anthen Skrevet 20. juni 2009 Forfatter Del Skrevet 20. juni 2009 Lang MB T2....MB T2 Iveco daily er rimelige, se bare på crossbanene rundt... Prisforskjellen på en lang/høy daily, og en EuroCargo er akkurat så mye C1 lappen koster... Derfor jeg legger planer om å bygge om lettlastebil Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Blom Skrevet 20. juni 2009 Del Skrevet 20. juni 2009 Jada, og masse kostnader i ombyggingen... Ikke for å ødelegge gøyen, men vær litt realist også da. Det er fort dyrt å skru på gamle lastebiler, de 2 du linket til var jo heller ikke EU godkjente, er sikkert en grunn til det !! Den der MBen jeg linket til, burde være kjapt innredet, så kan du kjøre på tur om 2 uker... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
anthen Skrevet 20. juni 2009 Forfatter Del Skrevet 20. juni 2009 (endret) http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17613422 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17855902 Begge EU godkjente, prisdifferanse på 44.000 i 7.5tonnerns favør. Men joda, vet at årsavgift, EU, etc. blir hakket dyrere når det blir hakket tyngre. EDIT: Også koster det jo -nesten- like mye å innrede de forskjellige bilene og. Greit det går med mindre materialer i en Daily, men fy f.... så lang tid det tar å tilpasse alt, i forhold til en firkanta glassfiberkasse. Endret 20. juni 2009 av anthen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Blom Skrevet 20. juni 2009 Del Skrevet 20. juni 2009 og 6 år i alder... Den T2 så rimelig grei ut, så du på den ?? 8 seter kombi... 40.000,- Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
anthen Skrevet 20. juni 2009 Forfatter Del Skrevet 20. juni 2009 (endret) Jauda, så på den! Ligger bare i litt høyt prissjikte, men for å være helt ærlig så trudde jeg de var dyrere.. Så da har jeg ENDA en bil å vurdere når penga kommer T2'n er jo 21 år gammal da! Endret 20. juni 2009 av anthen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Jari Skrevet 29. juni 2009 Del Skrevet 29. juni 2009 @ Jari: Hadde vært fint om du kunne sjekka litt Har tenkt med det med vippe hytte problemet, vet at hestebilene bruker luke i gulvet... Da er det store spørsmålet: er denne luka i alle hyttetyper? Det stiller jeg med særs tvilende til, så har funnet ut en finurlig løsning som tillater meg å vippe frem hytta bare ved å fjerne noen glassfiberpaneler. Ting tar tid når det er feriestart og lettere kaos for oss som er igjen. Det er ikke orginal luke i verken EuroCargo eller gamle Ford Cargo, som vi er litt borti, men lukene har blitt lagd i litt forskjellige størrelser og fassonger Et problem kan bli fjæringen i hytta, på <75E så er det gummiforinger foran og spiralfjærer bak, på 80E< er det spiraler foran og bak Sikkert ikke noe problem å lage dette stivt, men det kommer til å vri seg noe sideveis også i ramma <E14 = 4 syl. E15< = 6 syl. t.o.m. år 2000 jeg ville valgt 6 Syl. i Norge spes. med litt vekt Vi prater med Tromedalen på Iveco Norge når det gjelder nedreg. osv. han burde kunne svare på mye. hvis ikke det var han du pratet med da Du får jo forresten Daily som Lastebil også men da bare med lavt tak. Mvh Jari Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.