Gå til innhold
LRforum
  • Bli medlem

Recommended Posts

hadde nok droppet å sette i et 20 år gammelt register - hvorvidt disse er kjent for å ryke er jeg usikker på egentlig. Antar at EWS har en sånn en på hylla.

 

Kjekt med ekstra varme i kupeen ja. Vurderer å lage noe tilsvarende selv, men det er ikke fullt så enkelt i en 130.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Klart. Har med ein "voksen". Tenker trikset til Camarogeddon med å koble forbi registeret er første steg, så veit me i alle fall om det kjem frå innsida av huset. Gjenstår fortsatt litt lufting av kjølesystemet og hadde passa fint å avdekka den feilen med det samme og fått bytta register før lufting. 

 

Nytt register kan jo sjølvsagt komme inn litt seinare, så lenge eg har varme med isotherm i baksetet er det ingen hast, men greit å sleppe ny runde med lufting.

 

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Diagnosestatus:

Motoren er frisk, bilen går som ei gammel veggklokke igjen, hipp hurra! Neste prosjekt: remap av injektorer.

 

Radiator til kupévifte er kaputtski og lagar røykfest i kupéen - bestiller ny radiator idag og lar bypassoperasjonen til Camarogeddon stå inntil vidare. Er det fleire deler her eg bør skifte i samme slengen? Ser for meg at det kan vera nokre morkne pakningar etc inni der.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Det er på sin plass med litt oppsummering/advarsel her. For dei som har fulgt med på denne tråden så veit de at eg kjøpte ein motor via eit firma som heiter Team68 i Oslo. Det skulle eg ikkje ha gjort. Motoren var forholdsvis dyr samanlikna med det eg kunne få tak i frå privatmarkedet, 28'000+mva. Denne skal iflg selgaren ha gått 75'000km, og ellers i "prima stand" og "ferdig testa" og med AMC topp. Dei andre motorane eg fann hadde enten gått langt over 200' eller var totalredningsprosjekt. Eg slo til, enkelt og "garantert i orden" tenkte eg. Motoren kom 8-9 veker etter avtalt levering, og fleire titalls epostar og telefonar seinare. Når den først kom, så mangla den fantastisk nok vippearmar (!) og det var mykje meir rust i kjølevannskanalane enn eg forventa. Generelt så den shabby ut. Eg dokumenterte alt dette og forlangte kjøpet heva eller reduksjon i pris. Heving av kjøp var ok, men då måtte eg forvente "litt leveringstid" på ny motor. Kva betyr det, når 9 veker var "omgåande levering"? Team68 "la seg flate" og ville gjerne komme fram til ein "minnelig" reduksjon i prisen. Eg var tom for tolmodighet og monterte motoren, tok vippearmane over frå den gamle havarerte og fekk liv i dyret. Tikk takk, går som ei klokke, livet kan gå vidare. Etter den tid har eg prøvd aktivt i 7 mnd på å få tilbake pengane mine frå desse kjeltringane. Det som eg forespeila som "minnelig" rundt 50% reduksjon (og som i utgangspunktet blei møtt med positiv respons) viste seg å vera eit stykke i frå det dei hadde tenkt seg. Dei meinte av 4-5000 måtte vera tilstrekkelig som plaster på såret. Me blei til slutt enige om 10'000 tilbake for 4 mnd sidan. Eg har fortsatt til gode å sjå noko til desse pengane, og har gitt opp å bruke meir energi på desse idiotane. Summen er ellers så liten at vinninga går opp i spinninga om eg engasjerer advokat for å drive saken vidare.

 

Om det finst ei svarteliste her i landrovermiljøet så anmodar eg sterkt at Team68 havnar på den. Firmaet er usaklig, uprofesjonelt og driv med lureri og hestehandel. Møkkafolk!

 

I min ende er livet endelig fint igjen, Deffen startar fint kvar morgon i -15 grader, mens naboane står som saltstøtter etter å ha kinna batteriet tomt på plastikkbilen sin. Eg hadde fem starthjelpoppdrag samme morgon i nabolaget for ikkje lenge sidan. *kjærleik* :rolleyes:

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Wow. Det var voldsomt. Jeg hadde samme motorproblem på min Def. TD5 1999 våren 2017 og fikk tak i en brukt Disco-motor til 3500,- av en som hadde to stående. Jeg tror det var gjennom forumet her jeg fikk kontakt, men husker ikke helt sikkert. Den hadde gått 175Kkm - 50Kkm mindre enn den som sto i, var i tipp topp stand og ferdig montert hos min favorittmekaniker kostet hele jobben, motor inkludert, ca 12-13.000. Kanskje litt salt i såret, men jeg tenkte det bare som et tips til andre. 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Veldig bra at du har fått bilen "opp å gå" igjen!, og takk for at du deler din opplevelse,

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

×