Låse opp Webasto Bergen

[Hanslr]

Noen rundt Bergen som tar på seg å lese ut feil/nullstille webastoen min?

[oggioffshore]

Kan sikkert prøve lese ut feil . Har nano com 

[Hanslr]

Nice. Når har du mulighet eventuelt?

[oggioffshore]

Kan sikkert prøve lese ut feil . Har nano com 

 

Sendt melding 

[Hanslr]

Skiftet ut hele webastoen unntatt prinkortet til en nyere type. Fungerte fint en uke, nå er den død igjen.

 

Kanskje en pelletsovn hadde gjort seg bedre......

[Jarle F]

Fikk du kjørt diagnose på Webastoen?

Hva kom det frem av diagnosen?

Hvorfor byttet du varmeren?

Hvilken type byttet du til?
Disco 3 er originalt levert med Thermotop V.

Disco 4 etter 2010 med Thermotop EVO.

Største forskjellen er muligheten for styring via W-bus.

Etter 2010 er det ikke mulig å styre med W-bus. Ifølge de opplysninger jeg har sett om dette.

 

Kan det være printkortet som har feilen?

 

Mange spørsmål som må besvares før noen kan gi en fornuftig forklaring/ oppskrift på fremgangsmåte for feilsøking.

 

Enkelte fjernstyringer krever at bilen er i dvale for å få Webasto til å gå.

Dersom du låser opp bilen, åpner en dør eller annet, vekker du bilen til live igjen og Can-bus overtar styringen av varmeren med stans av varmeren som resultat.

 

Har du forsøkt å kjøre varmeren uten å åpne dører, låse opp/igjen og andre ting som kan aktivere can-bus?

 

Dersom det er tillegsvarmer du har kan det være noe i can-bus som gjør at den stopper.

Temperatursensor for ute temperatur eller kjølevæske temperatur kan føre til slike feil.

Har ikke hørt om det før, men en gang må være den første.

 

Jeg er ikke noen guru på dette.

 

Hør med Praesto 4x4 om de kan se på den. De har i hvert fall feilsøkt noen ganger på slike, så jeg antar de har forutsetninger for å finne feilen.

Eventuelt ta turen til Åsane og Elektro Diesel Vest (EDV).

De kan Webasto og skal etter sigende være dyktige på feilsøking.

 

[Hanslr]

Fikk hjelp til diagnose, usikker på hvilke koder vi fikk opp men den startet ved hjelp av webasto diagnoseprogrammet. Da begynte det lekke diesel mellom viftehuset og brennkammeret. Åpnet den opp og brenneren hadde begynt å smelte på ene siden, og den netting/ullplaten var helt vekke.

 

Den jeg satte inn kommer fra volkswagen.  2012 modell. Heter thermotop v evo. Alt er egentlig likt, bortsett fra at brennerinnsatsen er litt annerledes. Nyere type. 

Det med w bus signal vil jeg tro styres av prinkortet? Resten er bare en el. motor, glødepinne og to temp. følere.

Den virket hvertfall i bilen, startet opp når den skulle, knapt uten røyk i motsetning fra den gamle.

 

Må få lest ut noe koder igjen, bare frustrerende når det ikke virker.

 

Kanskje jeg tar turen ut til Åsane Elektro. Takk