Dekkdimensjon..

[guskur]

Må vel begynne å se etter nye vinterdekk på Defendern...

 

Vurderer piggfrie dekk for å kunne benytte bilen uten gebyr i Trondheim. Forsvarets kjetting ligger og venter..men hvilken sivil dimensjon tilsvarer forsvarets gamle knobbydekk???

[Erik Iversen]

235/85R16

 

Tenker det samme som deg. Jeg monterte akkurat seipa 245/75R16 BFG TA KO2. for vinterbruk. (på p38'n riktignok)

Kommer til å tilpasse de samme kjettingene som du har til disse dekkene.

[Roar Moslet]

..men hvilken sivil dimensjon tilsvarer forsvarets gamle knobbydekk???

 

De er 8.90x16, og det tilsvarer 9x16, eller 255/100-16 altså ganske stort, en god del større enn 235/85-16 ( 7.50-16 )

[lafterolf]

Mange knobby er 7,50-16 også.

[lafterolf]

Piggfridekk finnes ikke i din dimensjon (235/85-16). Du må over til bredere dekk med lavere profil for å få skikkelige friksjonsdekk. feks 275/70-16.

[Ø.Trovum]

Når ble det slutt på produksjon av piggfrie vinterdekk i dimensjon 235 85 16 ?

[lafterolf]

Så vidt jeg vet er det aldri blitt produsert friksjonsdekk i den dimensjonen, bare piggdekk uten pigg eller helårsdekk, men det er ikke friksjonsdekk (piggfridekk).

[Ø.Trovum]

Ok en smule begrepsforvirring da. Jeg mener altså at det er fullt mulig å få kjøpt gode vinterdekk uten pigger i denne dimensjonen.

[lafterolf]

Hvilket dekk da?

[KennethA]

General Altimax Arctic

Cooper Discoverer M+S

Firestone Winterforce

Hankook I*pike

Bridgestone Blizzak

Antares Grip 20

https://www.tires-easy.com/tires/235-85-?filtering=,price,categoryPath,Truck%2FSUV--Snow%2FWinter

235/85R16

-er de jeg kan finne i farten som er dekk som i utgangspunktet er piggfrie friksjonsdekk.

 

Flere:

Hakka LT2 fåes uten pigger

Winguard Winspike fåes uten pigger

og GT-Radial Maxmiler WT

Endret 30. oktober 2016 av KennethA

[lafterolf]

Piggdekk uten pigger er ikke friksjonsdekk.

Flere av de du nevner kan ikke kjøpes i Norge.

[Erik Iversen]

 

De er 8.90x16, og det tilsvarer 9x16, eller 255/100-16 altså ganske stort, en god del større enn 235/85-16 ( 7.50-16 )

 

Var ikke i nærheten av å få på mine militærkjettinger på 255/85R16.

Men da er det kanskje forskjellige typer. De jeg har er laget for å passe 7.50-16

[lafterolf]

Kjettinger fra Volvo Valp passer 255/85-16.

[Roar Moslet]

Mange har militær kjetting til MG, og de er til 225/75-16

[KennethA]

Piggdekk uten pigger er ikke friksjonsdekk.

Flere av de du nevner kan ikke kjøpes i Norge.

 

Hvilke av disse kan man ikke kjøpe i Norge sier du?

 

 

General Altimax Arctic

Eies av Continental som har stort forhandlernettverk i Norge

 

Cooper Discoverer M+S

Grossist er InterContact AS og har stort forhandlernettverk i Norge

 

Firestone Winterforce

Eies av Bridgestone som har stort forhandlernettverk i Norge

 

Hankook I*pike

Importeres av Nordisk Dekk Import AS som har stort forhandlernettverk i Norge

 

Bridgestone Blizzak

Bridgestone har stort forhandlernettverk i Norge

 

Antares Grip 20

Dekkonline.com er forhandler. Dimensjonen er ikke oppgitt på nettsiden, men kan sikkert skaffes.

 

Hakka LT2

Kjent med stort forhandlernettverk

 

Nexen Winguard Winspike

Importeres av Nordisk Dekk Import AS som har stort forhandlernettverk i Norge

 

GT-Radial Maxmiler WT

Forhandles av Vianor

 

 

Dette er et piggdekk:

 

Dette er et friksjonsdekk:

Jeg vil påstå at dette er et friksjonsdekk selv om det kan pigges:

 

[lafterolf]

Friksjonsdekk har mykere gummi enn piggdekk.

 

Moderne piggdekk har mykere gummi enn tidligere og flere lameller, så flere av dem, bla nokian, kan brukes uten pigger, men fullverdige piggfridekk blir det ikke.

 

Ja, siden jeg med egne dekkmaskiner legger om noen hundre dekk i året har jeg prøvd å få tak i mange av de dekkene du viser til, men de importeres ikke fordi markedet er for lite i dimensjoner som passer defender og biler med samme hjulstørrelse.

 

Det er fint om jeg tar feil, så om du klarer å finne forhandler som skaffer dette vil jeg sette stor pris på å få vite hvem

 

General Altimex Artic importeres ikke i 235/85-16

 

Cooper discoverer ms har så hard gummi at det vil jeg ikke ha. Slipper for raskt i svinger og ved oppbremsing. Sikkert godt nok for de som kjører på salta veier, men kan ikke betegnes som piggfridekk.

 

Hankook har heller ikke samme dimensjon i Norge.

 

Bridgestone har fatastiske piggfridekk. DMz3 kan være noe av det beste som finnes. Desverre utgått og etterfølgeren DMz1 og 2 er nærmere livsfarlig enn bra. Finnes heller ikke i vår dimensjon men har rikelig utvalg i feks 70-profil.

Bridgestonedekket i din link, er ikke det et helårsdekk?

 

Antares Grip 20 finnes heller ikke i nevnte dimensjon. Har aldri vært i nærheten av dekket så det kjenner jeg ikke.

 

Nexen har rett dimensjon. Gummien kjennes mykere ut enn Nokian sitt. Har lagt om på egen bil og har stor tro på dekket. Gleder meg til å prøve til vinteren.

 

Nokian LT piggdekk har jeg på 2 biler, defender og D2. Gode dekk som jeg absolutt vil anbefale, som piggdekk. Dårlig dreneringsevne på slaps men sitter godt på snø og is.

 

GT Radial maksmiler har jeg lagt om til andre, ikke prøvd selv. Stiv gummi. Drenerer godt i slaps, men ikke prøvd på vinterføre ennå.

[Erik Iversen]

Moderne piggdekk har blitt mer og mer lik friksjonsdekk i det siste. Men tror allikevel du vil kunne kjenne forskjellen på friksjonsdekk og piggfri piggdekk etter 3 års bruk.

[KennethA]

Ja gummiblanding har mest å si. Men da må vi vite detaljert teknisk info om gummiblandingen for å si om det er friksjonsdekk eller piggfri piggdekk. Det er vel heller vanskelig å få av leverandørene.

Markedet er vel størst på 265/70R16 da det er standard på Land Cruiser.

Alle dimensjoner kan importeres og skaffes så lenge de har forhandler her. Det kommer an på penga. Som alt annet. Hvis man kaster tusenlappene etter forhandleren med ett krav om de skal være 238/85R16 så får man nok det man vil.

Kjente på et sett med Cooper i dag. 5 år gamle og nesten ikke slitt. Fine og harde ja.

 

Bridgestone Blizzak W965. Ser faktisk kurrant ut:

Jeg kjører på Nexen Mud Terrain nå. Føles og høres som All Terrain og er kjempefornøyd. Vurderer vinterdekkene sterkt. Skriv gjerne en erfaringsrapport til våren :-)

 

 

Endret 30. oktober 2016 av KennethA

[Erik Iversen]

 

Kjente på et sett med Cooper i dag. 5 år gamle og nesten ikke slitt. Fine og harde ja.

 

 

Hadde all øvelseskjøring mi på 12 år gamle cooper (1.gen) og disco 1 uten fungerende ABS. Lærte seg fort å bremse på gira og holde avstand til bilene foran ja... At det var pigger og 9 mm mønster hjalp dårlig.

[lafterolf]

Blizzak w965 ser bra ut, men det slår meg at det må drenere dårlig siden de ytterste knastene står veldig tett. Skulle gjerne prøvd det. Bridgestone har gummi som er like myk selv etter mange mange år.

 

265/75-16 er en dimensjon man finner mange dekkvarianter i.

[Peik]

Samme erfaring som Lafterolf her. Blizzak og Hakka er de best piggfrie jeg har kjørt på. Cooper er glimrende om du elsker å sitte med hjertet i halsen på isete innlandsveier... "Helårsdekk" (AT-dekk med snøkrystall) er ikke brukbare i Norge som vinterdekk.

Endret 11. november 2016 av Peik

[lafterolf]

Gammel, men aktuell tråd.

Fikk tilbud fra Klett dekk på piggfrie friksjonsdekk i 235/85-16. De hadde virkelig tette lammeller og myk gummi, ordentlig friksjonsdekk, og kostet såvidt i overkant av to tusen pr dekk.

 

De kunne også levere Yokohama friksjonsdekk i dim 285/75-16, men dette hadde de ikke inne så fikk aldri kjent på eller sett dekket. Prisen var 2500kr.

[Elvehundre]

På 12.10.2023 den 13.06, lafterolf skrev:

Gammel, men aktuell tråd.

Fikk tilbud fra Klett dekk på piggfrie friksjonsdekk i 235/85-16. De hadde virkelig tette lammeller og myk gummi, ordentlig friksjonsdekk, og kostet såvidt i overkant av to tusen pr dekk.

 

 

Fint at slik tråd holdes i live. Og aktuelt igjen nå.

 

Var på høtta oppi fjellet i helga, og det kom bra med snø. Satte 90’en langt nede i stien te høtta, det va flaks ettersom vinden knekte ett tre rett ovenfor der bilen var parkert.

 

Kjører på AT-dekk med M+S-merking, dekk e noen år gamle. På 10-15 cm snø kommer æ greit fram, men bremsing e risikosport (ikke ABS). Dermed kjøres det saaakte og forsiktig. Sist vinter hadde æ dessuten utfordringer med å komme opp bakker i «testløypa» (innmark, for de som måtte lure). Opplevde at æ kom mye bedre fram med Discovery 1 som hadde mindre hjuldiameter og dermed er lavere. Den hadde dog dekk som var ca ett år gamle, dekk kjøpt som sommerdekk i 2021 og gadd ikke bytte te de medfølgende vinterhjul.

 

Så, i går lurte æ på om æ skal kjøpe nye «vinterdekk» til 90’en og tenkte å spørre om gode råd her inne på forumet. Og da hadde Rolf allerede skrevet om dekk fra Klett . Flere gode tips mottas.

 

Har ett sett ubrukte 255/85R16 Toyo Open Country med mudterrain-mønster. Kjører med samme dekktype og størrelse på Light Weight’en, og denne vinteren tenkte æ teste LW på vintertreffene med disse hjula (brukte 12,5/33R15 på vintertreffene i fjor). Vurderer å kjøre 90’en med disse Toyo ny-dekka i vinter, fint om noen har erfaringer med dette og kan komme med erfaringer.

 

ønske aill ein fin dag

hilsen

Henry Arnfinn  som ska legge om til vinterdekk på «fløttebil’n» i ettermiddag