torbmikkel Skrevet 16. april 2017 Forfatter Del Skrevet 16. april 2017 Hei igjen folkens. Det ser ut for at jeg kan se enden på prosjektet mitt. Mye arbeid igjen men det er mer detaljer. Jeg ser at bilen ryker fortsatt mye og etter mine ører så høres det ut som bilen går ujevnt. Ser også på bakken at det kommer uforbrent diesel ut av eksosen. Jeg har nye dyser kjøpt på padocks men vet ikke om disse er riktig justert. Bør disse sjekkes? Er det noen andre tips? Noen som bor i nærheten som har peiling? Kan jeg måle kompresjonen? trim.A4410652-B1CC-489C-98EE-DD341B38A868.MOV Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 16. april 2017 Del Skrevet 16. april 2017 Hvor er nærheten da? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
torbmikkel Skrevet 16. april 2017 Forfatter Del Skrevet 16. april 2017 Hvor er nærheten da? Godt poeng ? Haugesund. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
sveinikr@hotmail.com Skrevet 16. april 2017 Del Skrevet 16. april 2017 Ville startet med å sjekke timing på dieselpumpa. Blir mye rar røyk hvis dette er feil. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Skogsvei Skrevet 16. april 2017 Del Skrevet 16. april 2017 Fuktigheten på bakken under eksosutløpet er kanskje vann fra forbrenningen? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
torbmikkel Skrevet 30. april 2017 Forfatter Del Skrevet 30. april 2017 Clutchen min vil ikke løse ut. Ny master og ny slave og alt er luftet og testet men det skjer ingenting når jeg trykker clutchen inn. Noen som har en ide? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Land Rover for alle penga Skrevet 30. april 2017 Del Skrevet 30. april 2017 Clutchen er vond og lufte. Har du fått ut alt, og har motstand? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
torbmikkel Skrevet 30. april 2017 Forfatter Del Skrevet 30. april 2017 Mener jeg har fått ut alt men er ikke veldig hard. Skal den bli like hard som bremsen? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
svalbard Skrevet 30. april 2017 Del Skrevet 30. april 2017 jeg måtttte bli brutal før jeg fikk luftet men til slutt kom den Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Land Rover for alle penga Skrevet 30. april 2017 Del Skrevet 30. april 2017 Ta av lokket forran på toppen av girkassa (du må vekk med girspaken). Og se etter bevegelse. Husker ikke metoden jeg brukte.... Ble iallefall jævlig forbanna, og måtte pumpe noe grådig. Men det ble klutsj til slutt... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
torbmikkel Skrevet 30. april 2017 Forfatter Del Skrevet 30. april 2017 Nå har bilen stått leeeeennnge. Kan lamellene ha rustet fast eller noe? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Land Rover for alle penga Skrevet 30. april 2017 Del Skrevet 30. april 2017 Jeg har skjært meg skikkelig på en traktor som hadde stått noen år. Høgde den i gir, var en skjøteledning som hang forran der jeg kjørte, potta brakk, traktoren var uten hytte, heldigvis var det ikke ryggstøtte på setet, ellers hadde jeg rivd av meg hodet. Var nok dette til at nakken var vond til lenge etterpå. ' Men: Poenget: Den løsnet etter at vi satt på alt av bremser i et litt høyt gir. ¨¨ Men hos deg tipper jeg luft. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
AreM Skrevet 1. mai 2017 Del Skrevet 1. mai 2017 Hva mener du med "skjer ingenting?" Har du normal motstand på pedalen, men den løser ikke ut likevel? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
torbmikkel Skrevet 1. mai 2017 Forfatter Del Skrevet 1. mai 2017 Jiippii. Da løsnet kløtsjen! Jeg hadde normal motstand uten at noe skjedde da jeg trykket den inn. Jeg lot bilen stå på tomgang mens jeg byttet bremser og dekk på konebilen. Tenkte at varme kunne hjelpe. når jeg testet etterpå så virket det ? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
torbmikkel Skrevet 1. mai 2017 Forfatter Del Skrevet 1. mai 2017 Da er neste problem. Bremsene må liksom pumpes opp. Dersom jeg kjører og trykker på bremsen så skjer ingenting. Jeg må liksom pumpe 4-5 ganger før pedalen blir hard og bilen bremser. Mistenker luft men jeg har luftet og luftet og det kommer ikke mer. Noen tips? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
AreM Skrevet 1. mai 2017 Del Skrevet 1. mai 2017 (endret) Jeg lot bilen stå på tomgang mens jeg byttet bremser og dekk på konebilen. Tenkte at varme kunne hjelpe. når jeg testet etterpå så virket det ? Varme, eller rett og slett at vibrasjonene fra motoren fikk clutchen til å løsne. Trickset er å starte bilen i gir. Da tar det ikke mange meterne før det løsner. Jeg pleier å gjøre dette på min Norton Commando om den har stått en vinter eller to. Funker hver gang Endret 1. mai 2017 av AreM Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
torbmikkel Skrevet 1. mai 2017 Forfatter Del Skrevet 1. mai 2017 Da er neste problem. Bremsene må liksom pumpes opp. Dersom jeg kjører og trykker på bremsen så skjer ingenting. Jeg må liksom pumpe 4-5 ganger før pedalen blir hard og bilen bremser. Mistenker luft men jeg har luftet og luftet og det kommer ikke mer. Noen tips? Noen som har ett tips og to? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Land Rover for alle penga Skrevet 2. mai 2017 Del Skrevet 2. mai 2017 Hvordan lufter du? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
telindnor Skrevet 2. mai 2017 Del Skrevet 2. mai 2017 Jeg slet med samme symptomer på 109"eren. Litt klønete å bli kvitt luft foran, og lett å sette bremsebånda feil bak. Vel hos meg så var den nye masteren synderen. Den lakk internt, og alt ble bra med en ny master nr2. Men ja, jeg hadde montert feil bak! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
AreM Skrevet 2. mai 2017 Del Skrevet 2. mai 2017 Jeg har nå luftet bremser på både Serie I, II og III. Men det er så lenge siden at jeg sikkert har glemt hvor mye styr det var Men skulle jeg gjort det nå, ville jeg vurdert en sånn bremselufter fra Biltema. Kanskje noen kan si litt om det vil gå raskere da? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
telindnor Skrevet 2. mai 2017 Del Skrevet 2. mai 2017 Bremselufter fra gasolin.no har jeg veldig god erfaring med. Har anbefalt den tidligere også. https://gasolin.no/index.php?main_page=product_info&products_id=113 Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Land Rover for alle penga Skrevet 2. mai 2017 Del Skrevet 2. mai 2017 Bremseluftr er Bt er møkk Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
torbmikkel Skrevet 2. mai 2017 Forfatter Del Skrevet 2. mai 2017 Hvordan lufter du? Pumper pedal hard og åpner nippel. Skrur igjen og pumper opp igjen. Gjentar flere ganger. Har prøvd Biltema sin lufter men funker dårlig. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Land Rover for alle penga Skrevet 2. mai 2017 Del Skrevet 2. mai 2017 Du må pumpe mange ganger for å få nok trykk. Og ha bremsepedalen inne når du åpner nippel. Er en rekkefølge på hvilke hjul først Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 2. mai 2017 Del Skrevet 2. mai 2017 Biltemas lufter virker like bra som andre vakumluftere. Skru igjen nippelen før pedalen når bunnen. Bruker du vakumlufter så tramp pedalen samtidig, rolig. Har du vært av med alle tromlene og sjekket hvert eneste stempel for lekkasje ved å løfte på støvmansjetten? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.