D2 - ECU Immobilized

[smejan]

Hei, alle.

Når Nanocom-en sier at ECU er Immobilized, da er det ikke tut og kjør. Hvordan kommer jeg meg ut av knipa?

[jjada]

Startsperre er noe herk....Hvis ikke du får av startsperren med fjernkontrollen på nøkkel må du bruke EKA kode. Hvis du ikke har EKA kode får du den oppgitt av importør eller forhandler. Fremgangsmåten ved bruk av EKA står i instruksjonsboken.

 

[smejan]

Fjernkontrollen virker, det er ikke noe problem.

Bilen låser og åpner, og startsperren går av når jeg setter nøkkelen i tenningen. Starteren kjører som bare det, lampene slukker og alt ser bra ut, men bilen starter ikke uansett hvor lenge jeg kjører starteren.

Men Nanocom sier altså ECU Immobilized. Kan den åpnes igjen, eller må jeg kjøpe en annen? Min er av typen som ikke kan tunes. 

[kes]

Det er et eget valg i Nanocomen for å synke opp med alarmsystemet. Hvordan havnet du i «uløkka»?

[Håvard Guttormsen]

Ring meg om du ikke får det til . 

95085158

[smejan]

Tusen takk for alle velvillige tips og ønsker om å hjelpe. Jeg er ganske sikker på at jeg har funnet feilen, og må bare si med én gang at jeg må begynne å ta med lesebrillene ut i garasjen...

 

Nanocom-en sier nemlig ECU not immobilized. Det er jo akkurat det motsatte av det jeg leste det som. Jeg har med andre ord brukt mye tid på å feilsøke på feil sted..

 

Når jeg nå sitter og leser gjennom Haynes’ beskrivelse av hvordan drivstoffystemet virker, i jakten på om det er flere fuel cut off-switcher, ser jeg at de nevner CPS. Crankshaft Position/speed Sensor. Den har jeg glemt å koble til igjen etter at girkassen kom på plass igjen i går. 

 

Den skal kobles til i morgen, så tenker jeg at det blir liv i leiren igjen...