Bremsesylindere som lekker (er hull i)

[Brutus]

Merker jeg begynner å bli en smule lei nå...... 

Hva gjør man når man får erstattet bremsesylindere med hull, med nye med hull....

Dessverre er det ikke første sylinderen som er byttet pga hull. Tror jeg nå er på 3. eller 4. sylinderen.

Er det noen som har noe "luretriks" som fungerer for å "lappe hull" i pakning....

...eller bør jeg bare bytte til en anne produsent?

Dette er sylindere fra Allmakes - noen som har noe bedre forslag??

 

Frode

Endret 24. juni 2017 av Brutus

[lafterolf]

Har samme erfaring med allmakes.

Kjøp fra England og velge bedre merke.

[Brutus]

...noe forslag til hva som er "bedre" merke??

Dette er til en ex.mil. - er sånt om bremsesylindere forskjellig fra en "sivil" bil?

[lafterolf]

Husker ikke, men kjøper du til one-ton skal det bli rett, selv om jeg tror sylindrene er lik. Noen vet nok dette bedre enn meg.

 

Paddock pleide å ha godt utvalg, men Erik Winther burde ha Bermach, eller hva det heter. Det er bedre kvalitet enn Allmakes.

[gautes]

Det lille hullet der påvirker verken levetid eller bremsevirkning.

Stapp dem inn og kjør på.

Er du opphengt i hullet kan en dose lim eller silikon fikse det.

Hvis det skulle komme bremsevæske ut av hullet er det en defekt pakning lenger inn i pumpa som er defekt .

Den med hull er bare et støvdeksel.

Endret 24. juni 2017 av gautes

[Brutus]

Takk for tips Gaute

Da gir jeg den en sjangse.

Jeg har vel blitt litt opphengt i dette hullet.....

For de andre jeg har fått som har hatt hull har også vært lekk.

Men a er det nok som du sier noe lenger inn.

Men da er det bare å rusle ut i garasjen igjen da - er jo tidlig kveld ennå....

[jon71]

Husker ikke merket jeg fikk da jeg kjøpte fra Paddocks, men de har fungert uten feil.