pirmin Skrevet 2. oktober 2018 Del Skrevet 2. oktober 2018 Hei Prøvde denne CV Joint Kit - Defender 1986 upto KA930455 non ABS with 32 internal splines CVKIT8, men den var for lang, passet på splines. Den jeg har er ca 21cm. Det går ikke å lese nr på akslingen, har ikke ventilerte skiver. Forlsag til hvilken jeg skal bestille mottas. Bilen er en seriehybrid med manglende historikk. Skal ha defender aksler Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 2. oktober 2018 Del Skrevet 2. oktober 2018 Ta et bilde av pokalen som viser den store simringen og kingbolt. Du kan ha aksling som er lik D1 og rrc. Tell antall skruer som pokalen er skrudd fast med i akselhylsen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Vidar S Skrevet 2. oktober 2018 Del Skrevet 2. oktober 2018 Akselhylsene er like så antall skruer som pokalen festes med skal være likt, så vidt jeg vet. Du har sikkert RRC eller Discoaksel, eller nyere Defender. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
pirmin Skrevet 2. oktober 2018 Forfatter Del Skrevet 2. oktober 2018 (endret) Kan garantere at jeg ikke har noe nytt, bilen ble bygd om på nittitallet. Og de har neppe plukket delene fra øverste hylle. I vognkort er bilen godkjent med defender aksler. De akslingene som står på har fått merkingen slipt bort, kanskje de slipte bort for at det sku være vanskeligere å se at det ikke var defender, men disco, rrc-aksler. Jeg har skivebremser og aksling og medbringer i et stykke bak. Telte sju skruer. Det som ser ut som lekkasje på bildet er for at jeg hadde den løs idag. Skulle selvfølgelig sett etter merking på den cv som sto i, men stresset for å få det sammen så jeg sku rekke jobb så tenkte ikke på det. Endret 2. oktober 2018 av pirmin Skrivefeil og presisering Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 3. oktober 2018 Del Skrevet 3. oktober 2018 Aksler fra rrc har en skrue mindre i akselhylse fram til 87. Ser ut til at akslingen er fra defender av typen som gikk til 94. Kingbolt og foring i øvre swivel. Skulle derfor tro at delene ble rett. Har en lik aksling i garasjen. Skal se om jeg får målt litt på den. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
pirmin Skrevet 3. oktober 2018 Forfatter Del Skrevet 3. oktober 2018 For å presisere, den delen som passer og står i bilen er ca 21cm og har 32 splines. Den jeg har kjøpt som skal passe defender fra 1986 til KA930455 er for lang, den er ca 2cm lengre. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 3. oktober 2018 Del Skrevet 3. oktober 2018 Erik W Sørensen har sikkert rett del og peiling nok til å finne rett del også. Jeg tror du skulle ringt dit og kjøpt ny stikkaksling der. Er målet på akslingen uten drivledd? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
pirmin Skrevet 3. oktober 2018 Forfatter Del Skrevet 3. oktober 2018 jeg målte hele Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 3. oktober 2018 Del Skrevet 3. oktober 2018 Kan du ikke bruke din gamle stikkaksling om leddet er likt? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
pirmin Skrevet 3. oktober 2018 Forfatter Del Skrevet 3. oktober 2018 Henger ikke helt med, stikkakslingen er vel ikke problemet? Den har jeg ikke byttet... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 3. oktober 2018 Del Skrevet 3. oktober 2018 Det er en stikkaksel dette også. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
pirmin Skrevet 3. oktober 2018 Forfatter Del Skrevet 3. oktober 2018 Mener du at cv-leddet kan deles og at jeg kan bytte delen som går ut mot medbringeren? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 3. oktober 2018 Del Skrevet 3. oktober 2018 Jeg trodde det. Ser ikke for meg at det er laget i ett stykke. Du ser om det er delbart. Vanligvis er det låst i enden på akslingen med en stålring som presser utover. Hold i akslingen og gi en rapp med gummihamner mot leddet. Pleier å løsne da. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
pirmin Skrevet 3. oktober 2018 Forfatter Del Skrevet 3. oktober 2018 Vi snakker om denne biten? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 3. oktober 2018 Del Skrevet 3. oktober 2018 Ja Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
pirmin Skrevet 3. oktober 2018 Forfatter Del Skrevet 3. oktober 2018 Mulig jeg googler meg på villspor... Finner dette: There are wide and narrow 32/24 spline CV joints... The stub axles and drive flanges are the same for the pre' 200TDI as the 200TDI, but the CV joints are different, so must be the same length. The narrow stubs came out with the 300TDI. As I understand it. AEU2522 - 23/24 wide pre' 200TDI RTC6862 - 32/24 wide 200TDI TDJ000010 - 32/24 narrow 300TDI til current. Og så er det denne: My parts book implies there were two types of CV for the wide hubs, a stronger 23 spline and a weaker 32 spline. And then a shorter 32 spline for the later (300Tdi on) narrow hubs. The hubs, stub axle and driving members changed at VIN KA930456, the introduction of rear Discs, upper swivel bearings, 24-spline diffs/shafts etc. https://forums.lr4x4.com/topic/57129-a-little-cv-advice/ Kan det være at den fra 300tdi passer? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 3. oktober 2018 Del Skrevet 3. oktober 2018 Hvilket delenr har den nye delen du kjøpte? Nei. Akslingen din har ingen deler tilfelles med den nyere utgaven som kom med 300tdi i 1994. Du har den eldre typen. Spørsmålet er hvor gammel. Mål størrelse på nytt og gammelv drivledd. 300tdi kom med nye nav, hub for de som ikke snakker norsk, som er ca2cm kortere mellom hjullagrene. Den gamle utgaven regnes som sterkere. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
pirmin Skrevet 3. oktober 2018 Forfatter Del Skrevet 3. oktober 2018 Kjøpte dette https://www.paddockspares.com/cvkit8-cv-joint-kit-defender-1986-on-non-abs-with-32-internal-splines.html Gammelt drivledd som står i bilen ca 21cm, nytt ca 23cm.. 32 splines Står det noe på drivleddene som kan fortelle hvilket det er, vil selvfølgelig helst slippe å skru opp igjen bare for å se. Jeg setter stor pris på at du bruker energi på å hjelpe meg, tusen takk!! Per Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 3. oktober 2018 Del Skrevet 3. oktober 2018 Lurer på om din aksling er eldre. Skal se om jeg har noe liggende som kan si noe om lengden. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
pirmin Skrevet 3. oktober 2018 Forfatter Del Skrevet 3. oktober 2018 En tanke slår meg, kan de ha brukt deler fra forskjellige akslinger for å tilpasse sporbredden så den passer bedre til seriebil? Bilen er nok bygd opp av gamle deler, deler som var gamle allerede på 90tallet Bilen har 19j motoren og hadde ninetyklistremerker da jeg fikk den Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 3. oktober 2018 Del Skrevet 3. oktober 2018 Alle akslinger med spiralfjører har samme sporvidde. Delene går ikke umiddelbart om hverandre heller pga forskjellig lager på stikkaksler. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
pirmin Skrevet 3. oktober 2018 Forfatter Del Skrevet 3. oktober 2018 Jeg kom på at jeg bruker styredemper fra disco, det i kombinasjonne bortslipte serienr og bakaksel i et stykke hinter vel mot discoaksling? Men akslingene ser ikke ut som akslingene på min disco 1990, helt andre medbringere ... Det er en rund vekt på diffen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
pirmin Skrevet 3. oktober 2018 Forfatter Del Skrevet 3. oktober 2018 Denne har rett lengde iallfall, det stemmer vel også med at det er en tidlig type? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 3. oktober 2018 Del Skrevet 3. oktober 2018 Ditt drivledd skal ikke ha tannkrans til abs. Det beste er å demontere og sjekke mål mot tegningen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
pirmin Skrevet 3. oktober 2018 Forfatter Del Skrevet 3. oktober 2018 Den skal passe til biler uten ABS også STC3051 was replaced by TDJ000010 in the sense that everybody should use TDJ000010 regardless of ABS system fitted or not. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.