2,25 diesel - vakuum - sommerfuglventiljustering

[Marius FM]

Hei. 
Siden min ‘79 Lightweight er litt tungbremsa har jeg kommet fram til at jeg mangler vakuum til bremsekraftforsterkeren. 
Jeg ønsker ikke å modifisere originalt oppsett med sommerfuglventilen på innsuget så jeg driver å ser hva jeg kan forbedre. Jeg har lest at dette skal fungere godt når det er riktig. 
 

Jeg skjønner funksjonen, men håper at noen kan bekrefte at ventilen skal være helt lukket på tomgang og helt åpen ved full gass. 
Min lukker ikke helt på tomgang og er ikke mer enn 45 grader åpen ved full gass. Stramming av wire vil løse det første. Stramming av torsonsfjær på «hendelen» antar jeg vil løse det siste da der er slakk wire som er status ved full gass.

Er jeg inne på noe?

 

 

[lafterolf]

Å få vakum kan du gi opp først som sist. Dieselmotoren vil aldri bygge vakum nok til at bremsene vil bli brukbare.

 

Jeg monterte vakumpumpe fra Peugeot 505 diesel. Nederst på venstre side har du et løpehjul. Vakumpumpen passer rett på festet og du trenger ikke bytte reim engang.

[Land Rover for alle penga]

39 minutter siden, lafterolf skrev:

Nederst på venstre side har du et løpehjul. Vakumpumpen passer rett på festet og du trenger ikke bytte reim engang.

Det er på ex mil man har det løpehjulet. Med mindre 2,25 Diesel er anderledes i LW

[gautes]

Jo mer spjellet kan stå lukket på tomgang eller motorbrems , jo mer vakum blir det i tanken.

Men som Lafterolf skriver er det et stykke igjen til god brems okkesom.

Jeg vet at det fantes servopumpesett som kunne ettermonteres på dieselene.

Tror ikke det ble standard på de senere modellene heller.

[lafterolf]

1 time siden, Land Rover for alle penga skrev:

Det er på ex mil man har det løpehjulet. Med mindre 2,25 Diesel er anderledes i LW

Lightweight er eksmill. Jeg monterte i min egen LW som er diesel.

[Marius FM]

2 timer siden, lafterolf skrev:

Å få vakum kan du gi opp først som sist. Dieselmotoren vil aldri bygge vakum nok til at bremsene vil bli brukbare.

 

Jeg monterte vakumpumpe fra Peugeot 505 diesel. Nederst på venstre side har du et løpehjul. Vakumpumpen passer rett på festet og du trenger ikke bytte reim engang.

Interessant. Så løpehjulet erstattes rett og slett med pumpa?

 

Takk for svar. 
Når sant skal sies så har jeg bare funnet én person på det store Internett som mener at en godt fungerende ventil vil gi nok vakuum for forsterkeren. 
Om jeg diskret får plassert en pumpe som lafte sier, er kanskje det løsningen ja. 

[Land Rover for alle penga]

12 minutter siden, lafterolf skrev:

Lightweight er eksmill. Jeg monterte i min egen LW som er diesel.

Tenkte de som det norske forsvaret hadde je. Trudde det ikke var noe forskjell på 2,25 diesel motorene slik. For en 2,25 diesel som sitter i en sivil LR har ikke løpehjul 

[lafterolf]

10 minutter siden, Marius FM skrev:

Interessant. Så løpehjulet erstattes rett og slett med pumpa?

 

Takk for svar. 
Når sant skal sies så har jeg bare funnet én person på det store Internett som mener at en godt fungerende ventil vil gi nok vakuum for forsterkeren. 
Om jeg diskret får plassert en pumpe som lafte sier, er kanskje det løsningen ja. 

Jeg kan ta et bilde i morgen.

[Marius FM]

Akkurat nå, lafterolf skrev:

Jeg kan ta et bilde i morgen.

Helt supert. Takk. 

[lafterolf]

I morgen ja... Tiden flyr.

[Land Rover for alle penga]

4 timer siden, lafterolf skrev:

I morgen ja... Tiden flyr.

Der sitter dynamo på sivil bil. Er det ca samme registerdeksel på denne 2,25 diesel som norsk forsvar sine ex mil med 2,25 bensin, samme dynamo? 

[lafterolf]

Denne har samme dynamo som norsk eksmill ja.

Motoren er helt lik sivil motor.

Og husker jeg riktig har norsk eksmill løpehjul der min vakumpumpe er montert

 

[Marius FM]

23 timer siden, lafterolf skrev:

I morgen ja... Tiden flyr.

Strålende. Det ser jo helt originalt ut. 
Skal ut å kikke og søke på internettet etter del :-)

God påske!

[lafterolf]

Bilopphuggeri kan ha også.

Tror samme pumpe ble brukt på wv diesel av de gamle med kilreim.

[Land Rover for alle penga]

12 timer siden, lafterolf skrev:

Denne har samme dynamo som norsk eksmill ja.

Motoren er helt lik sivil motor.

Og husker jeg riktig har norsk eksmill løpehjul der min vakumpumpe er montert

 

Det er bensin så det er noe annet,men de har løpehjul der ja. 

Helt lik sivil motor kan den ikke være, de har ikke feste til dynamo på andre siden. Må ha et annet registerdeksel enn sivil motor trur je. 

[jermundpr]

Eventuelt montere dynamo fra Patrol 160, der sitter det vacumpumpe bakpå

[Marius FM]

2 timer siden, jermundpr skrev:

Eventuelt montere dynamo fra Patrol 160, der sitter det vacumpumpe bakpå

24V :-/

[lafterolf]

Patrol har 24 volt.

[jermundpr]

Ok tenkte de hadde 24v, noen hadde det ihvertfall. men Pajero gen2 har også det, og det er 12v 

Endret 11. april 2020 av jermundpr

[lafterolf]

Daihatsu Rocky 12 volt også.

Men om Lightweighten er orginal er den 24 volt.

[Marius FM]

Er ikke keen på noen ombygginger egentlig, men jeg kan strekke meg til å bytte ut et løpehjul til en vakuumpumpe. Dynamo-oppsettet er jo litt annerledes på disse og morro å holde originalt.  

Endret 11. april 2020 av Marius FM

[Christopher]

Om du vil og har anledning til å forville deg inn i storbyen, så kan vi sammenligne bremser.

Vet ikke om det er sammenlignbart, men Heffalompen har gode nok bremser for en prinsessefot....109’’ 2,25 diesel. Velkommen.

[Marius FM]

1 time siden, Christopher skrev:

Om du vil og har anledning til å forville deg inn i storbyen, så kan vi sammenligne bremser.

Vet ikke om det er sammenlignbart, men Heffalompen har gode nok bremser for en prinsessefot....109’’ 2,25 diesel. Velkommen.

Kanskje det? Sommerfuglventil for vakuumproduksjon på Heff’ (som vi sier i dalen)?

[Christopher]

Ja,Heff har sommerfugl i mellomgulvet.

[Marius FM]

Har nå prøvekjørt Christophers 109 "Heffalompen" og kan bekrefte at originalt oppsett med sommerfuglventil på 2,25d fungerer helt utmerket.

Da får jeg forsøke å greie ut mitt eget oppsett før jeg eventuelt kapitulerer og installerer vakuumpumpe ala Lafterolf.

 

Takk for tips og engasjement 

 

Jeg skal komme med en oppdatering i tråden etterhvert (men jeg er ikke kjent for å "ordne ting" raskt)