Oggien`s D3......

[oggioffshore]

Ser at den ryker sort ved pådrag, og reagerer ikke med engang man gir gass.... 

Så turboen er kanskje ikke helt frisk meldt... Hm 

 

Fikk dette I posten. 

Så skal prøve line opp delene etterhvert.... 

Må lage noen over rett merker og ta referanse mål.. 

[jschille]

Godt jobba! 

Ka slags ryggrlyspærer var det du satt i baklysa, var det plug&play?

 

Og apropos vovlodeler, er ikkje bryterane til El.setejustering lik dei frå tidlege xc90 og volvo 850?

[oggioffshore]

Eksos delen sitter godt fast, lar det soye inn i olje noen dager... 

 

Noen som har bytta slik cartridge før? 

 

Kjøpte slike pærer. 

Eg boret xtra hull, siden de var litt for små til original pære festet 

[oggioffshore]

Slanger levert på døren... 

 

Håper eg jaggu det gjør susen... 

 

 

[jorgenht]

Stålomspunnet? Rally! 

[oggioffshore]

Jepp... 

Var ikke rare pris forskjell kontra vanlige 

[oggioffshore]

Foreløpig status, pedal siger til bunns og føles som en svamp... 

 

Mao ingen særlig endring. 

Luftet med trykkluft fra væske beholder.... 

Men får vel prøve på gamle måten og.... 

 

Er bare abs pumpen igjen no, som kan lekke internt... 

Mangler ikke på frustrasjon og ord som ikke egner seg her..... 

[MS86]

Min siger også med motor på. Nevnt for verksted men ikke fått feil på eu. Fikk bare beskjed om at det var vanlig. Har ikke hatt dette på noen andre biler jeg har kjørt eller eid. Må vel være feil på forsterker?

hvorfor byttet du forresten bremseslangene? Du skrev at du håpet det skulle gjøre susen. Var det med tanke på sig?

[oggioffshore]

8 minutter siden, MS86 skrev:

Min siger også med motor på. Nevnt for verksted men ikke fått feil på eu. Fikk bare beskjed om at det var vanlig. Har ikke hatt dette på noen andre biler jeg har kjørt eller eid. Må vel være feil på forsterker?

hvorfor byttet du forresten bremseslangene? Du skrev at du håpet det skulle gjøre susen. Var det med tanke på sig?

Slangene har aldri vært byttet såvidt eg kunne bedømme. 

De er jo slite deler. 

En på uk forumet byttet slanger, og da fikk han hard pedal. Derfor eg tenkte det var trikset her. Mener det var nevnt 6 års intervall på bremse slanger.... Er nå greit med nye slanger. 

At det er normalt med pedal som siger til bunns kjøper eg ikke. 

Da burde det vært slik på alle biler.

Bremse systemet er jo identisk på de fleste biler, med tanke på konstruksjon og virkemåte. 

Til eksempel, er Leafen vi har knall hard, og tar omtrent med engang man legger fot på pedalen... 

Merker også om eg bremser flere ggr ettrrhverandre blir pedalen bare  svampete... 

 

Nå får eg assistanse, og skal få kjørt lufting av abs pumpen. Iflg flere "eksperter" er det utfordrende å fjerne all luft der. 

Oppdaterer etterhvert når det er utført. 

[ottahol]

Jeg hadde problem med synkende pedal etter at verkstedet monterte nye caliptere bak. Enden på visa var at de hadde montert caliptere på feil side slik at luftenippelen ikke var på toppen men på bunn av calipteren. Etter dem hadde satt dem på riktig side ble pedalen fin igjen. 

[MS86]

Har byttet calipere rundt om og med niplene opp. Luftet bremsene på gamlemåten og med iidtool. Sikkert kjørt 2-3L bremsevæske gjennom systemet uten forandring. Pumper jeg på pedalen blir den hardere. 
Vurderer sterkt bytte av forsterker fra RR.

 

[oggioffshore]

Vel.. Intet nytt på bremse fronten enda her... Annet enn noen ny malte bremse deler etter sand blåsing... 

Skal prøve montere nye stempler og tetninger etterhvert 

 

Svampe Bob har fått ny mening. 

 

Venter på teste id tool, den kjører pumpe sekvens begge sider ved lufting... 

 

 

[oggioffshore]

Må kjøpe Lisens til ID toolet, så det ble satt på vent. 

 

Fikk lastet ned ny oppdatering til Nanocom`n... 

Halveis i prosessen låste alt seg, så da tenkte eg mitt at nå er den " bricked" ... 

Men heldigvis var det en enkel fix. Så nå er den ok igjen, 

 

Må begynne planlegge for turbo bytte igjen, så funderer på investere i ny crossover samtidig. 

Vet ikke på hvilken km stand ,de ryker sånn statistisk  

Har kanskje en mulighet for å løfte karrosseriet av i sommer...  og tar det som skal gjøres av bremse rør etc...

 

Forumtreffet nærmer seg. Liten offshore tur nå, så er vi der. 

Satser på campingvogn og langhelg

[oggioffshore]

Litt privat jobbing innimellom slagene 

Bore ut knekte bolter 

 

Og der virker bilde opplasting igjen 

Eller...... Ikke... Hm 

[oggioffshore]

Måtte teste opplasting 

 

Turbo eksos del etter noen dager i sitron syre 

[oggioffshore]

Da er "ny" turbo montert sammen med ny cartridge. 

Har trua på dette. 

Wanes spjeld går ihvertfall veldig lett. Spent på hva som er galt i den gamle 

 

Ikke helt i motivasjon modus for å bytte... Men tar det litt om litt. 

Fordel nå, er at alt løsner nokså lett. 

 

Slenger ved bilder siden det er oppe å går igjen 

[oggioffshore]

Bare få den montert i bilen da

 

 

[oggioffshore]

Igang... 

Nå man skulle hatt en mekke sugen sønn/datter i rette alder.. 

 

Begynt rolig, bunnplater av, løsna tverr bjelke og girkasse festet. 

Eksos rør mutter løs. 

 

 

[motom]

Kjenner igjen den følelsen Hjelper som regel å ta en kveld med demontering av ting som er i veien før man kommer til selve jobben

[oggioffshore]

Sakte på fram 

[oggioffshore]

Del mål nådd. 

Spennende å se hva som har skjedd inni denne.... 

[oggioffshore]

"ny" turbo på plass. Sammenstilling av resten blir morgendagens utfordring. 

 

 

[oggioffshore]

Eksos å aksling igjen no.. 

Tilogmed fått på alle varme skjold. 

 

Bytter bunnplate på diesel tank også, siden bilen no står så bra til. 

Kanskje eg tar pumpa I tanken også. Siden man har ny liggende. 

 

Impuls handlet slag trekker 

Gjør nok susen på trange plasser. 

[oggioffshore]

Kanskje eg å selger den som dele bil.... 

 

 

Roadtestet bilen. Alt fungerer, går som normalt, bunndrag å alt, etter 6 min, engine fault og redusert ytelse, ryker sort ved fullt pådrag og null bunndrag. 

Ligger konstant feil inne på egr, som er blindet. 

Var en feilkode på turbo position sensor et eller annet, men sletta uten å save. 

Må prøve få den tilbake. 

Har man uflaks nå, så er vel aktuator motor på turboen dårlig, eller greier ikke huske og lagre posisjon... 

 

EGR koder varierer i antall, sist eg leste, var det bare 1... 

 

Oppgitt 

[Rune80]

Hmm...tror jeg og har en av de kodene permanent (blenda egr), men merker ikke noe forskjell i effekt jeg.. men du har ikke røket en slange da? Intercoolee eller til turbo..? Kanskje den ble litt for mye futt for systemet når turbo begynte å virke som den skal? Bare en tanke..Min intercoolerslange fikk en revne..og dårlig drag og svart røyk som resultat når jeg dro på...