D3: steering shaft bytte

[oggioffshore]

Hei .

Noen som har byttet? Er det mye og tid krevende . Eller liten kvelds jobb? 

Blitt syk treg på rattet .og returnerer ikke til senter når man slipper rattet .

Tar sikkert den minste turbo slangen også . Tror den er i nærheten ....

[trondshj]

Har bare fått det gjort på verksted, og de sa at normalt så løsner man nederst, også trekkes den ned.

Men du skal ikke se bort fra at du får det samme problemet som de hadde på min bil, nemlig at det var rustet børr fast, og ikke var helt greit å få det ned...

[jorgenht]

Jeg har smøregrav, tok ca en time. 

Dro den nedover under bilen. Husk 12kant på den ene bolten. Nederste. Fjernet den ene veggen i batterikasse2 for bedre tilgang.  

Og rustløser, i kveld- om du skal bytte imorgen. Av grunnen @trondshj nevner. Jeg gav min noen kakk, så kom den løs. 

Lykke til 

Endret 11. oktober 2018 av jorgenht
Rustløser.

[oggioffshore]

Eg var heldig da .

Alt løsnet omtrent av seg selv . 

 

Job done .

Steike for en forskjell .

Og den gamle var jaggu tung å vri leddene på . 

 

Ny bil igjen . 

[jorgenht]

Hvordan gikk det med den lille slangebiten? Er ikke den litt vrien... 

[oggioffshore]

1 time siden, jorgenht skrev:

Hvordan gikk det med den lille slangebiten? Er ikke den litt vrien... 

Den ble vel galant oversett ....... 

[jorgenht]

[Tysen]

How to replace a Discovery 3 lower steering shaft.pdfHow to replace a Discovery 3 lower steering shaft.pdf

16 timer siden, oggioffshore skrev:

Noen som har byttet? Er det mye og tid krevende .

 

 

Jepp, og snart en gang til. Byttet på D3en for noen år siden, og skal til med D4en i måro. Eg har ikke grav, og syntes det var veldig trangt, og tok den ut oppover. Det ser ut for at det blir enda trangere nå på D4en. Eg har brukt veldagt beskrivelse om noen andre trenger å ta en titt.

[oggioffshore]

Eg tok den ut nede .

Kom overraskende lett ut . Og enkel å få på plass også . 

 

Tips fra UK gutta er å la den gamle stå i olje . Så løsner den og blir like fin ....

Så eg gjør et forsøk på det . Koster så lite . 

[Norwegianwood]

Fin den oppskriften Jeg skulle nok hatt den når jeg byttet for noen år siden... Utelot det punktet med rattlåsen og da ble det litt krøll

Nå ligger det vel snart en «som ny» oljedyppet shaft på Finn.no eller hva Oggi

[oggioffshore]

2 timer siden, Norwegianwood skrev:

Fin den oppskriften Jeg skulle nok hatt den når jeg byttet for noen år siden... Utelot det punktet med rattlåsen og da ble det litt krøll

Nå ligger det vel snart en «som ny» oljedyppet shaft på Finn.no eller hva Oggi

He he . Man får vel bare ta vare på den . Er jo ikke slitt . 

Eg brukte ratt låsen . Men er man 2 stk går det greit . Den går bare inn på akslingen en vei ...ihvertfall nede ...

 

[Tysen]

eg prøvde å "fikse" min gamle nå før eg bestillte ny. Brukte bare mye WD40 og ikke olje, men det løste ikke saken, så det ble en ny. mulig olje er tinge? I så fall har eg snart to i reserve hold oss oppdatert.

[trondshj]

Min ble også godtt innsmurt med olje, og det hjalp. En stund. Men da det endelig ble byttet så var det bra med slark i selve leddet, så det var veldig behagelig å få noe nytt som var tight og fint.

 

Forøvrig så fikk jeg en veldig irriterende knepping i styringen på tampen. Dette var forårsaket av slark i leddet og det faktum at det var rustet fast oppover, og dermed forplantet dette seg oppover mot rattet. Ha også i bakhodet at bevegelsen oppover er den samme som skal forhindre at rattet kommer inn i kupeen ved en kollisjon, selv om litt rust neppe forhindrer det ved en smell. 

[oggioffshore]

Nå har den lagt i olje bad noen uker .

Og virker løs og ledig .

Så den får ligge som reserve del ...

 

 

[Bjørn_C]

Må det unerbrettet av for å få smurt opp dækelskapet, eller kommer man til ved å ta av vesntre fremhjul og innerskjerm? Ikke lagt meg på rygg i sørpa enda... og gruer til sørpebadet egentlig.

[jorgenht]

Ser den vel inn i hjulkassa? Eventuelt fra motorrommet. Lang tut på sprayboksen så når du den. Så slipper du ned i snøen 

[trondshj]

17 minutter siden, jorgenht skrev:

Ser den vel inn i hjulkassa? Eventuelt fra motorrommet. Lang tut på sprayboksen så når du den. Så slipper du ned i snøen 

 

Skal godt gjøres å treffe uten å se hva man sikter på.

 

Men om man legger en papplate eller lignende i sørpa, så slipper man kanskje å bli veldig våt. Det er litt vanskelig å se leddet, men det er fullt mulig å nå det med sprayboks eller pumpesmørekanne med lang tut når man ser hva man gjør. Det er litt sånn "bakenfor og ovenfor".

 

[yarnslayer]

17 hours ago, Glue said:

Må det unerbrettet av for å få smurt opp dækelskapet, eller kommer man til ved å ta av vesntre fremhjul og innerskjerm? Ikke lagt meg på rygg i sørpa enda... og gruer til sørpebadet egentlig.

Om du ikke har kjøpt et billig liggeunderlag ennå, så har du ikke hatt gammel bil lenge nok.

[Bjørn_C]

forberedet, fant underlag å ligge på. Ser at i allefall det bakerste brettet må av for å se noe som helst og for å komme til. Ikke sjans i helsike å se via hjulbuen.  

 

Da sjanser jeg på at den holder 20 mil og ut dagen idag til jeg får parkert hjemme hos verktøyene mine  

 

[oggioffshore]

Tok den via hjul buen mener eg . Brette litt på inner skjermen . Så kommer man til 

[Bjørn_C]

Får gi det et forsøk. Tenker jeg kommer til å bare sette den inn på spa.  Kom nå en kneppelyd i rattet ved dreining og lys i ei airbaglampe.  Jeg har nok ødelagt den doningen med å holde den på landeveien. 

[trondshj]

Er nok leddet som er synderen mht kneppingen også, og det er to årsaker til det.

 

Det har blitt slark i selve leddet, og kneppet du hører stammer fra denne slarken. I tillegg har den delen av leddet som skal skli opp og ned på akselen rustet fast. Dermed forplanter kneppingen seg helt opp i rattet.

 

Airbaglampa må du nok ta en diagnose for å finne ut av, men sannsynligvis så er det et kabelbrudd under et sete.

 

[Bjørn_C]

Bare å bestille nytt fra england da sporenstreks.  Tviler den holder seg kjørbar sånn spesielt lenge. Servopumpa må jo lide noe jævlig om det er så med treghet i systemet.  Er den jeg bekymrer for meg nå.   

 

takk for svar

[trondshj]

Sprut på med olje, så skal du ikke se bort fra at det løsner, og du sparer servopumpa litt. Får du litt oppover akselen også, så kanskje det løsner litt der også. Der vil du uansett smøre opp så du får av leddet.

 

[Tobba]

Tror neppe servopumpa bryr seg om det er treghet i akslingen, eneste jeg kan se som kan ta skade av det må være lagring i tannstanga og evt tetningsringen.. Men få den med expressfrakt fra lrdirect f.eks så har du den på et par dager, har opplevd å få deler på døra dagen etter jeg bestillte dem Skal bytte min aksling nå snart også, den var nykkete, men ble plutselig mye bedre, så mulig den har løsnet litt etter sauefettbehandlinga av bilen i vinter