RRV L322 2004 Mod selges

[Higen]

Godt dokumentert og vedlikeholdt Vouge (RRV TD6 2004) selges til "riktig pris".

 

EU godkjent til Juni 2020, 295 km på klokka, 1 sett felger/dekk, takbøyler, daglig drift

 

Følgende er gjort i min tid;

EU godkjent til 04-2020
Girkasse 2016
Starter 2016
Bremser (foran) 2016
Hydraulisk tannstang 2018
Bremserør 2018
Batteri 2018
Endeledd foran 2018
Viftemotstand / kupé 2018
Byttet løftebuer/ bærearmer bak 2018
4-hjulskontroll 2018

 

Mulighet til en grei pris for riktig "person"  (må vite hva man evt kjøper)

 

Mvh

Geir Gonsholt

90285099

[MariusMorch]

Denne ligger på finn nå. Det er et veldig godt utgangspunkt for noen som vil ha en billig og bra L322 tror jeg. Så på den i Drammen tidligere i uken for en kompis som aldri helt får ut fingeren 

https://www.finn.no/130229408

[christianvig]

Solgt står det. Første L322 (EU godkjent og kjørbar) under kr 50 000...

[bjopau]

Dårlig prisutvikling for oss som har sånne biler. Kjøpte for 3 år siden en 2003 for nesten 4 ganger så mye....

Og det har ikke vært gratis bilhold uten det verditapet heller. Det beste er vel å holde de igang så lenge som mulig

[christianvig]

Jepp. Men det gjelder oss P38 eiere også. Er det forresten like mye mikk-makk med elektronikk i L322 også?

[MariusMorch]

Nå skal det sies at riktig pris for en bil i god stand er fremdeles rundt 100. Kanskje 150 for biler som den blå med det blå interiøret på finn. Jeg tviler på at noen følger dette markedet tettere enn meg.

 

Solgte td6en min der for to måneder siden, og den gikk nord for 100 med 300 km på telleren. Bilen til Geir var bra, men det var et utgangspunkt. Den trengte nye sommer og vinterhjul, pluss et felgsett til. Den hadde krypstrøm som gjorde at batteriet tømte seg på et par døgn og den trengte å farge opp slitent skinn og bytte en del forestillingsdeler. Det var et veldig solid utgangspunkt, men det var ikke en 100k bil feil priset. Det sagt så var det en mye bedre bil enn mange av de 60-70k prosjektene som dukker opp jevnlig. L322 er en nydelig bil. Jeg har hatt tre nå. Men de liker ikke vedlikeholdtsglipper. De tåler ikke bruk uten ettersyn. Det var ikke tilfellet her, men det er veldig ofte tilfellet på finn. L322 er en bil som fortjener å gå billig om bilen er dårlig for det er dyrt å hente inn vedlikeholdsetterslep. 

 

Biler med lav kilometer, i god stand er fortsatt verdt litt. Jeg tror jeg fikk 30 henvendelser på min før sommeren, og mye bud og generell interesse. Det er mye folk med god tid, som var nysgjerrig på konseptet og. Sånn før folk her får helt panikk. 

Endret 29. september 2018 av MariusMorch

[JokerS30]

Samtidig er det i vel ikke til å underslå at diesel og storby klinger ganske dårlig. Påbud, forbud og avgifter, gjør store, halvgamle biler ganske kostbare å eie etterhvert. Siden folk flest tross alt bor i by eller bynære strøk, gjør det nok endel med verdi på store, gamle biler.

Andre biler rammes nok hardere, men LR slipper ikke helt unna de heller...

[Brage]

7 timer siden, christianvig skrev:

det gjelder oss P38 eiere også

 

Det er bare ett tids spørsmål før RRp38 er definert som ett sjeldent og unikt stil ikon, Den siste ekte Range Rovern fra Sollihull med stive aksler. Når alle De som ikke har fått nok pleie opp gjennom tiden  ligger på bil kirkegården. Vil prisen skyte i været for De få gjenværende rullende enhetene, sann mine ord

 

Mvh Brage  

[christianvig]

Hehe. Får beholde bilen videre da...