D2 ACE

[Ragnar with]

Etter alt for mye trøbbel med ACE-systemet vurderer jeg å bygge om til vanlig stabstag. Noen som gi meg gode råd?

[jermundpr]

Kjør på, jeg angret aldri på det Det koster litt for alle delene, men blir billigere i det lange løpet.. Island 4x4 har alle delene du trenger.

[Ragnar with]

15 minutter siden, jermundpr skrev:

Kjør på, jeg angret aldri på det Det koster litt for alle delene, men blir billigere i det lange løpet.. Island 4x4 har alle delene du trenger.

Vær sikker. jeg har hatt nok ergrelser.

[motom]

Merket ørlite forskjell etter jeg fjernet det men kommer nok mest an på kjørestilen

 

Eneste kjipe med jobben er å fjerne rørene hvis du ikke deler dem opp i korte nok lengder. Bruk gjerne en ekstra jekk e.l for å holde stab stag braketten på plass så du ikke ødelegger gjengene 

 

[GuttormG]

Rett fram jobb, gjort på 2-3timer. 

Jeg kjøpte et komplett sett, kostet igrunnen lite sammenlignet med delepriser for Ace... 

[Ragnar with]

Takk for svar.

[suprlite]

På 18.7.2020 den 9.33, motom skrev:

Merket ørlite forskjell etter jeg fjernet det men kommer nok mest an på kjørestilen

 

Eneste kjipe med jobben er å fjerne rørene hvis du ikke deler dem opp i korte nok lengder. Bruk gjerne en ekstra jekk e.l for å holde stab stag braketten på plass så du ikke ødelegger gjengene 

 

Hvorfor fjærne rørene? Er det ikke bare å plugge dem og la dem stå?

[motom]

Det er som regel rørene som ruster først så hvis man kjøper full kit for å fjerne ACE så er det litt deilig å fjerne alt rukkelet... slik tenker nå jeg  

Litt av svakheten ved ACE systemet hvis rørene begynner å  bli gamle er at man risikerer å miste oljen og da bør man nok stoppe for ikke å kjøre pumpen tom. Ellers fungerer ACE systemet utrolig bra så fremt det er i orden!!

 

[suprlite]

Jepp. Jeg har hatt ace-rør som har sprukket. Derfor har jeg alltid liggende 10mm kobberrør, skjøtemuffer, rørbøyer, rørkutter og strips liggende i bilen