clutsjbytte- 200tdi

[Land Rover for alle penga]

Ikke aktuell egentlig.  

Men bedre være føre var, kanskje, og ha utstyret i orden (verktøyet). 

Tenker nå på å entre clutch-plata mot svinghjulet dvs midt i disc. 

På seriebil har jeg brukt et kosteskaft-   ved deletilgang inngående aksel på girkassa. 

Finnes det noe skikkelig og bruke til dette på 200tdi? Noe biltema greier elns? 

Regner med det er best og ta ut girkassa.-Ned

Noen evt utfordringer, trange stedet? eller er dette ganske rett fram-likt seriebil? 

 

Takk for tips/innvendinger. Vet ikke når dette blir aktuelt, føler den tar langt ute iforhold til andre ting. Men enda passe langt ute. Når skifter man clutch?  

[gautes]

Skift når den slurer,hugger eller ikke tar tak.

Mye likt seriebil , bare litt mer .

Å kunne ta ut traversen under kassa er gull når bilen er på løftebukk.

[Land Rover for alle penga]

4 timer siden, gautes skrev:

Skift når den slurer,hugger eller ikke tar tak.

Mye likt seriebil , bare litt mer .

Å kunne ta ut traversen under kassa er gull når bilen er på løftebukk.

Da har den mye igjen. 

 

Må den på løftebukk, på ex mil pleier jeg ikke jekke opp bilen engang for å ta ned traversen. 

Det jeg gjør på ex mil- dørstoppere av- så de går helt opp- ut med gulv. Feste elefant i girkasse. Ta ned travers. Så går det slag i slag. 

 

Hva bruker du for å sentrere clutchen Gaute? 

[Kurt Gustafsson]

Sentrering gjorde i alle fall jeg med 20 cm kosteskaft ....

[gautes]

Har en inngående akselstubb jeg bruker.

Sentrering med kosteskaft har jeg sjelden brukt selv. Noe med at fruen hater korte koster.

Stort sett siktet langs splines ,hel og tå , og / eller ytterkant på lamellplata mot svinghjulet hvis jeg ikke har hatt passende sentreringsverktøy.

 

Elefantløsningen din er god for gulvjobb.

 

Jeg har laget brakett som passer på alle sene girkasser med tre bolthull under i trekant.

En girkassejekkstang opp i braketten og komplett kasse er i balanse + - 5 kilo.

Ble faktisk lånt ut til merkeverkstedet noen ganger....

 

Endret 25. februar 2018 av gautes