D4 feil etter rens av mapsensor

[Rover87]

Hatt litt av og på med "redusert ytelse" noen få ganger. Skrudde av map sensor og der var litt gugg som måtte vekk. Fant også en annen sensor på trykkrøret mellom spjeldet og luftfilter, hvilken kan det være? Tørket hvertfall av den og. Brukte kun papir og kutips men etter dette så har jeg både gul motorlampe og redusert ytelse på dashbord. Fadese....er det garantert mapsensor? Eller kan det være den andre? Den grå. Egr føler?

Endret 21. juli 2017 av Rover87

[trondshj]

EGR som ikke henger helt med lenger kanskje? Bare en tanke...

 

Og det er jo ikke sikkert an rensen henger sammen med flere feilmeldinger.

 

Den andre sensoren du har funnet er kanskje MAF?

Endret 21. juli 2017 av trondshj

[Rover87]

Lagt til bilde

[Rover87]

Ja kan jo være egr Trond, bare syns det var rart at det kom med en gang jeg rotet i motorrom.

bilde av sensor:

Endret 21. juli 2017 av Rover87

[Rover87]

Da er jo den grei. Blir byttet. Den tålte altså ikke å bli rørt

[YMK]

Hvordan løsnes denne sensoren?

[Rover87]

Enkelt. En skrue.dra opp

[YMK]

Dette er MAP-sensorer til TDV6. 

Den med blå o-ring er den nye som LR leverer, mens den andre er den som stod på. 

 

Den sensoren du viser på bildet over ser ut som en MAF... Men finner den ikke som løs sensor hos delepushere (kun komplett boks)

[Rover87]

Ja vet hvordan og hvor mapsensor er. Men som du nevner så fant jeg ingenting på den sensoren med blå spiss. Kan se bilde av den tilkoblet, lengre oppe. Den er bare å klipse av mens du vrir. 

[Alikuwa msimamizi]

Synes den sensoren med den blå "dråpen" ligner en temperatursensor.

 

MAF (Mass Air Flow) sensorer er som regel meget godt beskyttet for at en ikke skal kunne berøre sensoren.  Noen meget tynne tråder og/eller bittesmå motstander som sitter i luftstrømmen.  En MAF sensor er ofte kombinert med en temperatursensor og denne sitter gjerne åpent da den normalt ikke er særlig sårbar.

 

MAP (Mass Air Pressure) har en membran som også er sårbar og derfor utformet slik at man ikke skal berøre den.l  Også MAP sensor kan være kombinert med temperatursensor og det kan være flere av dem.  Gjerne montert både på luftfilterboksen og selve innsuget.

 

Hva slags motor er dette og hvilken årsmodell?  Har du verkstedhåndboka?

[Rover87]

Ok, jeg var inne hullet på map med en kutips. Håper det er grunnen!

SDV6 2011. Har vhboken ja, hvordan det?

[Alikuwa msimamizi]

55 minutter siden, Rover87 skrev:

Har vhboken ja, hvordan det?

 

Da burde det være enkelt å finne ut hvilke sensorer som sitter hvor og også se eventuelle advarsler og/eller prosedyrer.  

Du kan også lese av delenummer på sensoren og søke det opp på nettet.

[trondshj]

...om du har vært inne i hullet med Q-tips er det ikke helt usannsynlig at du har ødelagt den.

 

Da jeg renset min for en tid tilbake hadde jeg (av ren og skjær flaks) fått med meg fra et engelsk forum at man IKKE måtte stikke ting inn i den. Min ble derfor bare badet i ymse løsemidler for å få ut mest mulig gørr. Og det var det MYE av.

 

At den sensoren fungerte er for meg et under. Hullet hadde grodd igjen til knappenålshodestørrelse.

 

Nuvel - det var min erfaring. Da satser vi på at det "bare" er sensoren som har fått seg litt medfart.

[Rover87]

Hehe jaok. Jeg leste og på et forum om å rengjøre med q-tips(ikke inni) samt løsemidler. Sistnevnte hadde jeg ikke for hånd så da ble det fail! Min var ikke fylt så gale som din, dog gale. 

[Rover87]

Dumt å kjøre med bilen v mapfeil?

[YMK]

53 minutter siden, Rover87 skrev:

Dumt å kjøre med bilen v mapfeil?

 

Bilen blir ofte ikke kjørbar om denne feiler

[YMK]

Hører rykter om at bremserens IKKE bør brukes. Sensoren virker ikke etterpå ifølge kilder