "slippe" unna med mindre stropper,om du kan bevise at friksjonen til lasta er såpass stor at de holder(vi fikk tips om at hvis vi f.eks. skulle transportere materialer med en liten stropp, kunne vi legge en gummimatte fra bilen under plankene = større friksjonskoeffisient) Endret 31. mars 2009 av anthen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Vidar S Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 = større friksjonskoeffisient Rangen hadde jo piggdekk? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Christoffer S Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 Kan jo legge gumimatter under hjulene også for å virkelig øke friksjonen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
AreM Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 Angående den hvite RR, det er vel bot for å ha snø på taket også?? Men denne er heller ikke så verst: http://www.bt.no/lokalt/hordaland/article820901.ece Plankekjøring på høyt nivå Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Julius Baardsen Skrevet 31. mars 2009 Del Skrevet 31. mars 2009 Det som er ille med den siste der er at den koreakassen har lov til å trekke mye! så mest sannsynlig er det lovlig last.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
svesol Skrevet 1. april 2009 Del Skrevet 1. april 2009 Men denne er heller ikke så verst: http://www.bt.no/lokalt/hordaland/article820901.ece Plankekjøring på høyt nivå Men stroppene holdt, lastsikringen er jo grei, men lastfordeling var nok værre... Kuletrykket var nok ikke positivt... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Odd_flock Skrevet 1. april 2009 Del Skrevet 1. april 2009 Synes dette er litt preget av sensasjons jornalistikk jeg Det står ingenting om hvilke andre hensyn sjåføren tok med de lastene som er avbildet. Jeg hadde riktignok ikke kjørt full fart på ringveien i med et drivhus på takgrinda, men å kjøre stille og sakte/rolig på en stille tid av døgnet kunne jeg fint gjort! Det er jo faktisk ikke overlast.. Men å satt drivhuset på en tilhenger hadde nok vært å foretrekke Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
qcnr Skrevet 1. april 2009 Del Skrevet 1. april 2009 Never let the facts get in the way of a good story! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Ambient Skrevet 1. april 2009 Del Skrevet 1. april 2009 Fra Romerike: det vansklige her er vel å passe på å styre hver gang forhjulene er nedi Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.