ando Skrevet 29. april 2017 Del Skrevet 29. april 2017 Jeg har understell behandlet Discovery 2000 med olje i mange år nå. Før saueoljen var man visst litt observant på flere steder man skulle unngå å få olje: sensorer ++. Men de siste årenes saueolje kunne visst brukes "overalt". Men når jeg sjekket luftbelgene i dag så var de fulle av olje ....og dermed mye skitt..... Jeg vil tro at det forringer levetiden på luftbelgene! Er dere enige i det? Lønner seg å vaske det vekk? Siden jeg har kjøpt noen sprayflasker for egenbehandling: er det andre steder man skal holde seg unna? Bremseskiver og klosser er en selvfølge. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 29. april 2017 Del Skrevet 29. april 2017 Vask bort. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LANDreas Skrevet 30. april 2017 Del Skrevet 30. april 2017 Ja, ta litt Zalovann og vask det av. Zalo er fettløsende. Tror ikke olje er optimalt for belger, nettopp fordi skitt/sand klistrer seg til det. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
yarnslayer Skrevet 30. april 2017 Del Skrevet 30. april 2017 (endret) Da jeg fikk bilen min behandlet fikk jeg en sprayflaske med "autorisert" sauefettfjerner i dørlomma. (Håper ikke Trondshj ser denne posten, for det har jeg helt glemt å fortelle når han har bannet over å skru i sauefett...! ) Endret 30. april 2017 av yarnslayer Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
trondshj Skrevet 30. april 2017 Del Skrevet 30. april 2017 Da jeg fikk bilen min behandlet fikk jeg en sprayflaske med "autorisert" sauefettfjerner i dørlomma. (Håper ikke Trondshj ser denne posten, for det har jeg helt glemt å fortelle når han har bannet over å skru i sauefett...! ) Whuuuuuuuuuuuuuuut????!? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
ando Skrevet 30. april 2017 Forfatter Del Skrevet 30. april 2017 Prøvde å fjerne oljen fra luftbelgene med bilshampo, men det fungerte ikke... Tok noen lange filleremser av t-skjorte og pusset tørt.....- og det gjorde susen. Da er det vel bare å sprute på under .....så lenge jeg holder meg unna belgene, abs-sensorer og bremseskiver....???? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LANDreas Skrevet 30. april 2017 Del Skrevet 30. april 2017 Ja, da er det vel bare å (klusse og) kline til. Vær ekstra nøye på bakramma, og prøv gjerne å pirke ut møkka mellom bremserør og bakramma, og dusj ekstra godt der. Det er nok en av de verste rustfellene på D2, og nok årsaken til at mange har dårlig bakramme. Eller har du byttet bremserør bak allerede? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
trondshj Skrevet 30. april 2017 Del Skrevet 30. april 2017 ...og om man IKKE har middel til å fjerne sauefett (eller ikke vet at man har det ¤mumle mumle¤), så fungerer white spirit. Om det har størknet litt, så løser det i alle fall opp fettet såpass at det er høvelig greit å få tørket av. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LANDreas Skrevet 1. mai 2017 Del Skrevet 1. mai 2017 Vil ikke White-sprit tørke ut gummien da? I så fall er vel ikke det bra heller. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Karemort Skrevet 1. mai 2017 Del Skrevet 1. mai 2017 Var på Oslo Antirust for noen dager siden med min D4. Der sprayet de ikke noe på belgene. ? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
ando Skrevet 14. mai 2017 Forfatter Del Skrevet 14. mai 2017 Naturgummi sveller om det kommer Fluid på. Det finnes rundt dørene blant annet, men ikke på Disco visstnok..... Men for å være helt sikker bør man vel også holde seg unna foringer + endeledd og drivakselmansjetter??? Men resten?: SPRAY PÅ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Vidar S Skrevet 14. mai 2017 Del Skrevet 14. mai 2017 og viktigst av alt; spray inni ? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
paaljt Skrevet 22. mai 2017 Del Skrevet 22. mai 2017 hva med på ringen nederst på luftbelgene? så det da jeg skiftet til sommerhjul i går.. Ser ut som oslo antirust har sprayet på øvre del av belgen. Men den nedre ringen er jo veldig angrepet av rust... what to do? spraye litt forsiktig bare der? D3 2008 gått 210k. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.