1983 110 CSW V8

[JokerS30]

1983 CSW Stv V8 selges eller byttes i 90 med TD5 eller 300TDI.

 

 

[Kasper HM]

Pris?

flere bilder!

info?

[JokerS30]

30 minutter siden, Kasper HM skrev:

Pris?

flere bilder!

info?

 

Ingenting av det du spør om, kommer til å bli besvart i tråden her.

SERIØSE interessenter, som forstår hva dette er for noe, kan sende meg en epost. :-)

Eller pm selvsagt 1

Endret 10. juni 2019 av JokerS30

[Kasper HM]

Okei

Endret 10. juni 2019 av Kasper HM
Trudde jeg svarte i PM

[JokerS30]

Ingen som kan tenke seg opp/ ned / bortgradere fra 90 til 110 V8 ?

[Land Rover for alle penga]

Trukke je hell hadde bytta bort bilen min te en slik salgsannonse... 

[JokerS30]

Jeg er helt sikker på at de som vet hva dette er for noe, tar kontakt basert på forumtråden og hintene i denne annonsen.

De som ønsker seg en veteran-110 for å ødelegge i skogen, bygge om til 300tdi eller på annet vis modifisere i stykker, er uansett feil kjøpergruppe

 

For å sette ting i perspektiv; såvidt jeg har klart finne ut av, ble det 1984 ble det registrert 4 stk 110 V8 i Norge.*
Denne og en til er  de to gjenlevende

 

  * forbehold om feil tas, fordi registreringene antagelig ble delt på fler bilmerker. Både Leyland og BMC var inne i denne perioden, så ingen vet helt sikkert hvor mange som ble solgt.

Dette er en bil som bør tas vare på, sånn den er, urørt !

[gautes]

Jeg trodde dette var drømmebilen din ...

Men du får sjekke med Pettersen. Han er muligens interessert.

[JokerS30]

5 minutter siden, gautes skrev:

Jeg trodde dette var drømmebilen din ...

Men du får sjekke med Pettersen. Han er muligens interessert.

Ja, dette er selve guttedrømmen som går i knas, ingen tvil om det.

Basert på bøse utsagn vedr. bilen Petersen videresolgte, trodde jeg ærlig talt entusiastene her kjente sin besøkelsestid, men det virker som om de fleste heller velger å kommentere etter at bilen går på finn.no

 

PKK kontroll er dog kun en kort uke unna, og etter det ryker bilen på finn dessverre...

 

 

[Bamse_bra]

Skulle gjerne hatt den, men da hadde den blitt dagligbil, og tror ikke det er fornuft i det..  den fortjener det bedre enn jobb og ungekjøringsbil.. 

[JokerS30]

7 timer siden, Bamse_bra skrev:

Skulle gjerne hatt den, men da hadde den blitt dagligbil, og tror ikke det er fornuft i det..  den fortjener det bedre enn jobb og ungekjøringsbil.. 

Hva folk bruker en bil de har kjøpt og betalt til , legger jeg meg aldri borti.

Men du hadde iaf fått bidratt litt skikkelig til statskassa. V8 motor, teknikk fra tidlig 80tall og 17kr-og-endel for drivstoffet er en ikke helt heldig kombinasjon om du vil fylle bensin veldig sjelden. 

[clausen]

18 timer siden, JokerS30 skrev:

Jeg er helt sikker på at de som vet hva dette er for noe, tar kontakt basert på forumtråden og hintene i denne annonsen.

De som ønsker seg en veteran-110 for å ødelegge i skogen, bygge om til 300tdi eller på annet vis modifisere i stykker, er uansett feil kjøpergruppe

 

For å sette ting i perspektiv; såvidt jeg har klart finne ut av, ble det 1984 ble det registrert 4 stk 110 V8 i Norge.*
Denne og en til er  de to gjenlevende

 

  * forbehold om feil tas, fordi registreringene antagelig ble delt på fler bilmerker. Både Leyland og BMC var inne i denne perioden, så ingen vet helt sikkert hvor mange som ble solgt.

Dette er en bil som bør tas vare på, sånn den er, urørt !

Antall biler solgt i Norge er nok flere en 4. Det står nå to stk her påtunet, begge er blå. Leeenge siden de har hatt skilter. Og begge er å betegne som objekter. Den ene var tenkt å bygge om men etter som årene har fløyet er det neppe aktuelt da den bør forbli original. Den er forhåndsgodkjent med MB aksler og fordelingskasse, Motor fra BMW mm.

[JokerS30]

Som tidligere sagt:
 

21 timer siden, JokerS30 skrev:

For å sette ting i perspektiv; såvidt jeg har klart finne ut av, ble det 1984 ble det registrert 4 stk 110 V8 i Norge.*
Denne og en til er  de to gjenlevende

 

  * forbehold om feil tas, fordi registreringene antagelig ble delt på fler bilmerker. Både Leyland og BMC var inne i denne perioden, så ingen vet helt sikkert hvor mange som ble solgt.

 

 

 

 

 

 

Endret 19. juni 2019 av JokerS30

[AreM]

DD84971 mangler på lista. Det var en 1984 County, Trident Green/Limestone.

Endret 19. juni 2019 av AreM

[JokerS30]

41 minutter siden, AreM skrev:

DD84971 mangler på lista. Det var en 1984 County, Trident Green/Limestone.

Neida, den MANGLER ikke, den er registrert som ROVER; ikke Land Rover

Den observante ser i lista over at det fins biler som er registrert som Rover Land, og en rekke andre kombinasjoner.

Dette gjør det "nesten umulig " å finne alle bilene, for kun fantasien setter grenser for kombinasjonene...

[JokerS30]

Vil kunne vurdere en fin TD5 110 som bytte / delbetaling, om noen er interesserte i det.

 

PM i så fall.