P38 DSE registerkjede

[Pettur]

Hei

Fikk forleden dag plutslig en raslelyd fra motor som høres det best ved tomgang. Fikk mistanke om at det er fra registerkjedet det kommer fra.

Bilen starter fint og ligger på stabilt turtall.

Kan man sjekke slakken på dette ved å ta av ventildekselet?

Regner med at det er ugunstig å starte mange ganger og kjøre bilen hvis dette er tilfelle. Hadde vært leit om den skulle hoppe over en tann. Hva tenker dere om dette?'

 

Er det andre ting som kan lage en slik lyd?

 

Mvh

Petter Wigstøl

[Brage]

Du har muligens rett, hvor mange km har motoren?

 

Saken er at det er meningsløst å sjekke med å bare åpne toppdeksel, for å skifte må du jo av med front deksel på motoren, som betyr av med toppen og bunn panne.

Det er jo 2 kjeder.

 

Mvh Brage

Endret 9. oktober 2018 av Brage

[Pettur]

Ok. takk for svar.

Er jo en god størrelse på arbeidet.

 

Så hvordan konkluderer man med hva som er galt?

 

Mvh

Petter

[Brage]

Derfor er km stand viktig. Har bilen under 200 000km, er det nokså usannsynlig at det er register kjedet. Har den over 300 000km er det meget sannsynlig og det er uansett moden for utskiftning.

 

Men jeg må innrømme at jeg kan ikke diesel motoren godt nok til å si hvordan du finner ut av det, det er det nok andre RRp38 diesel eiere som kan svare på. Håper jeg. 

[Pettur]

Ok. Ja km stand på motor er litt uviss ettersom forrige eier nevnte at den var byttet ei gang. Bilen nærmer seg vel 300.

 

Er vel bare en skruprosess jeg ikke er så gira på å gjøre unødvendig. 

 

Så da hadde det vært fint med en måte å kontrollere ting. 

 

[Brage]

Ja det er mye som kan lage  rasle lyd, så du må ikke konkludere for raskt.

[kretslopp]

Min første bil en gang i tiden (Nissan Sunny GTI 1987) begynte med en raslelyd. Forsøkte å finne ut hva det var men fant ikke noe. En tid seinare hoppet registerreimen øver noen kugger og ventilsalaten var ett faktum.

Raslelyden viste seg å vare kulelageret i ett løpehjul for reimstrekkningen som totalt havererte etter hvert.

 

Kan vare en go ide att sjekka alle lager i reimstrekkare og løpehjul som sitter i fronten av motoren. Enkelt å gjøre når viftern er demontert.

[Atle3]

Kan være vibrasjonsdemperen.

[Harald Walberg]

Fikk også raslelyd fra front på dieselmotoren, men hos meg var det viskoseviften som hadde tatt kvelden.