Gratulerer 747 !

[robertsoevik]

Søndag er det femti år siden Jumboen fløy første gang!

Mitt absolutt favorittfly, og en glede hver gang en får fly med. 

Et drøyt år før min favoritt bil...hmm, forteller vel en at man begynner å bli voksen (!)

 

Words: https://www.bloomberg.com/news/features/2018-09-28/boeing-747-celebrates-50th-birthday-a-history-in-pictures

Endret 29. september 2018 av robertsoevik
Link

[robertsoevik]

.

[Brage]

Fine fly ja

Fra den tiden hvor halve flyet var polert aluminium, riktig så pent. Det finnes ikke lenger.

 

Mvh Brage

[isak]

18 timer siden, robertsoevik skrev:

Søndag er det femti år siden Jumboen fløy første gang!

Mitt absolutt favorittfly, og en glede hver gang en får fly med. 

Et drøyt år før min favoritt bil...hmm, forteller vel en at man begynner å bli voksen (!)

 

 

Words: https://www.bloomberg.com/news/features/2018-09-28/boeing-747-celebrates-50th-birthday-a-history-in-pictures

 

Du må nok vente litt med å feire!  I dag er det riktignok 50 år siden den første 747 rullet ut av produksjonshallen, men flyet fløy første gang 9.februar 1969 med testpilotene Waddell og Wygle ved spakene...  

 

 

 

[JokerS30]

9 timer siden, Brage skrev:

Fra den tiden hvor halve flyet var polert aluminium, riktig så pent. Det finnes ikke lenger.

 

Hvorfor ikke ? For mye styr holde pent ?

[robertsoevik]

30 minutter siden, JokerS30 skrev:

 

Hvorfor ikke ? For mye styr holde pent ?

 

Skulle ikke forundre meg om det har med vedlikehold og forsikring av enheten å gjøre?

Ser Retro 747-8'ern til LH er grå i buken...denne var polert umalt alu i originalutførelse på syttitallet.

https://goo.gl/images/n7oXHW

Leasing firma regler???

[Brage]

16 timer siden, JokerS30 skrev:

 

Hvorfor ikke ? For mye styr holde pent ?

 

Ja, det er slik at de etter hvert fant ut at cromsyre behandling, primer og maling ga en bedre utvendig beskyttelse mot korrosjon, erosjon, steinsprang og lette bakkeskader. Flyet krever dermed mindre vedlikehold og du får lengre levetid.

Det forenkler også selve produksjonen av de meget avanserte hudplatene som brukes i dag.

[torke]

Vel, lakkerte fly må visst korrosjonsbehandles på lik linje med polerte fly, så det faller i bunn og grunn på hva flyselskapene ønsker selv.

 

Hvis jeg har forstått riktig da vel og merke: https://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_05/textonly/fo01txt.html

[Brage]

32 minutter siden, torke skrev:

så det faller i bunn og grunn på hva flyselskapene ønsker selv.

 Ja det er jo riktig, selskapet får det de ønsker selvfølgelig. Appearance vs maintenance cost er det som gjelder. 

[robertsoevik]

Femti år siden første gang i luften i går.

 

–" Jeg tror det blir et av ikonene fra slutten av det 20. århundre som fremtidige generasjoner vil se på med ærefrykt, skriver den berømte britiske arkitekten Norman Foster."

 

https://www.nrk.no/urix/_flyet-som-endret-verden_-fyller-50-ar-1.14423868

 

.

[Sven]

Lengste turen jeg har hatt med 747 var quantas flight fra vestkysten av USA til Sydney - 16.5 time. Det var en extended range versjon 

[robertsoevik]

Lang strekk uten nødflyplasser det der Sven. Tror det er bare Qantas som har de der 400ER'ene. Alltid spesielt å se de.

 

[GuttormG]

Lufthansa 747-8; business oppe; da er det helt OK å fly!

[robertsoevik]

2 timer siden, GuttormG skrev:

Lufthansa 747-8; business oppe; da er det helt OK å fly!

Agree

LH, Potsdam & Saarland (nede, begge)

 

 

 

[county]

Favoritten min... Sorry hvis jeg ødelegger tråden

Har forøvrig opplevd to 747 og en Antonov 124 på bakken samtidig om det er en trøst

[robertsoevik]

Like ikonisk.

 

Når jeg bodde i England bodde jeg rett under ankomst-traseen til Concorde fra New York. Savner den fuglen når den kom inn hver ettermiddag klokken 1800.

 

Surrealistisk å se på himmelen.

 

Hadde en gammel sjef som pleide å vifte med billetten foran meg og si; en dag Robert...men, det rakk jeg ikke før de tok de ut av service.