Bremselufting D3

[Tobba]

Prøver å lufte bremsene på D3'n men kommer liksom ikke helt i mål, pedalen siger..har klemt igjennom over 3l med væske med trykk på beholderen og kjørt abs bleed funksjonen i nanocom et par ganger.. Noen som har gjort dette? Stusser litt over at høyre foran og bak så surrer pumpa å går, mens høyre foran og bak så skjer det ingenting.. er dette normalt?

[jorgenht]

Jeg har forsøkt den funksjonen med iidtool. Følte ikke den gjorde så veldig god jobb. Mye frem og tilbake, og flere runder- mye og lite på hvert hjul. Enten- en medhjelper til å pumpe når du sier ifra, og slipper opp når du har lukket. Eller en sånn vakumlufter bra Biltema. Den kan henge på mens du pumper selv, og fungerer faktisk knallbra. 
 

Ikke olje i bremseservoen heller? Kan plukke av vakumslangen og stikke nedi i hvit lang strips som målepinne.. 

[Tobba]

Har slik som setter trykk på bremsevæskebeholderen, så er det bare å åpne ventilene, men har også prøvd å pumpe mens man åpne og lukket. Når du kjørte den abs prosedyren, svev abs pumpa på alle 4 hjulene? For på høyre foran og bak så jobber pumpa noe aldeles og det kom ut endel luft, mens på venstre side så er det ikke en lyd fra noe...

[jorgenht]

Ja, på alle hjul. Noen mer enn andre. Noen nesten ingenting faktisk. Og servoen er friskmeldt? 

[oggioffshore]

Har samme fenomen at pedal synker etter caliper bytte. Luftet å luftet.... Hjelper liksom ikke. Like myk pedal 

[Tobba]

Kan vakuumservoen ha noe med at pedalen siger/har luft? Ikke sjekket enda, men så bare ikke helt sammenhengen På nanocomen min så er det somsagt masse bråk å buring å lang prosess hvor den omtrent tømmer væsjebeholderen på høyre side, mens på venstre er det stille og det er veldig kjapt gjort så påstår den at den er ferdig... blir ikke helt klok på den...

[ottahol]

Hadde min D3 på verksted og bytta begge caliptere bak. Ble aldri bra før jeg oppdaget at verkstedet hadde montert calipterene på feil side. Lufteskruen var i bunn og ikke på topp og da får man ikke ut luften = myk pedal. Ble topp når de hadde flyttet calipterene på riktig side.

[jorgenht]

Olje i servoen, som ødelegger master.. Kjapt å sjekke. Så er det ute av verden. 

[Tobba]

Alle mine calipre har skruen på topp skal sjekke olje i vakuum, men hvordan kommer det inn der? Men, til nanocom abs bleed, noen som har prøvd dette med nanocom?

[jorgenht]

Det er vel samme prosedyre som både iidtool og Bosch programmet kjører vel..? 
 

Kommer inn via defekt enveisventil.. fra vakuumpumpa. Gjør vel bremsene harde i starten forsåvidt. 
 

Har du pedal med bilen av? Eller synker den med bilen av? 

[Tobba]

Med motoren av er pedalen beinhard, klarer ikke rikke den innover da, med motor igang tar den lengre inne, og siger innover, pumper et par ganger så tar den lengre ute men siger innover..

[Tobba]

Sjekket vakuumklokka nå, ingen spor av olje verken i selve klokka eller i vakuumslangen så antar den er ok..

[oggioffshore]

Håper det kommer en løsning på dette 

[motom]

Nye kalipere eller tatt ut stemplene? Slet med det samme en gang og da var det luft i kaliperne som ikke kom ut av dem selv om luftenippel var øverst.

 

Løsningen var å låse pedalen nede så bremsevesken ikke gikk tilbake,åpne lufteskruen på kaliper og klemme stempel inn. Da ble luften dyttet ut etter ett par forsøk. Etter det var det bare lufte som vanlig.

[oggioffshore]

Kom etter kaliper bytte hos meg.. 

 

Den metoden skal eg prøve. Må bytte klosser og skiver nå, så passer bra 

[lafterolf]

Er luftenippel plassert høyt på bremseklaven? 

Om man bytter høyre og venstre vil luftenippel komme på feil plass og man fåraldri ut luften.

[oggioffshore]

Mine er rett. 

Tror hvis man setter de på feil side, vil slange bli en utfordring. 

[Tobba]

Kalipperbytte her også, men gikk tom i tanken en gang så har nok fått luft inn der oppe.. vurderer prøve slik vakuum lufter som trekker ut væska, kanskje den drar ut evt luft som er fanget i kalipper?

[jorgenht]

Gikk du tom er det kanskje lurt å lufte rett på master og? 
 

Jeg fikk i hvert fall knallhard og fin pedal (om det er lov å si) sist jeg brukte vakuumlufter. 

Endret 20. juni 2020 av jorgenht

[Tobba]

Lufter rett på master, bare å åpne å lukke rørene da? Svinger innom biltema og får med den rimeligste vakuumlufteren!

[Tobba]

Slik er fortsatt pedalen..

[lafterolf]

Hvordan lufter du?

[Tobba]

Begynte på gamlemåten med en person i bilen, bak høyre først og venstre foran til slutt, så kjøpte jeg slik som setter trykk på tanken og presser væsken, brukt den noen liter og nå med vakuum på hvert hjul og sugd ut væske, kjørte abs prosedyre på nanocom de to første rundene, ikke gjort det nå med siste runde med vakuum.. gir snart opp, bremser jo greit å får bruke håndbrekk hvis jeg må stå og holde på pedalen en stund:)

Endret 20. juni 2020 av Tobba

[lafterolf]

Gamlemåten synes jeg er best, trykk pedal-åpne luftenippel, og steng før pedal når bunnen.

 

 

Men er du sikker på at det er tett system?

Har du byttet bremseklave? Helt sikker på at kobberpakninger er på rett plass?

Husker jeg rett er det banjokobling med to kobberringer? Mangler du en vil den trekke luft.

 

Eller om du har lekkasje feks på rustet bremserør? Ikke uvanlig at lekkasjen kommer nå når det er trampet mye på pedalen. Over bakaksel må du lete nøye på bremserør.

[Tobba]

Har vært under med lys og lykt, finner ingen svetting noen plass..  eneste jeg vet der er en skjøt oppfor mellomakslingen bak noen deksler som jeg ikke har fått sjekket enda, skal demontere og sjekke dem imorgen, men jeg ser ingen dråper på kanten av dekseket så kommer nok ikke noe ut hvertfall..