Jens Skrevet 15. mars 2010 Del Skrevet 15. mars 2010 (endret) Til de det måtte angå... Har sittet å tittet litt etter relevante poster til Dicoveryen min (JAY serie) og synes det kunne vært kjekt med underforum for de forskjellige modellseriene, Ur-disco, Disco II og III, antagelig kunne det samme med hell vært innført for RR med basis i RRC, P38 og senere. Jeg mener det hadde blitt endel enklere å finne relevant stoff da. Seriebil og Defenderene har jo hatt egne forum siden starten, men de nye modellseriene i disco og RR segmentet har vel egenlig mindre sammenlignbarhet med de tidligere modellene i seriene enn hva Serie og Defenderen har... Endret 15. mars 2010 av Jens Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
j_wold Skrevet 15. mars 2010 Del Skrevet 15. mars 2010 HELT ENIG ! skillet mellom seriebil og defender går i grove trekk på hva slags fjærer bilen har. skal man skille grovt igjen for å unngå masse underforum så bør skillet gå mellom stive aksler og uavhengig oppheng. eventuellt skille mellom om bilen har hjerne eller ikke. det begynner å bli klin umulig å søke seg frem til noe man leter etter løsningen på. "hjelp meg her og hjelp meg der topicer" uten videre angivelse om det gjelder 1991 eller 2010 mod disco gjør det ikke bedre . Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
JokerS30 Skrevet 15. mars 2010 Del Skrevet 15. mars 2010 andre forum kjører mer eller mindre displinering av medlemmene, mht at emnefeltet SKAL inneholde informasjon om hva trådstarter lurer på .... Ikke dumt spør du meg... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
EHS Skrevet 15. mars 2010 Del Skrevet 15. mars 2010 (endret) d110 '95: Problemer med rattlåsen. d300 '97: Vabrasjon i fremre mellomsaksel. God idé, Espen. Endret 15. mars 2010 av EHS Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 15. mars 2010 Del Skrevet 15. mars 2010 Inndeling etter modell skaper litt hodebry da mye teknikk deles mellom de forskjellige modellene: D3 og D4 har ingenting med tidligere Dicoer å gjøre, men veldig mye til felles med Range Rover Sport. DII har en del felles med Range Rover LP DI har mye til felles med RRC og Defender Disiplinering i forhold til tittel på tråder er derimot veldig greit. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
JCP Skrevet 15. mars 2010 Del Skrevet 15. mars 2010 Titteldisiplin kan vi nok bli flinkere i, ja Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
j_wold Skrevet 15. mars 2010 Del Skrevet 15. mars 2010 Inndeling etter modell skaper litt hodebry da mye teknikk deles mellom de forskjellige modellene: D3 og D4 har ingenting med tidligere Dicoer å gjøre, men veldig mye til felles med Range Rover Sport. DII har en del felles med Range Rover LP DI har mye til felles med RRC og Defender Disiplinering i forhold til tittel på tråder er derimot veldig greit. siden det å lage ett forum for seriebil og ett forum for defender (og enda ett for ICON, som ikke engang finnes) har fungert smertefritt så syns jeg virkelig vi skal slå en strek og gjøre noe med det. det naturlige skillet for underforum er stive aksler eller ei . med mindre det er en tvungen post man må fylle ut når man lager en ny topic, eller ris bak speilet så er det en illusjon å tro at vi skal bli så mye bedre til å skrive hva det gjelder... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
tdiThomas Skrevet 16. mars 2010 Del Skrevet 16. mars 2010 Det er en del forum som har steinharde regler på hva man minimum MÅ skrive i topic. Dette fungerer egentlig greit for de erfarne, men er håpløst for nybegynnere som blir hakka istykker av moderator før de får kommet i gang. En annen ting er at moderatorene må være på hugget 24/7 for at dette skal funke..... Er også tilhenger av underforum Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 20. mars 2010 Del Skrevet 20. mars 2010 Uansett er vi for dårlige når vi skriver tittel. Skal søkefunksjonen kunne brukes er det helt umulig å se innholdet uten overtekst som er forklarende. Alt for mange overskrifter begyner med: Hmmm..... eller annet tull. Og søkefunksjonen er ubrukelig synes jeg. Samme topic kommer igjen flere titalls ganger fordi søkeordet er gjentatt i postene. Kombinert med ubrukelige overtittler blir søkingen latterlig. Fungerte bedre på det gamle forumet. Ett minus med oppdeling til flere biltyper er at vi kanskje ikke titter innom de andre. Se på andre forum. Pirate og offroad, det ser ikke innbydende ut når det blir for mye. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 20. mars 2010 Del Skrevet 20. mars 2010 Det er vel fire ting som kan forbdres mht. brukerdisiplin - Dobbeltposting - sjekk om emnet er behandlet tidligere - Titler - skal beskrive trådens innhold og også bilmodell om det er modellspesifikt - Bruke riktig forum - Sitater begrenses - Det er f.eks. ikke nødvendig å sitere forrige innlegg Med hensyn til titler er det et spørsmål hvor hardt det skal følges opp. Det beste er vel om de av oss om synes dette er viktig går foran med et godt eksempel. Får vi bred akseptanse kan også moderatorene redigere tiler på "håpløe tilfeller" Underforum basert på platform er nok det beste om man er interessert i å holde strukturen kompakt. Da kan vi f.eks. få følgende inndeling. Er vel noen ulemper med den også... - Serie - Defender - RRC, Disco I - RR LP, Disco II - Disco 3, Disco 4, RR Sport - RR LM - Freelander 1 - Freelander 2, LRX Programvaren vi bruker nå er slik den er. Vi har egentlig ingen muligheter til å endre den. Det vi er fornøyd med er at den nå er mye sikrere mot hacking. Det vi ikke er fornøyd med er at flere brukere savner funkjoner fra den gamle programvaren, browserkompatibilitet osv. (og at vi hele tiden blir minnet på det...) Vi får bare håpe at fremtidige versjoner blir bedre i så måte. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Jens Skrevet 20. mars 2010 Forfatter Del Skrevet 20. mars 2010 Underforum basert på platform er nok det beste om man er interessert i å holde strukturen kompakt. Da kan vi f.eks. få følgende inndeling. Er vel noen ulemper med den også... - Serie - Defender - RRC, Disco I - RR LP, Disco II - Disco 3, Disco 4, RR Sport - RR LM - Freelander 1 - Freelander 2, LRX Synes det der ser veldig ordentlig ut. Jeg kommenterer dette med kjennskap til Disco1/RRC fellesløsninger - men jeg antar at det kan videreføres på de senere seriene, siden du har satt de opp sammen, Tore. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.