LandRover Skrevet 22. mars 2017 Del Skrevet 22. mars 2017 Motoren lekker olje og ved et raskt overblikk kan jeg ikke eksakt se hvor problemet er. Oljen er litt spredd ved motor og understell. Jeg skal til bilkontroll og får nok beskjed om å fikse for å få den godkjent. Bilen er Defender 2002 modell kjørt ca 65000 km. Sist gang jeg hadde et lignende problem var ved ca 40000 km. og etter hva jeg kan huske var det et filter som måtte skiftes? Jeg reparerer ikke slike ting selv, men lurer på hva det kan være. Oljeforbruket er litt større enn vanlig og merkelig nok så er ikke oljen som lekker svart, men heller blank. Som allerede antydet så skal jeg på verksted for biltilsynet, men det hadde vært kjekt å vite hva dere tror? Jeg er alltid redd for at pakninger i motoren må skiftes og dermed høye rep. kostnader. På forhånd takk. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
JokerS30 Skrevet 22. mars 2017 Del Skrevet 22. mars 2017 Du mener ikke seriøst at noen skal kunne gi deg et svar på bakgrunn av det innlegget der ? Filter defineres uansett ikke som reprasjon, men som servicekomponent. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LandRover Skrevet 22. mars 2017 Forfatter Del Skrevet 22. mars 2017 Selvfølgelig mener jeg ikke at det kan gis seriøst svar på grunn av innlegget. Jeg beklager så mye ord-formuleringen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
BBernt Skrevet 22. mars 2017 Del Skrevet 22. mars 2017 (endret) Sjekk dieseltrykk regulatoren, den sitter høyt oppe, litt bak på høyre side. Bruker å lekke. Endret 22. mars 2017 av Bernt Barge Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
smejan Skrevet 22. mars 2017 Del Skrevet 22. mars 2017 Her tror jeg nok du vil få en tilbakemelding fra kontrollerende enhet som gir deg et utgangspunkt for videre feilsøking. Lykke til :-) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 22. mars 2017 Del Skrevet 22. mars 2017 Setter en knapp på dieseltrykksregulatoren jeg også, og innlegget var godt nok til å gjette det Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Neverluren Skrevet 22. mars 2017 Del Skrevet 22. mars 2017 Selvfølgelig mener jeg ikke at det kan gis seriøst svar på grunn av innlegget. Jeg beklager så mye ord-formuleringen. Ingenting å beklage. Vi leser tydeligvis med forskjellige øyne. Kom ikke langt i innlegget før jeg tenkte dieseltrykkregulator basert på at du sa at oljelekkasje var ikke svart, mer blank. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
qcnr Skrevet 22. mars 2017 Del Skrevet 22. mars 2017 Har du høytrykkspyler? Spray avfetting på motoren, helper om du tar av top plastdeksel (3x 10mm bolter, eller var det 13mm?) Så bruk høytrykkspyler for a vaske motoreren. Kjør så en tur for å prøve å identifisere hvor lekkasjen kommer fra. Nytter ikke å prøve å finne ut av en lekkasje p åen tilgriset motor. Og hvis det er disieseltrykk regulator så ta fingeren bort i lekkende væske og lukt på det. Stor forskjell i lukt av diseasel og motorolje. Ta bilde.... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
GuttormG Skrevet 22. mars 2017 Del Skrevet 22. mars 2017 Er det ikke bare å kjøre innom et verksted og få det fikset før EU-kontroll da? Lite poeng å stille på EU med noe en vet gir feil. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
joran Skrevet 22. mars 2017 Del Skrevet 22. mars 2017 Her er det ikke feil å stille spørsmål, og ingen dumme spørsmål finnes :-) Lukter det noe av olja?? Er det vært dieseltrykkregulatoren så lukter det diesel, Hvordan er det med nivået på servo oljen? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
JEJ Skrevet 22. mars 2017 Del Skrevet 22. mars 2017 Fort gjort å bruke nesa for å fastslå om det er olje eller diesel da. Heller det mot sistnevnte så er jo som nevnt pakningen til dieseltrykkregulatoren et hett tips. JE Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
gautes Skrevet 22. mars 2017 Del Skrevet 22. mars 2017 Diesel smaker andeledes enn bremsevæske,gir,diff eller motorolje. Du dør ei heller av en slurk eller tre. Tror på trykkregulator jeg også,men bare utfra erfaring da jeg kunne ønsket meg mer symptomer/info. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LandRover Skrevet 27. april 2017 Forfatter Del Skrevet 27. april 2017 (endret) Jeg ser meg lei for at problemstillingen ble uforståelig beskrevet. En flyktig oversikt uten å krype under bilen gjorde at det bare så var drypping fra et sted nær rammebjelken og ikke direkte fra filteret. Det viste seg at lekkasjen kom fra dieselfilteret som tilsammen med cylinderen som ligger ved høyre bakhjul ble utskiftet. Jeg trodde at dieselfilteret var noe billig som lett kunne skiftes, men men. Mulig at dieselfiteret og det som jeg kaller cylinder er en og samme del? det vet jeg ikke. Det andre problemet som jeg trodde hadde sammenheng med det allerede beskrevet, men er att motoren svetter olje, uten at det direkte drypper. Dette har bygd seg litt opp og derfor av biltilsynet beskrevet som at motoren er kladdig/grisete. Jeg har greit å bortforklare dette med å si at det ikke drypper og har dermed unngått utbedring. På grunn av påske og en feilbestilling har det tatt totalt 3 uker før skaden ble fikset. Likevel takk så mye for tilbakemeldinger. Jeg føler meg ikke lite dum, derfor vil jeg i fremtid undersøke nøyere feiler som oppstår med bilen. Jeg har lite erfaring med biler dog elsket jeg å skrue på Sachs motorer Fant dette bilde her på forumet som vel viser dieselfilterets deler Endret 27. april 2017 av LandRover Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
gautes Skrevet 27. april 2017 Del Skrevet 27. april 2017 Vi har sett og hørt mye verre beskrivelser så ikke bli liggende langflat. Men god beskrivelse gir god feilsøk og hjelp. Vask og tørk under bil er en lur ting før PKK. Evt. en tur hos antirustgutta og Lanolin. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Kristian Kvart Skrevet 28. april 2017 Del Skrevet 28. april 2017 Jeg pleier å ta med meg en kjeledress når jeg skal på PKK. Stopper alltid litt før verkstedet, legger meg under bilen og tørker over motor, girkasser diffene og knokkelhus med en fille. Gidder ikke ta sjansen på å få kommentarer på grunn av litt småsvetting her og der - som det vel alltid er på LR. Lanolintrikset var nytt - kanskje jeg skal prøve det neste gang Ellers så skjønner jeg frustrasjonen til tråd-starter. Det er ikke alltid såååå lett å skjønne hvor denne oljen kommer fra / hvor det svetter. Anbefaler forøvrig å legge seg under og ta en titt - det er ganske lærerikt ! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
gautes Skrevet 28. april 2017 Del Skrevet 28. april 2017 Om man ikke vet hva ting heter over.i og under bilen er ofte et bilde lurt å ta og legge ut sammen med symtomene. Et kamera/mobil er ofte smidigere enn,meg ihvertfall. Læringskurven blir ofte bratt for mange når de har kjøpt bruktbil og skal pusle litt selv. Men stå på. Vi starta med to rene hender og blankt ark,vi også. Og det glemmer vi av og til. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LandRover Skrevet 7. mai 2017 Forfatter Del Skrevet 7. mai 2017 (endret) En god ide det med å vaske rett før PKK. Har allerede vært under og tørket litt. Ingen drypping direkte, men hele undersiden på bilen er litt oljesvettig Vask og tørk under bil er en lur ting før PKK. Evt. en tur hos antirustgutta og Lanolin. Vil grundig vask av motorens underside og påføring av Lanolin begrense svettingen? Eller er Lanolin kun for rust? Fant denne interessante LINKEN Hvordan virker rustbehandling med Lanolin. Tilfeldigvis så oppdaget jeg at dette er understellet på en Defender Men lukter det ikke litt sau? Endret 7. mai 2017 av LandRover Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
gautes Skrevet 7. mai 2017 Del Skrevet 7. mai 2017 Lukter litt sau kort tid. Tørk av og saus inn med Lanolin. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
joran Skrevet 7. mai 2017 Del Skrevet 7. mai 2017 Et fantastisk stoff!! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Paal Helge Skrevet 7. mai 2017 Del Skrevet 7. mai 2017 Funnet ut noe mer? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LandRover Skrevet 8. mai 2017 Forfatter Del Skrevet 8. mai 2017 Jeg er overbevist og vil ha min bil Lanolin behandlet. Prisen som forlanges av Lanolin gutta i Norge virker billig. Bilen min en 2002 mod Defender sparsomt brukt og kjørt bare 65000 km siden ny begynner å bære preg av rust og trenger sårt en behandling. Lanolin er selges her i Sverige, men ikke lokalt. Je var først litt tvilende om det å bare oversprøyte eksisterende rust, men fant svaret hos spesialistene i OSLO. Vi er altså ikke avhengig av å starte med et tørt, rent og rustfritt understell, og siden behandlingen tar mellom en og to timer kan den gjøres mens kunden venter. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.