Defender 90 300tdi diagnose hjelp

[trond@asdam.no]

SV og til er det en skrapelyd fra venstre side. Høres ut sombom det følger hjulets hastighet. Så kan det forsvinne igjen. Har tittet under og alt ser bra ut. Har sjekket hjulmuttere også.

 

Samtidig har hun begynt å nesten "sitte fast" litt etter å ha vært parkert. Den ruller godt men den første meteren eller så kan det virke som om noe henger igjen. Et lite nøkk kan bli følt.

 

Henger disse to sammen?

Bilen går fast til Motorpool ( sesongkort) men fikk siste service hos Mekonomen. Alle vesker byttet og alle filtre, osv osv. Vi tok for oss sv hele lista. Den har kjørt 200 000

 

Hva sier de kloke Defender eksperter om symptombilde ?

[lafterolf]

Utslitte bremseklosser?

[trond@asdam.no]

Kanskje det.... vet at klosser og skiver er slitte men ikke helt kjørt i følge mekaniker . Kunne vare litt til... Kaliper er også på siste verset...

Kanskje det.... vet at klosser og skiver er slitte men ikke helt kjørt i følge mekaniker . Kunne vare litt til... Kaliper er også på siste verset...

[YMK]

Gåent hjullager?

[jope]

kjenn om felgen blir varm etter du har kjørt en tur.. Da har du mest sannsynlig en kaliper som henger litt, som medfører slitte bremseklosser og et mulig hjullager havari hvis det har gått skikkelig varmt..

[trond@asdam.no]

Jeg har følt litt på felgen og den har ikke virket varm. Sjekker igjennom morgen .

 

Det er utrolig moro hvor mange gode råd jeg får! Dette forum er supert!

[Siggen]

Hadde lyd fra hjul foran jeg også, måtte fette opp pokalene mine.

[Hans Chr]

Enig med gutta over!

 

Sjekk fett på pokalene, hvis du trenger hjelp så svinger du bare nedom meg så hjelper jeg deg med dette. Relativt sikker på at jeg har oneshot fett liggende hvis vi trenger.

 

Så sjekker vi hjullageret. Og så kan vi sjekke bremseklosser og kalippere også?

[trond@asdam.no]

Enig med gutta over!

 

Sjekk fett på pokalene, hvis du trenger hjelp så svinger du bare nedom meg så hjelper jeg deg med dette. Relativt sikker på at jeg har oneshot fett liggende hvis vi trenger.

 

Så sjekker vi hjullageret. Og så kan vi sjekke bremseklosser og kalippere også?

 

Hvilket utrolig hyggelig og generøst tilbud! Hvor holder du til Hans Christian? Jeg vil gjerne prate litt Defender og lære!

[trond@asdam.no]

 

Hvilket utrolig hyggelig og generøst tilbud! Hvor holder du til Hans Christian? Jeg vil gjerne prate litt Defender og lære!

[trond@asdam.no]

 

 

Hvilket utrolig hyggelig og generøst tilbud! Hvor holder du til Hans Christian? Jeg vil gjerne prate litt Defender og lære!

Ok så jeg er litt treg..... nå skjønner jeg jo at det er deg ! Jeg stikker nedom i helgen. Så tar vi en prat. Vil veldig gjerne lære litt av deg !

[Hans Chr]

?

[eldareng]

Hvis bremseslangen er morken innvendig vil bremsene henge på og gi samme symptom.

[trond@asdam.no]

Da er det tid for oppdatering. Pokalene er smurt, alle kalipere, slanger og klosser byttet. Hjullager VF strammet.

Alle skiver er OK.

Når bilen står i Garage og skal ryggen ut "lugger" det imidlertid enda. Når vi kjører forover forsvinner problemet.

Hva kan det være?

[finnarne]

Om det var behov for å stramme hjullager, kan det hende at lageret på innsiden har takket for seg. Jeg ville demontert og sjekket.

Min erfaring er at selv om lageret på utsiden ser bra ut, så kan det på innsiden inneholde firkantet (sekskantete?) kuler/nåler, og da ruller det dårlig.

Endret 23. mars 2017 av finnarne

[trond@asdam.no]

Om det var behov for å stramme hjullager, kan det hende at lageret på innsiden har takket for seg. Jeg ville demontert og sjekket.

Min erfaring er at selv om lageret på utsiden ser bra ut, så kan det på innsiden inneholde firkantet (sekskantete?) kuler/nåler, og da ruller det dårlig.

Jeg gikk igjennom alle hjula og det var ørlite slakk på VF. Der var det byttet hjullager for Ca 2 år siden.

De andre virket fine. Det er ikke varmgang ... men kanskjeer det lager uansett ... høresdyrt ut?

[finnarne]

Kommer an på om du skal gjøre det selv, eller om du skal sette jobben bort til M... noen.

 

ca 600 kr levert fra øya for kit med Timken lager. Regner med at EWS klarer det for et sted mellom 500 og 1000 kr.

 

Hjullager som ikke har fått nok fett presset inn (på rett måte) når de ble montert, ryker på under 2 år. Guess how I know

 

En hyggelig ettermiddag, så er det løst. Skal du bytte bremseskiver/klosser/kaliper gjør du det samtidig. Siden du akkurat har byttet kaliper, er det enkel skrujobb.

 

[Jason]

Høres ut som det kan være relatert til håndbrekket.
Kanskje bremsebåndene henger litt igjen etter at du har løsnet brekket?

[trond@asdam.no]

Høres ut som det kan være relatert til håndbrekket.

Kanskje bremsebåndene henger litt igjen etter at du har løsnet brekket?

Jason, det høres ut som en god ide. Jeg skal sjekke........

Kommer an på om du skal gjøre det selv, eller om du skal sette jobben bort til M... noen.

 

ca 600 kr levert fra øya for kit med Timken lager. Regner med at EWS klarer det for et sted mellom 500 og 1000 kr.

 

Hjullager som ikke har fått nok fett presset inn (på rett måte) når de ble montert, ryker på under 2 år. Guess how I know

 

En hyggelig ettermiddag, så er det løst. Skal du bytte bremseskiver/klosser/kaliper gjør du det samtidig. Siden du akkurat har byttet kaliper, er det enkel skrujobb.

Hvem er EWS Finnarne?

[Hans Chr]

Erik Winter Sørensen aka Norges hyggeligste delepusher i Asker?

[Mys]

Høres ut som det kan være relatert til håndbrekket.

Kanskje bremsebåndene henger litt igjen etter at du har løsnet brekket?

Helt enig

Erik Winter Sørensen aka Norges hyggeligste delepusher i Asker?

http://www.wint-imp.no/