2013 D4 TDV6 - restricted performance

[pjoslo]

Kjørt 2,5 timer uten stopp i dag - hovedsakelig landeveier med fart mellom 60 og 80 samt 30 min på E18 med noe høyere fart. Så var det stopp på ca en time. Etter å ha startet motor igjen og latt det gå på tomgang i noen minutter dukket det opp oransje triangel med restricted performance. Kjørt så hjem, samme 2,5 timer og merket ingen forskjell på bilens ytelse/egenskaper. Kort stopp på 10 minutt rett før ankomst hjem og varsellamp forsvant når jeg startet motor på nytt. Fikk leste av feilkode når jeg kom hjem: P242D(00). Har slettet kode, kjørt en liten tur og den er fortsatt borte? (Bilen hadde full service for ca 6000km/7mnd siden). Noen ideer?

Endret 12. april 2019 av pjoslo

[Bjørn_C]

P242D Exhaust gas temperature sensor - circuit high (bank 1, sensor 3)

 

DPF som blei for varm under avbrenning 

 eller tett DPF som ikke fullførte regen syklus?

- Få satt igang regn syklus på nytt, 20 min med 2500 rpm.  Om sensor er gåen så vil den nok komme tilbake igjen.  i så fall må den vel byttes. 

 

Det er mine beste forslag etter googlemetoden. Håper det løser seg. 

[Runrun]

Hadde lignende symptomer på min 2010-modell. Har ikke notert feilkoden men problemet var sprekk i den store plastdelen som er toppdeksel/innsug, visstnok ikke et ukjent problem på 3-liters utgaven av tdv6 motoren.

Håper problemet ditt er enklere for delene var dyre og  jobben var en del hakk over mitt nivå som hobbymekaniker 

[Disco4]

Sprekk i innsugsmanifold gir ofte kode P006a, og vil definitivt kome tilbake på en ny kjøretur..  

[pjoslo]

Liten oppdatering - ca 50 feilfri mil kjørt. Ingen feilmeldinger på dash, eller på ECU.