Lys atter en gang - hovedlysbryter Def 2006

[Åge]

Hei, ser at det finnes mange tråder på dette, men fant liksom ikke kombinasjonen jeg opplever.

 

Hovedlysbryter = lille hendel bak blinklys hendelen.

 

Hovedlysbryter i posisjon helt mot fører gir lys i dash, parklys og kjørelys (nærlys), slik det skal

Hovedlysbryter i midtre posisjon gir lys i dash og parklys, slik det skal

Hovedlysbryter i fremre posisjon, lengst fra fører gir lys i dash, parklys OG langlys virker om jeg slår disse på, MEN nærlysene virker ikke.

 

Jeg har prøvd med ny hovedlysbryter uten at dette hjalp. Heller ingen nedsmeltingi gammel lysbryter. Ingen sikringer er gåen.

 

Er dette et releproblem av noe slag ? Og hvor finner jeg det releet i såfall. 

Kabelbrudd ? (Rart i og med at nærlysene virker med hovedlysbryter i posisjon nærmest fører)

 

All hjelp verdsettes virkelig !

 

Har kjøpt ledningsnett fra Paddocks for å avlaste bryterne, men ville ha nærlys tilbake før jeg monterte.

 

Åge

 

 

[lafterolf]

Når hovedlysbryter står nærmest deg er alle lys avslått.

 

Med fjernlys, mener du da lyshendel skyvd fra deg og nærmest dashbord?

For mot deg er lyshorn som går på egen kurs.

 

Men virker fjernlys, med lyshendel mot dashbord, så må problemet ligge foran på bilen. 

Har du ettermontert lysforsterkingsrele? Ligger ofte nært lyktene.

[Åge]

Du har selvfølgelig rett Rolf, når hovedlysbryter er helt mot fører så er kjørelys (nærlys) og parklysene på. Dvs det som kommer automatisk på når bilen startes. Ikke lys i dash.

 

Fjernlys fungerer når hendelen for fjernlys/blinklys står nærmest dashbord, og hovedlysbryter også står nærmest dashbord. 

 

Har ikke montert noe lysforsterking rele

[gautes]

Stapp inn lysforsterkersettet 

så fort du kan.

End of problem, nesten,da.

[lafterolf]

Rar feil du har.

 

Kjørelysreleet, som er ettermontert, gir rare feil. Jeg ville eliminert det først, for skjønner jeg deg rett så virker nærlys så lenge automatisk kjørelys er aktivert, dvs, hovedlysbryter avslått.

Når hovedlys blir aktivert, med hovedlysbryter i fremste stilling, virker ikke nærlys.

 

Det vil si at lyspærer og ledninger framover er friskmeldt. 

 

Kjørelysreleet henger bak instrumentpanelet. Releet er kledd med svart gummi. Jeg tror det er sykdom i den leiren.

[Åge]

Da skal jeg sjekke i den leiren i morgen. Stor takk så langt.

[Åge]

Hei igjen, da har jeg vært på leirbesøk, men jeg finner ikke noe som ligner på et rele innkledd i gummi.. imidlertid finnes det et rele i motorrommet, rett ved siden av påfyllingen av clutchveske. Kan det være det ? (Siste bildet i serien under) Eller ser dere noe på bildene under som jeg ikke ser ? De tre første er tatt bak instrumentpanelet.

 

 

[lafterolf]

Det henger løst. Følg ledninger fra lysbryter.

[Åge]

Releet funnet, men hvordan kan man lete etter feil i dette ?

Ser ingen løse ender. 

 

 

[lafterolf]

Fjern gummien. Åpne releet. Fil over kontaktflaten med fint smergelpapir.

 

Mange fjerner dem, men prøv å reparere først.

[Åge]

Kan ikke se at releet kan åpnes sånn uten videre. Det er loddet på

[kes]

Tror det er en ureglementert operasjon som må til  Forsøk å få av den svarte plasten. 

[kes]

Og kanskje ta av en pol på batteriet først, for å ikke gjøre det mer spenndende enn nødvendig. 

[lafterolf]

Det er ikke laget for å åpnes. Du må fjerne plastlokket. Ikke fjern noen ledninger.

[Åge]

Hei igjen, beklager, men dette ga jeg opp. Det er tre plastdingser på det loddebrettet, tre lokk å få av. Forsøkte men av frykt for å brekke loddebrettet gav jeg opp. Releet fikk en god dusj med elektronikk rengjøring, og en ekstra dusj for at det var så jævlig umedgjørlig, uten at det hjalp. Har nå montert alt tilbake. 

 

Status: med hovedlysbryter i fremre posisjon mot dashbordet har jeg parklys, og jeg får fjernlys inkl 1000 metringene ved å slå dette på med den andre hendelen på venstre side av rattet, men mangler nærlys. 

Med hovedlysbryteren avslått, altså i posisjon helt mot fører har jeg både parklys OG nærlys når motoren er i gang. 

 

 

Det er strøm ut fra bryter i alle posisjoner, men i sokkelen ved lyktene er det ikke strøm på nærlys kontakten, når hovedlysbryter står i fremste posisjon,  nærmest dashbord..

 

Nå går jeg snart og feller den store eika på tomten, kvister og kløyver den!

 

Det får bli verkstedmat, eller inngå i quiz i Lærdal kanskje.

 

Takk for tålmodigheten

 

[lafterolf]

Har du lysforsterkerrele ettermontert?

Dette skal befinne seg foran i en av skjermene og har kontakt koblet på en av hovedlyktene.

[Åge]

Nei har ikke montert det. Har et liggende som jeg tenkte å montere, men det blir ikke nå.

[gautes]

Mulig en telefon til 9134883seks kan hjelpe.

Ikke eikefellinga altså.

[Åge]

Meget mulig jeg tar deg på ordet Gaute. Takker. Ser hva jeg rekker i morgen

[-Skippy-]

Vil tro at et verksted bare bytter skiten.

Om du napper ut reléet, som er koblet inn med kabelsko til bilens orginal-ledningsnett, og kobler sammen de to(?) som er koblet via reléet. Så vil lysbryteren fungere som den var ment fra fabrikk. Har du behov for nytt relé, så får du sikkert kjøpt dette på ebay eller noe.

[RonnyS]

Jeg har fjernet mitt kjørelysrelee.  
Det er bare to ledninger som skal kobles sammen mener jeg å huske.  Resten klippes bare av.  

Nå har jeg brukt det slik i 10 år, og det å slå på lys er blitt like selvsagt som å vri om nøkkelen for å starte motoren.

 

Ronny S

[Åge]

Høres glimrende ut å få det fjernet, men hvordan vet jeg hvilke to ledninger som skal kobles sammen igjen ?

 

Tror dere at feilen ligger her da ?

[Åge]

Kanskje en ide å bytte blinklyshendelen først, før jeg begynner å skjære vekk. Lysene har vært skranglete tidligere også, og da hjalp det å røre litt rundt med denne.

 

 

[gautes]

Det tror jeg også telefonsamtalen ville endt med.

[-Skippy-]

Om du har en blinklyshendel som hangler vil jeg nok også byttet den kjapt, feil her vil gi feil i kjørelysrelé, og de ryker jo som kjent når det passer dårligst.

Men om du ikke har denne på hylla, så hadde jeg kikket på reléet, det er ikke så komplisert. Følg ledningene fra reléet, mesteparten av dem sitter med strømtyver, som de to rosa rett nedenfor grå kontakt på det nest øverste bildet ditt. Disse kan taes ut og plugges inn igjen etterpå. Men det er også et par som sitter med skjøte-kabelsko, dette er orginal kabler som er klippet og kjørt via reléet. Mao så har disse kablene fargekoder, så du kan koble f.eks blå mot blå.

Nær/fjern bryteren kan du måle om du har et multimeter, på min 01 mod er det kontakt mellom blå til blå/rød ved nærlys og blå til blå/hvit ved fjernlys, målt i multikontakten til bryteren under rattstammen. (Ikke så lenge siden jeg byttet denne mao.)