Motorras?!?!?

[oggioffshore]

1 time siden, lrhaue skrev:

Men siden jeg ikke vet om kammene har flyttet på seg i forhold til veiva, er det bare å sette kammene med låseboltene inn der de skal, å da skal alt være riktig? har jeg forstått det riktig?

det skal det være... 

[oggioffshore]

[lrhaue]

Da er pumpa på plass med tetning, 

Vært litt dårlig oppdatering ettersom mobil har vært litt skral.

Men det ser bra ut så langt! 

[lrhaue]

Leser på arket som fulgte med lockout kita at jeg skulle løsne på de 3 boltene på hjulet til kammen og vri hjulet med klokka til de gikk til enden å så stramme igjen, men det står ikke i hands, noen som vet? 

[lafterolf]

Kan være som på 300tdi. Hjulet må dreies fordi reima strammes og dermed drar reima. Stopper hjulet under stramming vil ikke reima bli rett spendt.

[Brage]

På bildet ditt ser det ut som om kam-hjulene er i den riktige posisjonen allerede.

[oggioffshore]

1 time siden, lrhaue skrev:

Leser på arket som fulgte med lockout kita at jeg skulle løsne på de 3 boltene på hjulet til kammen og vri hjulet med klokka til de gikk til enden å så stramme igjen, men det står ikke i hands, noen som vet? 

Mener de sprocket hjulene skal være løse så man får reima inn på tennene . Har ingenting med posisjon på kammen å gjøre , de er jo låst 

[lafterolf]

De må være låst, det er derfor hjulet kan være løst. Hvordan får du strammet reima med låste hjul?

 

Sprocket hjul. Tannhjul på norsk?

Endret 15. april 2018 av lafterolf

[Evo16v]

1 time siden, lrhaue skrev:

Leser på arket som fulgte med lockout kita at jeg skulle løsne på de 3 boltene på hjulet til kammen og vri hjulet med klokka til de gikk til enden å så stramme igjen, men det står ikke i hands, noen som vet? 

 

Det stemmer, du låser kammene med pinnene, så løser du de tre boltene på hvert kamdrev og vrir de med klokka. Når du har montert og strammet reima, så skrur du til boltene igjen.  Deretter ta ut låseverktøyet fra kammene og veiva, drei rundt og dobbeltsjekk at alt står riktig med å montere låseverktøyet igjen.

[oggioffshore]

Reimen, strammes/ justeres med strammeren som sitter på oljepumpen. 

 

Ligger mye bra video forklaringer på youtuben. 

 

https://www.disco3.co.uk/forum/topic53674.html

 

 

[lrhaue]

Men ser den frostvæske som jeg har er oransje nærmest, er det noen som kan fortelle meg hvilken som er lik, for de skal ikke blandes de fargene.

Ser fargene inni hullet til vannpumpa

[lafterolf]

Ser ut som rustvann.

[Brage]

Tenker du har den "røde" G12 væsken som er vanlig longlife på aluminiums motorer.

[Olapotitt]

På 13.4.2018 den 22.06, lrhaue skrev:

Da er pumpa på plass med tetning, 

Vært litt dårlig oppdatering ettersom mobil har vært litt skral.

Men det ser bra ut så langt! 

 

Tenkte og gå på samme jobben snart. 

Hva trenger du av verktøy/deler? Har bestilt oljepumpe og regreim set. 

[Skogsvei]

5 timer siden, lrhaue skrev:

Men ser den frostvæske som jeg har er oransje nærmest, er det noen som kan fortelle meg hvilken som er lik, for de skal ikke blandes de fargene.

Ser fargene inni hullet til vannpumpa

 

Det kan være Havoline XLC (+B) som har vært anbefalt i noen handbøker fra LR.

[lrhaue]

22 timer siden, Olapotitt skrev:

 

Tenkte og gå på samme jobben snart. 

Hva trenger du av verktøy/deler? Har bestilt oljepumpe og regreim set. 

Bestilte locking kitt for å låse av motoren

Vannpumpe. 

Nye bolter til alle strammehjul OG til veiva, det er strekkbolt så den Må byttes! 

Anbefaler å kjøpe verktøy til å presse inn pakningen rundt veiva, var no knot når jeg måtte lage noe selv som ikke passer helt 100. 

 

Over til kjølevæske, ligner litt på rust Ann ja men samtidig veldig klar, aner ikke hvilken type den kan være, pleier det å stå i service blekka ellerno? 

[irDisco11]

Det skal være "rød" frostvæske. Castrol  Radicool SF, mener jeg. Ikke blandbar med blå frostvæske...

Endret 16. april 2018 av irDisco11

[lrhaue]

Nå er alt montert og forsøkt startet. 

Måtte lime og klippe litt for å få dekselet til reg reima tett

 

 

Men prøvde å starte bilen da den kinnet litt for så å bli helt svart! Ikke livstegn, koblet til booster/lader, så da begynte det å live igjen. 

Ventet litt og prøvde å kunne men uten livstegn.

 

Hørtes slik ut, er det noen som vet hvorfor? 

Får ikke kontakt med girkasse i feilkodeleseren, kan det gjøre sånn at startsperre har slått inn? 

 

VID_20180421_215935.mp4

[Idar Lillebo]

Får ikke sett noe video, men mulig det er min iPad som klusser det til.

[lrhaue]

Mulig, filmet med huawei

[Evo16v]

Var det sånn at du fikk i løseverktøyet til kammene og veiva uten at du måtte gjøre noe justering på kammene? 

 

Vil jo tro at ganske ofte bøyes noen ventiler i forbindelse med dette, og da mangler du gjerne kompresjon.

[Hanslr]

Hørtes ikke bra ut.

Hvordan stod topp og bunn i forhold til hverandre? Hadde det flyttet på seg?

[lrhaue]

Usikker da jeg flyttet på de forskjellige for å få inn låse verktøy, 

 

[Evo16v]

6 minutter siden, lrhaue skrev:

Usikker da jeg flyttet på de forskjellige for å få inn låse verktøy, 

 

 

Siden veiv og kammer har kommet i utakt, så er det nok dessverre stor sjanse for bøyde ventiler. 

[lrhaue]

Hvordan kan man være helt sikker?  Altså før en eventuelt tar av noen topper.

Eller må toppene av for å se noe?

Endret 22. april 2018 av lrhaue