KennethA Skrevet 13. desember 2016 Del Skrevet 13. desember 2016 (endret) Den virker perfekt, kommer ikke noe fett ut og ingen ulyder. Skal jeg åpne, sjekke tilstand, fette opp og ha på ny pakning? Eller er det best å bare la den være? Er en Netthandelen-vinsj. Sånn 8000lb sak. Har demontert frontfangeren, sandblåst, grunnet, og lakkert. Den er nå strøken. Har fått tak i A4-80 bolter til alt som skal monteres på, har pusset på recovery øyene og har nye lamper som skal monteres. Så da er det bare vinsjen igjen.... Endret 13. desember 2016 av KennethA Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
JokerS30 Skrevet 13. desember 2016 Del Skrevet 13. desember 2016 A4 bolter er i mange sammenhenger no-go. De ruster lite, men er ganske sprø sammenlignet med varmgalvansierte bolter. Ingen stor ting, for som regel er bolthullene overdimensjonert + mva, men greit være klar over. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
KennethA Skrevet 13. desember 2016 Forfatter Del Skrevet 13. desember 2016 Vanlige A4-70 ja. A4-80 tilsvarer 8.8 Tensile Strength Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Brage Skrevet 13. desember 2016 Del Skrevet 13. desember 2016 (endret) Du kan jo åpne ende lokkene på vinsjen din og se etter om den er tilstrekkelig smurt. Så lønner det seg å bruke rustfrie bolter der også ( om det ikke er fra før ). Så bør du sette inn de boltene med litt typ kobberpasta lilgnende, slik at du får opp de lokkene den gangen du virkelig trenger det. Jeg gjorde nettopp dette på min. Den virket også perfekt, men den var korrodert i dekslene som var utsatt for direkte saltlake, og det var bare så vidt jeg fikk ut boltene til dekslene. måtte gjenge opp en av de fra 5mm til 6mm. Så ja jeg anbefaler deg å gjøre en liten innsats for å forbedre tilstanden, de er liksom ikke laget for norske forhold m tonnevis av veisalt. Min etter litt korrosjons fjerning, ny lakk og nye rustfrie bolter. samt riktig smøring og antiseize der det bør være. Mvh Brage Endret 13. desember 2016 av Brage Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
KennethA Skrevet 13. desember 2016 Forfatter Del Skrevet 13. desember 2016 Lekkert Jeg skal åpne endene og kikke inn som du sier. Var det noen pakninger som du ødela eller måtte erstatte når du gjorde det? Kan det kanskje erstattes med rød pakningssement? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Brage Skrevet 13. desember 2016 Del Skrevet 13. desember 2016 Ja det var en tynn litt speisiell o-ring under begge dekslene på min ( men den er IP68 rated, altså reklamert som 100% vanntett ) , disse o- ringene ble smurt opp og montert igjen. Bare vær litt varsom under demonteringen, er det o-ringer så smører du de med vaselin eller o-ring fett om du har det. Så litt antiseize på lokkene før montering. Det er jo ikke hjullager . De innvendige flatene på lokkene kan du gjerne smøre inn med ett tynt lag med fluidfilm fett Inne i gearboksen på vinsjen derimot, må du bruke ett kvalitets fett for slik bruk, hvis det ikke er tilstrekkelig der fra før. - Tenk rustbeskyttelse i alt du gjør, for de fleste vinsjene står seg ihjel - Mvh Brage Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.