Hvordan måles 'Rolling Resistance' i gearkassa?

[Tuscan]

I LR Workshop manualene står det at man skal shimse opp diverse deler i gearkasse ved å finne riktig 'rolling resistance' med en snor og en fiskevekt. 

 

Mitt spørsmål er: Måler man 'rolling resistance' mens delen er i bevegelse og snurrer, eller er det før bevelsen begynner?

Jeg har erfaring med at det er høyere kraft som skal til før bevegelsen starter enn når den snurrer.

 

Kunne vært greit å få en bekreftelse fra noen som vet.

 

[gautes]

Jeg har lært at det er mens det roterer og ofte lagt meg høyt på skalaen.

 

[Tuscan]

Det er bra.

Takk for bekreftelse og deling av erfaring.

 

Et nytt spørsmål:

Når de store lagrene skal inn, bør da aluminiumshuset (eller hva man skal kalle det) varmes skikkelig opp, slik at lageret litt lettere kommer på plass?

Husker jeg sleit skikkelig sist, da med kaldt gearkassehus.

 

Forøvring - en fin link her

 

 

 

Bilde lånt fra linken over:

Endret 14. februar 2019 av Tuscan

[qcnr]

Legg lagrene i fryser i tilegg.

[Tuscan]

2 timer siden, qcnr skrev:

Legg lagrene i fryser i tilegg.

 

Ja, det er et godt tips.