Land Rover for alle penga Skrevet 24. februar 2017 Del Skrevet 24. februar 2017 Er det noen som har fått godkjent en slik vinsjefanger (eller en lignende) noen gang? Kan noen fortelle litt om framgangsmåte osv? Biltilsynet liker vel og se at ting har blitt gjort før osv. Pøs på med ALT je kan ha nytte av rundt vinsjefanger og godkjenning. Tenker ikke på PKK godkjenning, men BT godkjenning Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
svalbard Skrevet 24. februar 2017 Del Skrevet 24. februar 2017 jeg har blitt stoppa av tilsynet med slik uten bøyle oppover lik denne de så på den som erststnings fanger av org det var greit men man veit aldri jeg vil bare montert og kjør Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
leiohel Skrevet 24. februar 2017 Del Skrevet 24. februar 2017 Bor du i nærheten av Oslo ville jeg reist til om og oppbyggingsenheten med ny og gammel fanger og søkt om dispensasjon. Hvis ikke ville jeg tatt bilder og mål og sendt til samme sted. Jeg fikk avslag da jeg sendte brev, men etter oppmøte fikk jeg min ARB shara dispensasjon. Loh Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Land Rover for alle penga Skrevet 27. februar 2017 Forfatter Del Skrevet 27. februar 2017 Okey. Takker for tips Men ingen på hele dette forumet som har fått det skrevet inn i vognkort? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Kvasi Skrevet 27. februar 2017 Del Skrevet 27. februar 2017 (endret) BT bryr seg ikke om hva andre har gjort før, men hvordan papirer du har på fangeren du skal ha godkjent. Alt er i utgangspunktet ca umulig uten TUV-papirer. Endret 27. februar 2017 av Kvasi Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Land Rover for alle penga Skrevet 27. februar 2017 Forfatter Del Skrevet 27. februar 2017 BT bryr seg ikke om hva andre har gjort før, men hvordan papirer du har på fangeren du skal ha godkjent. Alt er i utgangspunktet ca umulig uten TUV-papirer. Biltilsynt liker VELDIG godt å se at ting har blitt gjort før osv. Har det blitt gjort før, kan det også gjøres på denne osv Men det med TUV papirer har du vel sikkert rett i.... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
KennethA Skrevet 27. februar 2017 Del Skrevet 27. februar 2017 Biltilsynt liker VELDIG godt å se at ting har blitt gjort før osv. Har det blitt gjort før, kan det også gjøres på denne osv Vær forsiktig med dette. Gjøres på eget ansvar. Jeg prøvde meg på dette en gang, og refererte til en annen bil en gang, og fikk ei lekse jeg seint kommer til å glemme. "bare fordi at noen andre har, betyr ikke at jeg skulle få, alle biler skulle godkjennes individuelt" Kontrolløren blei grinete og jeg gikk ikke godkjent det jeg skulle. (ordnet seg senere på en ny kontroll med nytt dokumentasjonsgrunnlag) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
corpusviridans Skrevet 27. februar 2017 Del Skrevet 27. februar 2017 Vet ikke hva jeg skal si om min er godkjent eller ikke http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=80007, men ny lengde på bilen ble iallfall skrevet inn i vognkortet så da regner jeg med at fanger ble godkjent. Behørig bildedokumentasjon ble jo også lagt ved søknaden. Jeg sliter vel teoretisk med lysbøylen, men en plass må jo lys festes.? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Land Rover for alle penga Skrevet 28. februar 2017 Forfatter Del Skrevet 28. februar 2017 Hmm. Trur je gjør som Svalbard, kjøper, monterer, og unngår BT. Prøvd å lese meg opp, og spørre flere her på LRF. Blir jo bare mer forvirra av det. Lille Norge med mange helt idiotiske regler. Får si hvis je blir stoppa, "hæ, er det ikke orginal fanger? var jo den som satt på bilen når je kjøpte den jo" og spille litt dum... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Kaldevass Skrevet 28. februar 2017 Del Skrevet 28. februar 2017 Har TUV papir på min TF fanger, denne er vist og godkjent av SV i løpet av 30 minute. Har en dun likt uten TUV papir / merke - ikke godkjent - selv om den er helt likt / ikke noen farligere - det var spørbarhet i systemet var begrunnelse - Bergen traffik stasjon. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 28. februar 2017 Del Skrevet 28. februar 2017 Er ikke det eneste kravet til en støtfanger minstemål på skarpe kanter? 5mm radius. For å kunne bruke rørfangeren er det mulig du må runde av noen kanter. Det er når det monteres bøyler etc at det blir regnet som frontal beskyttelse og man må ha godkjenningspapirer. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
corpusviridans Skrevet 28. februar 2017 Del Skrevet 28. februar 2017 Trur du e inne på noe der Rolf. Men det er i grunnet ikke verre enn å ta med bilde av fanger og gå til tilsynet og spørre kanskje spesielt hvilke regler som gjelder for radier og kanter. Har iallfall erfart at å spørre er beste våpen, de liker vel like dårlig som oss andre å bli fortalt hva som er riktig og galt. Mitt lokale tilsyn er veldig raskt på tilbudsiden når de blir spurt om råd, men jeg er kanskje heldig? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 28. februar 2017 Del Skrevet 28. februar 2017 En god dialog betyr alt, og ydmykhet blir belønnet, så ja, jeg er helt enig med siste taler. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Land Rover for alle penga Skrevet 28. februar 2017 Forfatter Del Skrevet 28. februar 2017 Hmm. Takker for gode tips her. Mye smart skriving Jeg tok også akkuratt en ny vending, etter å ha sett denne finn annonsen. Kledelig, og billigere denne fangeren. https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=91628487 Men, trenger en slik fanger godkjenning, eller går den under "alternativ fanger" til orginal? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 28. februar 2017 Del Skrevet 28. februar 2017 (endret) Støtfanger trenger ikke godkjenning om den ikke har for skarpe kanter. Denne bygger framover, så bilens totallengde vil øke, og derfor bør den vises for å få ny lengde på bilen inn i vognkort. Endret 28. februar 2017 av lafterolf Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Land Rover for alle penga Skrevet 28. februar 2017 Forfatter Del Skrevet 28. februar 2017 Støtfanger trenger ikke godkjenning om den ikke har for sterke kanter. Denne bygger framover, så bilens totallengde vil øke, og derfor bør den vises for å få ny lengde på bilen inn i vognkort. Trenger den fangeren TUV godkjenning? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
finnarne Skrevet 28. februar 2017 Del Skrevet 28. februar 2017 (endret) Kommer ann på fremgangsmåten overfor tilsynet. Jeg søkte aldri om min vinsjfanger, men den ble skrevet inn allikavel. Men den var lagd av en originalfanger. Nå er den byttet ut med selvlagd fanger. Men det står godkjent med vinsjfanger i vognkortet. Det du skal være obs på, er skarpe kanter, og vekt på fremakselen. Og så er det greit å slippe rullene der fremme. Endret 28. februar 2017 av finnarne Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
corpusviridans Skrevet 28. februar 2017 Del Skrevet 28. februar 2017 Ruller blir ikke godtatt med mindre de er gjemt bak en eller annen form for deksel når de ikke er i bruk. Så åpne ruller er et sikkerstikk for å bli vinket inn til kontroll langs veien. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Land Rover for alle penga Skrevet 1. mars 2017 Forfatter Del Skrevet 1. mars 2017 Mye bra lesing/tips her nå Takker og bukker, men blir mindre og mindre klok på Biltilsynet... Ikke så lett når bygda du bur i, ikke har så mange regler.... ikke i praksis iallefall Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.