Baldrick Leadbottom 109" ex-mil

[ØysteinJ]

Da begynner et nytt kapittel i serien Øystein gjør ting han absolutt ikke kan
Ex-milen som har fått navnet Baldrick Leadbottom har ankommet gårdsplassen min og jeg er veldig fornøyd. Den kommer nok til å gå under navnet Baldrick, selv om Blyræva har vært oppe til vurdering.

Jeg har så langt ikke gjort noe annet enn å rydde litt i den og kikket litt her og der. Jeg kommer til å lese gjennom Teknisk Håndbok i første omgang, og så får jeg jobbe videre med kunnskapen etter hvert som behovene melder seg.
Det første som jeg vet må gjøres er å lade batterier, fylle vann og sørge for tett bensintilførsel. Bakre tank skal visstnok være lekk, men intet er visst angående fremre på nuværende tidspunkt.

Jeg har selvfølgelig tatt en del bilder allerede, og med dem kommer mitt første spørsmål til forumet. Hva er den beste måten å lade de to batterien på? Ett om gangen, eller er det mulig å lade begge på en gang? Jeg har tatt et bilde av oppsettet i batterikassa, så hvis noen her kan fortelle meg noe ut fra den lille infoen et slikt bilde gir, ville det vært en bonus

Here goes nothing!

[Magnumresponse]

Gratulerer med flott vogn . Jeg pleide å lade ett batteri av gangen, hadde kun 12V lader.

Her vil du ha litt å pusle med i tiden framover, fantastisk hobby disse bilene.

 

[ØysteinJ]

Takk Ja jeg har puslet litt allerede i dag. Har satt det ene batteriet på lading, og så har jeg hatt på litt bensin på hver av tankene. Til tross for at jeg ble fortalt at det skulle være hull i den ene av dem, så kan ikke jeg se at det lekker fra noen av dem så langt. Det utelukker selvfølgelig ikke at det kan være hull lenger opp på en av dem.

[WildRover]

Gratulerer

 

Hvis du kun har 12v lader, må du lade de hver for seg. Har du 24v lader kan du lade begge samtidig.

 

På bildene ser det ut som det er hentet 12v til noe, ved å koble seg innpå det ene batteriet. Det bør du fjerne så fort som mulig. Trenger du 12v til noe, anbefaler jeg å bruke omformer.

[Paal Helge]

Jeg lader også bare ett om gangen.

Fine bilder. Tanken min når jeg ser dem er at det det er godt den kun er malt utvendig. Fint med den originale inni?

[ØysteinJ]

Gratulerer

 

Hvis du kun har 12v lader, må du lade de hver for seg. Har du 24v lader kan du lade begge samtidig.

 

På bildene ser det ut som det er hentet 12v til noe, ved å koble seg innpå det ene batteriet. Det bør du fjerne så fort som mulig. Trenger du 12v til noe, anbefaler jeg å bruke omformer.

 

 

Er den den tynne røde ledningen du tenker på?

Jeg lader også bare ett om gangen.

Fine bilder. Tanken min når jeg ser dem er at det det er godt den kun er malt utvendig. Fint med den originale inni?

 

Takk Jeg kan dessverre ikke love at den kommer til å være i original-farge innvendig for alltid. For som Baldrick pleier å si; I have a cunning plan!

[Helge Skou Dale]

Det sitter omformer bak passasjersetet.

[ØysteinJ]

Ja f..n det hadde jeg glemt

[Land Rover for alle penga]

Da trenger du å ha en reserve forgasser du også!

 

Som sagt, gratulerer med ex mil

 

Jeg har ikke bakre tank, og koblet bensinslangen utenomtankvelger. Men jeg har ikke tankmåler som virker heller. Gitt opp å finne ut feilen med den og. Så jeg har bare kobla inn en T på tank. En til fødepumpe, en til webasto, og en fra tanken. Da slipper du tankvelgeren

 

 

Kan du hinte noe om fargen den blir?

[WildRover]

 

 

Er den den tynne røde ledningen du tenker på?

 

 

 

Ja, både den tykke og den tynne røde, ser ut som begge er koblet sammen med den sorte som går mellom batteriene.

[ØysteinJ]

Da trenger du å ha en reserve forgasser du også!

 

Som sagt, gratulerer med ex mil

 

Jeg har ikke bakre tank, og koblet bensinslangen utenomtankvelger. Men jeg har ikke tankmåler som virker heller. Gitt opp å finne ut feilen med den og. Så jeg har bare kobla inn en T på tank. En til fødepumpe, en til webasto, og en fra tanken. Da slipper du tankvelgeren

 

 

Kan du hinte noe om fargen den blir?

Jeg kunne sikkert hinte om fargen, men om det ville være meningsfullt er en annen sak. Jeg skifter for øyeblikket mening om den saken hvert kvarter

Det står mellom matt militærgrønn med svarte detaljer, matt svart, mer tradisjonell blå, grå, grønn, oransje, bronze, koksgrå eller noe annet

Time vil sjåvv.

Ja, både den tykke og den tynne røde, ser ut som begge er koblet sammen med den sorte som går mellom batteriene.

 

Hmm, jeg vet jo(som Helge poengterte) at det er lagt opp en kobling til en omformer som sitter bak passajersetet, men hva den tykke røde angår, så må jeg nok få med noen erfarne fjellfolk til å se på det.

[JokerS30]

Bronsje, med galvede cappings og detaljer...

[ØysteinJ]

Bronsje, med galvede cappings og detaljer...

Ikke noe dårlig forslag det

[ØysteinJ]

Er det noen som vet hva slags type lakk og teknikk som kan gi en matthet som grønnfargen på denne?

[HelgeHaugland]

Gratulerer med fin bil

Man kan lade begge batteriene samtidig, bare å parallell koble dem.

[ØysteinJ]

Gratulerer med fin bil

Man kan lade begge batteriene samtidig, bare å parallell koble dem.

Vil det si at hvis oppsettet er som det er på batteriene mine, så kobler laderens pluss på det ene og minus på det andre?(ja, jeg er elektrisk amøbe)

Eller må jeg lage egne koblinger etter skjemaet over, som er uavhengig av oppsettet i bilen?

 

 

EDIT! Glem det, jeg kikket på bildene en gang til og så jo åpenbart forskjellen

Endret 27. juli 2016 av ØysteinJ

[JokerS30]

bilen din har NEPPE oppsettet som over, for da er alt av elektrisk utstyr ombord bygget om til 12V ( exmil har 24V originalt )

 

Følgende metode fungerer for lading

1. Koble batteriene fra bilen.

2. Koble sammen batteriene i PARALELL, pluss på pluss og minus på minus med et sett startkabler

3. Koble til laderen utenpå / sammen med klypene til startkablene.

 

Startkabler et et genialt enkelt trics for å endre fra serie til paralellkobling. Man trenger ikke spesielle, dedikerte kabler og surr...

[Paal Helge]

Helge mente kanskje at Øystein kan kople av polkablene fra bilen og lage en midlertidig kopling mellom polene til batteriet slik at han kan parallell-lade.

 

[ØysteinJ]

Da har jeg startet og kjørt bilen litt frem og tilbake på gårdspalssen. Gøy Jeg kikket etter lekkasjer og etter at jeg stoppet fant jeg dette:(legg merke til stripen mellom de to blå prikkene)
IKKE gøy

Olja renner. Kan det være bunnpakningen?

Endret 27. juli 2016 av ØysteinJ

[sveinikr@hotmail.com]

Var ikke med måte, det derre.

[ØysteinJ]

Nei, gleden gikk fort over kan man si. Men hvis det er en bunnpakning, noe jeg håper, så kan vel ikke det være helt håpløst.
Det sluttet å renne etter et par minutter, så den er ikke helt tom

[Land Rover for alle penga]

Kan være simmringen forran på veiva... Som renner bakover. Men det ser du, vask det rein, og se hvor det lekker.

[ØysteinJ]

Ok, skal sjekke det i morgen. Hvis det er simringen, er det en alvorlig jobb?

[Land Rover for alle penga]

Nei...

[LANDreas]

Grattis med å ha fått den hjem. Dette blir stasvogn!