Dobbelmontering av batteri

[krokansjefen]

Hei!

 

Er blitt litt lei av at webastoen min tømmer batteriet mitt. Derfor ser jeg meg nødt til å montere to batterier slik at jeg har nødstrøm.

Det er sikkert noen i det ganske land som har montert dette på en av sine biler.

Spørsmålet mitt er da;

Hvordan??

 

Er det noen der ute som ville tatt seg bryet med å legge inn mål på det de har brukt som brett under batteriene? Om det er "kjøpa-vare" eller "heimkok" spiller ingen trille.

Og så klart, enda bedre er det om dere er brydd med å legge ut bilder også...

 

Trond.

[gautes]

Satte to batterier på tvers.

Liten plate under pga ujent gulv,synes jeg å huske.

Hovedstrømsbryter i forkant mellom beina mine.

Demontering for å vise plate mm. er ikke et tema da det er mye kabler ++ nedi boksen.

Men du kan få lov til å komme og kikke,måle batteri og lading,mm.

 

Jeg ville fått reparet grunnen til tømming av batteri.

Dårlig lading,batteri,Webasto,for korte oppladinger,osv.

Webastoen min stopper før batteriet er tomt og går uansett ikke lenger enn en viss tid med motor av.

 

Endret 16. november 2015 av gautes

[Putte79]

Hei!

 

Jeg har 2 stk optima batteri i bilen. Bruker T-MAX splitt system, kjøpte ferdig plate/batteri feste for montering av 2 stk batteri i Defenderen.

Etter dette har jeg alldri hatt start problemer.

Kjører vinsj, alt ekstrautstyr, kjøleboks, lys osv. på det ene.

 

Ellers så stemmer det Gaute sier, Webasto skal stope etter 30 min maks (default).

[Harmen]

På Defenderen min hadde jeg et Biltema batteri, Webasto og winsj. Om vinteren ble Webasto brukt hver arbeidsdag 2 ganger og på max tid. Batteriet tømte seg aldri nokk for å skape start problemer. Noen ganger ble Webasto kjørt 2 ganger fordi jeg plutselig bestemte meg for å reise et par timer seinare enn det jeg hadde stilt klokka på Webastoen på. Likevell startet bilen bestandig greit.

Kanskje det er et annet problem som må identifiseres først?

[kimhas]

Jeg monterte ekstra batteri under passasjerersete. Med hovedstrømbryter i mellom så jeg slår over vis jeg går tom.

[krokansjefen]

Grunnen til tømming av batteri er gammelt batteri og korte kjøreturer. Har ikke bryter på tempsensor på webasto (ønsker ikke heller), da jeg stort sett liker å kjøre den hver gang bilen er ute.

Grunnen til dobbeltmontering med en gang, er at jeg trenger det ekstra batteriet til andre ting, og ønsker å ha det som reserve ifm krypstrøm, glemte lys m.v,

[Aspirant]

Hei, hvor store batterier bruker du (Ampere/ah)? Er det to like, eller ett startbatteri og ett "fritidsbatteri"?

 

Er på trappene til å montere ekstra batteri i min 2011 Defender selv.

 

 

Hei!

 

Jeg har 2 stk optima batteri i bilen. Bruker T-MAX splitt system, kjøpte ferdig plate/batteri feste for montering av 2 stk batteri i Defenderen.

Etter dette har jeg alldri hatt start problemer.

Kjører vinsj, alt ekstrautstyr, kjøleboks, lys osv. på det ene.

 

Ellers så stemmer det Gaute sier, Webasto skal stope etter 30 min maks (default).

 

[Tore LR]

Jeg har satt inn ett fritidsbatteri og ett startbatteri fra biltema. Styring/splitcharge fra t-max https://www.amazon.co.uk/Charge-Battery-Charging-Digital-Monitor-x/dp/B00ZCOME44

 

Dette har funket fint i vinter, og reddet meg et par ganger når webasto og varme i frontrute har stukket av all strømmen :-)

Men, viktigste bruksområdet er nok til sommeren. Kjøleboks = kald øl hele sommeren :-)