Styrestag P38

[YMK]

Er det samme styrestag på P38 som D2?

Endeleddet er likt iaf.

[SimenMS]

Det skulle være forskjell på lengden, men husker ikke hvor mye det var, Jeg sjekka det da jeg tenkte å få tak i HD stag, jeg fikk også høre av levrandør at de ikke var like

[YMK]

Hd-stag var tanken her også.

Da ender man kanskje opp med vanlige istedenfor

[Frekvens]

En må jo være prøvekanin og se om det går om en annen da eventuelt se hva som må til for at det skal gå, om kulene er like
Kan ikke du prøve da, også slenger jeg meg på om det er 0 eller liten modifikasjon Det er litt forskjeller mellom p38 og p38 også visstnok på selve paralellstaget, jeg målte på dse og 4.6 og de var ulik i fasong og lengde rare greier

Endret 9. februar 2017 av Frekvens

[Tommy 62]

Det er jo bare å bestille riktige deler etter delenummer og chassisnummeret på bilen så får dere jo riktige deler til bilen med det samme. Skjønner ikke hvorfor dere skal prøve ut dette bare for moro skyld. Paralellstaget må jo justeres på lengden når det tas hjulkontroll etter bytte.

[Frekvens]

HD stag pleier å være mye mye sterkere, orginal stag til rrc eller defender kan du bøye med henda, hd stag tåler mye mye mer og er ikke så lett å bøye med henda





JA det er stor forskjell på orginalt og HD, jeg velger HD når det gjelder sikkerhet, å miste styringa er ikke trygt

[WildRover]

Det bøyer seg vel ikke mens man kjører, med mindre man kjører borti noe? ?

Endret 10. februar 2017 av WildRover

[Frekvens]

Helt sant
Kjører man kun på asfalt og aldri uten for asfalt eller pene grus veier trenger man ikke forsterkninger på bilen Jeg kjører støtt og stadig på veier som krever bakke klaring og litt røffere understell, da det ofte er traktor med gravemaskin på hengeren eller gravemaskiner som har kjørt der tidligere

[lafterolf]

Jeg kjører også mye på elendige veier, og av og til i terrenget. Har aldri bøyd et stag.

[Frekvens]

Jeg har slitt HD stag med mye merker etter stein og slikt, ikke bøyd men litt bruks merker må vel bytte det ut før pkk