Gå til innhold

P38 vindusviskere lever sitt eget liv


HenningT

Anbefalte innlegg

Vindusviskerne mine er ikke enig med meg når jeg bare vil bruke "ett visk" funskjonen og intervallet. Ett visken gir meg ofte mellom 5 og 32 visk, intervallet har bare som vanlig visking, men går ikke av når jeg vil de skal gå av. Setter visker på fullt og slår, men den fortsetter å de nevnte 5-30 visk etter avslått. Av og til syns de og det tøft å slutte det av midt på vinduet, jeg syns det ser litt dumt ut samtidig som det hindrer sikten litt.

Noen som har en formening om hva slags virus bilen har fått denne gang? Bryter? Hendel?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ikke fortvil.

 

Du kan feilsøke mye på Vindusviskerne, det er flere rele og sikringer + multihendelen som kan skape dine problemer. Feilsøknings prosedyren i Rave referer ikke til BeCM som en kilde til problemene i utganspunktet.

 

Vindusviskere - sjekk sikring nr 25, sjekk / skift rele nr. RL-1 og multiswitch ( hendelen ) kan være årsak.

Vindusviskere feil hastighet - sjekk / skift rele nr. RL-8

 

Bakre visker - sjekk sikring nr 15, multiswitch ( hendelen ) kan være årsak her også

 

Lykte viskere - sjekk sikring 38, sjekk / skift rele nr. RL-11, multiswitch kan også være feilkilde her og.

 

Low level sensor. er det feil på denne vil det gi deg litt feilsymptomer på eks lykteviskere.

 

Så oppsummert er det mye du kan sjekke før noe som helst i dette systemet indikerer feil på BeCM.

Jeg holder en knapp på Rele nr RL-1 eller RL-8 og mulig og veldig sannsynlig multiswithen din.

 

Det er multiswitchen din som forteller til BeCM hvor/ når viskeren skal stoppe. Hvis BeCM ikke får dette signalet fra multiswitchen din, så stopper BeCM den viskeren vilkårlig på ruten, det er det den skal gjøre - så det tyder på at BeCM virker.

 

Så ta en titt på de releene og kanskje skift switchen oppe ved rattet, så tror jeg du løser saken.

 

Mvh Brage

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hadde dette en periode før jul på min. Og fikk det tilbake i går. Ett visk gir ofte mellom 3 og 9 ekstra visk. Hadde også en periode hvor viskerne gikk opp igjen etter et visk og parkerte midt på ruta. Starta man viskerne fortsatte de sin bevegelse, gikk helt ned igjen og opp på ruta igjen. Men dette forsvant av seg selv igjen.

 

Kunne skru av/på feil nr 1 ved å legge hånda forsiktig på viskern hvor de normalt skulle parkere. Da stoppet det. Virker som det var så mye slakke i mekanismen at viskerne gikk forbi sin vante stoppposisjon og dermed ble nødt til å gå en runde til. (.. og en til og en til og en til og en til.......)

Har vært ute med viskermotoren på min en gang tidligere. Så overføringa stemmer ikke helt overens med runden til motoren. De går litt ned før de går opp. Pga dette snur de også for tidlig. Skal bytte overføring og motor når jeg får tid. Relé som Brage sier kan vel og være greit å sjekke. :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Prøvde med annet rele, men akkurat likt. Prøvde også å stoppe de forsiktig med hånda, men de virker sterke så det hjalp ikke.
Setter da pengene mine på Brage og ny hendel, er ikke mer enn £25-30 på ebay så det er verdt å prøve.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hei Henning ! Hvorfor spør du ikke her på forumet om noen har en slik hendel liggende for salg før du bestiller på Ebay. Om du vil kjøpe en helt ny kan jeg ikke hjelpe deg men trenger du en brukt som fungerer har jeg en liggende. :huh:

 

Tommy

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 uker senere...

Ny, ny eller brukt ny. ( stoler ikke helt på bruktmarked når det gjelder slitedeler, jeg ihvertfall, jeg kjøper alt slikt nytt )

 

Neste er å prøve å skifte de nevnte relè. Og da skal de skal helst være genuine

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Den var brukt ny fra ebay, så absolutt ingen garanti for at den var ok, den virker bare bittelitt mer ok den den som stod i da den bare gir seg utslag 3-4 visk, og ikke oppi 30 :). Prøvde å bytte om releene før jeg byttet switchen, da skjedde det ingenting. Kan prøve igjen nå.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

BEcm er mest sannsynlig problemet ditt her.

Prøv og kjør vinduspussere med diagnsoe verktøy. Du vil nok få samme feil der og.

På P38 gir bare spaker og kanpper forslag til BECM hva den skal gjøre. De påvirker ikkenoe på funskjonen.

Det kan selvsagt og være 0 posisjon switchen i selve pusser motoren som er feil. Den gir en puls til Becm når den er i park posisjon.

Endret av Håvard Guttormsen
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bli med i samtalen

Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Lim inn uten formatering i stedet

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

×
×
  • Opprett ny...