austbø109 Skrevet 12. september 2015 Del Skrevet 12. september 2015 Ja ka mener folk om dette produktet? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Atle Arntsen Skrevet 12. september 2015 Del Skrevet 12. september 2015 Virker for meg veldig bra ?? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Kaldevass Skrevet 13. september 2015 Del Skrevet 13. september 2015 Gå fint i ramme men slittes fort vekk under hjulbua. Det er våres erfaring med Livingstone. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
austbø109 Skrevet 13. september 2015 Forfatter Del Skrevet 13. september 2015 Har nettopp dunka hele undersiden av d2n min med dette stoffet her. Så er spent på kor lenge det vil sitte fast. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
gautes Skrevet 13. september 2015 Del Skrevet 13. september 2015 Mye mer fornøyd med Lanolin som ruststopper enn noe annet på min 110 og noen seriebiler. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
radovan Skrevet 13. september 2015 Del Skrevet 13. september 2015 Har ikkje lang nok erfaring med det enno, men det såg iallfall veldig bra ut undervegs og rett etter påføring. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
austbø109 Skrevet 16. september 2015 Forfatter Del Skrevet 16. september 2015 Blir i alle fall spenendes å følge utviklinga på d2'n Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LANDreas Skrevet 16. september 2015 Del Skrevet 16. september 2015 (endret) Var og fikk smurt inn D3'n i dag. Har stor tro på dette! Synes det lukter bra, jeg. Endret 16. september 2015 av LANDreas Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Brage Skrevet 17. september 2015 Del Skrevet 17. september 2015 Var og fikk smurt inn D3'n i dag. Har stor tro på dette! Synes det lukter bra, jeg. Hvor var du da? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Ahok Skrevet 17. september 2015 Del Skrevet 17. september 2015 Meget gode erfaringer med produktet - det eneste er at du må forvente oljeflekker under bilen (i tillegg til normal revirmarkering) i lange tider. Mener regelmessig oljebehandling under er hovedgrunnen til at jeg i vesentlig grad har sluppet problemer ikke bare med alvorlig rust, men også fastrustede bolter og muttere. Det er vel kort fortalt det beste du kan gjøre for å ta vare på bilen din ved siden av oljeskift på motor. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LANDreas Skrevet 17. september 2015 Del Skrevet 17. september 2015 (endret) Ja, mange mener bilen blir bedre å kjøre etter behandling, siden alt bevegelig i understellet blir "smurt opp". Jeg var hos Buskerud Antirust i Lier, Brage. Matti Funderud (Funderud Antirust) og Oskar Schiøtz (Vestfold Antirust/Buskerud Antirust) åpner Oslo Antirust sammen nå den 4. oktober. Mattis bror Kai blir daglig leder. Oskar åpnet/r forøvrig også Grenland Antirust i Skien (rett ved broa før Skien, på vei fra Porsgrunn), denne uken. Dette er trivelige folk som kan sine saker. Når produktet i tillegg er fantastisk, så er det ingen grunn til ikke å ta vare på bilen sin med deres hjelp. Husk at alle som er tilknyttet Norsk Land Rover Klubb og/eller Land Rover Forum får 200 kroner i avslag hos alle de ovennevnte Antirust-forretningene. Endret 17. september 2015 av LANDreas Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
JefeDeMaquinas Skrevet 17. september 2015 Del Skrevet 17. september 2015 Gå fint i ramme men slittes fort vekk under hjulbua. Det er våres erfaring med Livingstone. Tja.... Eg var no under bilen din ca 6 sommarlige månader etter at du var til Funderud & "man ble ikke skitten".... Så bra blei det.... men så var din bil jo nesten ny då den blei behandla Glen....... kanskje dritten ikkje heng på rein ramme Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
ksskaret Skrevet 17. september 2015 Del Skrevet 17. september 2015 (endret) Enig i de positive omtalene. Har hatt de på tidligere defender og D3, har det nå på 2 av tre landrovere, den siste får sin behandling snarlig. Merkelig at ingen i Nord-Norge driver med dette Endret 17. september 2015 av ksskaret Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 17. september 2015 Del Skrevet 17. september 2015 (endret) Tja.... Eg var no under bilen din ca 6 sommarlige månader etter at du var til Funderud & "man ble ikke skitten".... Så bra blei det.... men så var din bil jo nesten ny då den blei behandla Glen....... kanskje dritten ikkje heng på rein ramme Mener du at sauefettet var slitt bort? Endret 17. september 2015 av lafterolf Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
JefeDeMaquinas Skrevet 17. september 2015 Del Skrevet 17. september 2015 Rolf; Det var nærmast FRITT under bilen til Glen i området utsett for drev frå hjul med meir. Hjulkassa var heilt gulle rein. Han kan truleg utdjupe dette best sjøl. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 18. september 2015 Del Skrevet 18. september 2015 Så konklusjonen blir at i hjulspruten kan gammeldags understellsmasse brukes, og fett på resten Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LANDreas Skrevet 18. september 2015 Del Skrevet 18. september 2015 Eller kjøpe med et par spraykanner og etterbehandle selv nå og da. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Kaldevass Skrevet 18. september 2015 Del Skrevet 18. september 2015 Det er akkurat det som ble gjørt, ellers så svette en del olje ut av diverse plasser og skitt henger på, ikke akkurat pent på en hvit bil. Har nettopp fått inkalling til etterbehandling så er ikke sikker hva me gjøre videre, om det holder rust vekk på rammen vil tiden viser. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Roar Moslet Skrevet 18. september 2015 Del Skrevet 18. september 2015 Enig i de positive omtalene. Har hatt de på tidligere defender og D3, har det nå på 2 av tre landrovere, den siste får sin behandling snarlig. Merkelig at ingen i Nord-Norge driver med dette Vi her nordpå er vant til å måtte gjøre slik selv Har spurt flere verksteder om de kunne begynne med dette, men de virker skeptiske. Jeg har behandlet flere biler hjemme, så får vi se hvordan det går etterhvert. Har behandlet flere eldre biler, og fruens Freel2 og min nye Ranger. Ser spesielt på Rangeren at det kryper godt. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
EKJ Skrevet 20. september 2015 Del Skrevet 20. september 2015 Skal til Funderud den 30'e med nybilen, spent på dette... :-) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
SmithCorona Skrevet 20. september 2015 Del Skrevet 20. september 2015 Fikk FluidFilm-behandlet min D2 for to år siden. Godt fornøyd. Utrolig god kryp på oljen. Virker å gå dypt i porene på jernet og blir sittende. Svetter fortsatt i sola noen steder. Danner etterhvert et ganske seigt belegg sammen med veistøvet. Fettet som brukes på hjulhusene slites bort ganske fort. Blir naturligvis veldig klinete i lang tid etterpå, er det forestående arbeid under bilen, så som arbeid ved drivstofftank el.l, så få det for all del gjort før behandling. Stoffet er basert på sauefett, lukter godt, men det har ikke påvirket sauesankinga her hjemme. På en helt ny bil ville jeg likevel valgt Dinitrol eller lignende. Bedre heft og de moderne typene lager ikke flak som feks gammel tectyl gjorde. Startet med Dinitrol på en nybil i 2002 og den er fortsatt rustfri etter 280 000 km. På noen år gamle biler uten tidligere antirustbehandling tror jeg FluidFilm er blant de absolutt beste alternativene. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LANDreas Skrevet 20. september 2015 Del Skrevet 20. september 2015 Min har vært Dinitrol-behandlet et par ganger tidligere. Men jeg tenker at når den nå er 9 år gammel, så er FluidFilm det beste. Heller litt hyppige behandlinger, hvert 1 1/2 år anbefales, og da holder man også en viss kontroll med evt. begynnende rustangrep. Gutta går jo grundig til verks. Jeg kjøpte også med et par spraybokser med FluidFilm, som kan brukes til å etterbehandle f.eks. hjulbuer/innerskjermer med etter vinteren. Men de er også ypperlige å bruke som rustløser. FluidFilm-oljen kryper jo mer enn noe annet, så jeg tror det blir veldig nyttig når jeg f.eks. skal skifte fjærer foran på seriebilen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
gautes Skrevet 21. september 2015 Del Skrevet 21. september 2015 Nedre del på hovedramma på 110ern mangler fettet nå. Malingen ++ også. Men sånn går det når man kjører offroad og legger seg nedpå underlaget og skurer det av. Skal fettes opp igjen ASAP for nå er de fleste treff unnagjort og saltbøssene kjører snart rundt på veiene igjen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
corpusviridans Skrevet 21. september 2015 Del Skrevet 21. september 2015 (endret) Brukte fluidfilm på sheriffen her i vår, men kun innvendig i kanaler. Utvendig brukte jeg et fett som før bruk måtte varmes til 100 grader før det ble tømt over på sprøyta. Sitter fortsatt som støpt overalt, ingen tegn til slitasje etter normal bruk, stort sett etter vei. Etiketten på bøtta sier Mike Sanders understellsfett. I romtemperatur er fettet ganske hardt og deles enklest med kniv. Minner litt om det vi kaller dyretalg. Endret 21. september 2015 av corpusviridans Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
austbø109 Skrevet 21. september 2015 Forfatter Del Skrevet 21. september 2015 Mike Sanders fett har også fått bra omtale. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.