200 tid injection pump

[lrhaue]

Er det noen som har delt pumpa? 

Ser at mange anbefaler å sende til spesialist men er litt sugen på å prøve selv,  noen her inne som har no tips? 

Problemet med min er at når jeg starter så ruser den avgårde,  akkurat som om den tenner på olja,  men dauer når tenninga slås av så fuel shut off Valve fungerer. 

[Mr. Meli]

36 minutter siden, lrhaue skrev:

 

 

Jeg sliter men drypping på tomgang på 300tdi. Etter litt titting på Videoer fra øya så jeg kommer enten til å sende den inn til spesialist eller kjøpe delemo

[lrhaue]

Hmmm,  ja er jo en mulighet med dele motor.. 

 

[lafterolf]

10 timer siden, lrhaue skrev:

Er det noen som har delt pumpa? 

Ser at mange anbefaler å sende til spesialist men er litt sugen på å prøve selv,  noen her inne som har no tips? 

Problemet med min er at når jeg starter så ruser den avgårde,  akkurat som om den tenner på olja,  men dauer når tenninga slås av så fuel shut off Valve fungerer. 

Ta opp og smør pådragspinnen/guvernør.

[lrhaue]

Ja leste at den kunne henge litt, men vet du hvordan man får den enkelt ut? 

[lafterolf]

Ta opp pinnen og spray nedi. Skal ikke mye til før det blir bevegelse.

[lrhaue]

Ja denna? 

[lafterolf]

Ja. Er gummien myk og frisk?

Sikkert ikke dumt med litt totaktsolje i dieselen heller.

[lrhaue]

Skal sjekkes imorgen!  Takk! 

[lrhaue]

Gummi er myk og frisk,  

Når jeg beveger på spre den så går den lett ut men blir stående ute,  skal den gjøre det? 

Lett å dytte inn igjen,  men den gjør det ikke selv

[lafterolf]

Lenger nede ser du noe som står vinkelrett mot boostpin. Den må smøres med spray. Den føler høyden på pinnen der den er konisk. 

 

Det er turbotrykket som presser boostpin ned, så det høres rett ut. Når turbo øker trykket presses boostpin ned så pumpa gir mer diesel.

[lrhaue]

Ja stemmer,  den er nå smørt å går fint.  Ja Men da skal det stemme. 

Takk!! 

[lrhaue]

Men etter diesel i olja ruser den fortsatt avgårde. 

Boost pin går lett,  noen andre idéer? 

[lafterolf]

Wiren er sjekket ut? Altså at den ikke er for stram.

[lrhaue]

Jepp!

Nå har broderen vært å plukka, så tror vi har funnet feilen.

delte pumpa og fant akselen som går i samme retning som pumpa står i forhold til registerreima (hvis du skjønner).

der var det ett lager som hadde festet seg til akseltappen, sausa med litt wd40 og "pusset" med tørkepapir så gikk den fint igjen. Men siden pumpa er av så kan lige greit regreima byttes.

så bytter det og setter opp timinga på nytt, så satser vi på at den funker som vanlig igjen:)

[gautes]

Den nye dieselen drar til seg mer fukt enn den gamle.

Står redskapen stille for lenge setter både det ene og andre seg.

Får håpe dere fant den riktige feilen.