P38 V8 injection-dyser

[smejan]

Har noen kunnskap å dele om injection-dyser til en GEMS-styrt V8 4,6L?

Mistenker at de originale kanskje er modne for utskifting etter 244.000 km. Jeg har googlet litt, og ser noen av deleforhandlerne selger Bosh-dyser til alle årsmodellene mens andre vil selge Lucas-dyser til de med GEMS-styring. Noen i Usa anbefaler Ford-dyser, men det er også egentlig Bosh.

Har noen et tips eller en kvalifisert anbefaling?

[Erik Iversen]

Jeg er også i samme båt med 244 000 km på mine dyser.

Hva kommer dine mistanker av? (annet enn km og alder)

[smejan]

Mistanken er nok mest km og alder. Og kanskje et håp om at det skal dukke opp noen geniale dyser med fire porter og en utenomjordisk forstøvning, slik at bensinforbruket kryper såpass langt ned at jeg kan kjøre bilen til Sälen i påsken uten å måtte ta oppvasken på veikroa for å betale bensin hjem igjen.?

[Erik Iversen]

Har lagt inn 8 dyser fra FF jeg nå, da jeg allerede har en bestilling der.

Vet ikke om andre typer dyser vil hjelpe særlig på forbruket. Har du montert tornado chip enda? Tror man kan hente mye der. (Sparer enda opp til min, mellom alle tankene med drivstoff og bestillinger på ting som går i stykker...)

 

http://www.tornadosystems.com/product/tornado-gems-chip-set-for-standard-p38-range-rover-4-0-4-6-ltr/

[smejan]

Ser de har overhalte dyser der også, og i følge delenummeret på plasten er det fireportsdyser (Gen III), og det er jo nesten akkurat det jeg håpet på! Jøss og nøfyse, som Ludvig ville sagt ?

De, sammen med chipsettet, gjør seg godt på ønskelisten. Koster ikke mer enn noen få fulle tanker med bensin, heller ?

Men først må jeg fikse varmluft til passasjeren..