2003 Td5

[kjartanb]

Skrue ut alle skruer du finner, vipps så er det løst.   Spøk til side så er en skrue på håndtak til høyre skjult under et merke/plast stykke. Alle andre skruer er synlige. De er forholdsvis mange. Husk også dem som et opp mot frontvinduet.

[Pederover]

Ja, da er det bare å kvesse skrujernet! Kjøper nytt alt av vindusviskersystem nedi der.

[lafterolf]

Som nødløsning til deler ankommer kan du bore et lite hull i gjennomføringen på utsiden og spraye inn rustløser/olje.

[Pederover]

Pakken fra EWS kom som vanlig raskt te gards! Men hva hjelper det når bilen (nok en gang) er død som ei sild! 0.0 V på batteriet… Bare å hive over pakkenelliker over i den trofaste ex-taxi XC70’en fra 2015, som har trillet over 435000 km nå, men går som ei klokke, og sette kursen til Juvasshytta! 
Jeg kjørte elever i Defenderen til ei bedrift før helga, og de brant seg nesten da de tok i glasset på bakdøra. Overledning..? Jeg prøvde å lade opp batteriet, men da  ble laderen sint og blacka ut. Så da er det vel (nok en gang) innkjøp av et batteri, og fjerne sikringen fra bakruteoppvarmingen. Jeg begynner å bli for gammel til dette nå….

[lafterolf]

Bruk startkabler fra et annet kjøretøy på batteriet. Er det utladet vil ikke en moderne lader finne batteriet siden det ikke er nok volt på det.

Etter noen minutter på startkabler har batteriet fått tilstrekkelig volt, og laderen finner batteriet og starter lading.

[Pederover]

Takk for tips! Deffen stod (selvfølgelig) stille under pinsa, men i går kveld var det noen volt på batteriet, så jeg satte på lader, og det ser faktisk ut til at det tar lading. Skal fjerne sikring på bakruta, kanskje det gule reelet også, så krysser jeg fingrene! 

[Pederover]

Defenderen startet som ei klokke i dag gitt. Fjernet de to ledningene inn til varmetrådene i bakruta samt sikring inntil videre. Så får vi se...

[Lorden]

.....for gammel til dette...

 

Jeg og..

[Pederover]

Nye glødeplugger ankommet, og rens av Webasto står for tur, klargjøring til vinteren!

Men får ikke temperaturnåla opp til ca der den bør være, ser at td5 har en litt spesiell termostat (plastikk...) Bruker disse å bli slitt? Er det lurt å bytte kanskje?

[Vidar S]

Jeg måtte bytte en gang, eller mer riktig sagt; ikke sikkert det var årsaken til problemet jeg hadde. En termostat kan uansett svikte. 

[Pederover]

Bytter i alle fall!

[gautes]

På 13.6.2022 den 12.49, Lorden skrev:

.....for gammel til dette...

 

Jeg og..

Vi er da ikke gamle.

Unge med noen skavanker er riktig uttrykk.

[Atle G]

3 timer siden, gautes skrev:

Vi er da ikke gamle.

Unge med noen skavanker er riktig uttrykk.

Så sant, så sant ...

[Pederover]

O hellige jul, for en jobb! Men vindusviskerne går lett og lydløst over frontruta!

[gautes]

Du gikk den laaange veien for den jobben.

Men greit å fiske fram kulepenner, mynter og annet rusk og rask som har falt ned her og der.

Og så får man god oversikt hvor ting er å finne nå de kan finne på å streike.

[Pederover]

Ja, og så var det helt TØRT nedi der! Ikke rust å se, trodde det var basseng, men heldigvis var alt som det skulle være. La opp en ekstra ledning i tilfelle ville ideer senere…

[Pederover]

[lafterolf]

Fin Nordmørsgeit

[Pederover]

Ja, det var oldefar til fruen som fikk bygget denne ca 1900, i Bøfjorden. To par årer og seil. Rodde til Kristiansund med fisk og revepels. Den har vært under restaurering i Sandefjord et par år nå, men til våren skal den atter inn i naustet! Da blir det vannblemmer, tenker jeg…

[Pederover]

Har kjørt i flere undersjøiske tunneler i sommer, og når oppstigningen begynner, ofte bratt, og tung belastning på 5. giret.  Men det er fullstendig umulig å gire ned til 4. gir! Må ned i 3. og så opp i 4., eller "dobbelkløtsje" et par ganger før jeg endelig kan legge inn 4. giret. Hva kan være grunnen til dette da?

[kjartanb]

Synkron ringer ferdige eller skifte gafler ute av justering.

[lafterolf]

Clutchpedalen tar uten at du må trampe i bunnen?

[Pederover]

Fin kløtsj, og ingen problemer utover nedgiring på fra 5. til 4. ved belastning. Må vel ta ut kassen etterhvert…

[Jon O]

Min er også litt sånn, jeg må korrigeringe stanga litt for å treffe 4 giret. Litt kjipt hvis bakken er bratt og farten går ned så mye at en må ty til 3 gir.. 

[Dan-Ove]

En vanlig årsak til det er blant annet justering på overføringen eller at den hvite plasten er slitt. Søk litt på nettet om det. Enkel jobb. mener det skal gå greit uten å ta av tunellen.