FPR TD5 D2a

[Frode Haaland]

Kollega med FPR-lekkasje på D2a (en bil som forøvrig snart har nådd hele 145.000km...)

Jeg har gamle notater med dele# LR016318 og pakning MSX000010

 

Det er lenge siden jeg mista oversikten, så hva er gjeldende råd:

1) Jeg ser at prisene nå er omtrent halvert på komplett dingz, betyr det at man dropper bytte av trykklokke/pakning (som fremdeles koster 2-3-4 hundrelapper), og heller bytter hele FPRen?

2) Jeg regner med at Britpart fortsatt anses ubrukelig, og følgelig at man går for OEM som et godt alternativ, eller er det ren originalvare med grønn logo som gjelder?

[gautes]

Sjekk om det er to eller tre rør/slanger tilkoblet den.

Bytter alltid hele skiten selv.

Kjøper av EWS.