D3 - Webasto eksoslekasje og diesel i eksosen

[Discodriver]

Hei,

 

jeg har med suksess (tror jeg) tatt service på webastoen på en 2009 D3. Den ble demontert og satt sammen igjen uten problemer. Jeg sliter imidlertid med å få den fleksible slangen fra lydpotta mot stussen på webastoen tett. Det lekker eksos og det kommer noen dråper med diesel etter oppstart. Det er vel en dyse som sprayer diesel i brennkammeret og det kan kanskje være slik at all diesel ved oppstart ikke blir forbrent, men finner veien ut gjennom eksosen. Jeg har likevel ikke tatt sjangsen på å kjøre webastoen driftsvarm. Skal det være litt diesel i eksosen (ved oppstart)?

 

Det var et hull på slangen ved punktsveisen som sannsynligvis oppstod ved demontering. Klemmen ble flyttet og slangen kappet av 2 cm. Litt bustete kutt, så det kan kanskje forklare lekasjen. Jeg er likevel forundert over at det skal være så vanskeligå få eksosen tett! Noen tips for å få eksosen tett mellom webastoen og den fleksible slangen? slangen er nå blitt noe kortere og dermed også stivere.

 

Ola

[LRseries_1]

Originalt er det vel rør på D3. Det skal ikke komme diesel ut av eksosen.

[Discodriver]

Det er en kort stuss som går fra lyddemperen som er en slange. Den er ikke veldig fleksibel, men er mulig å bøye noe ifm installasjon til sammenligning med et rør som sikkert må bøyes med verktøy.

 

Når webasto starter opp er det normalt med røyk. Dette er ubrent diesel vil jeg tro og ikke vanndamp da dette gir seg etter at varmeren er blitt driftsvarm. Dette resonementet gjør at jeg lurer på om det kan være normalt at man kan se dråper så nære brennkammeret, nærmere bestemt inne ved stussen for eksosutløpet på webastoen. Det er ikke nødvendigvis noe diesel å se helt ute ved eksosutløpet mot bakken.

[Mads SL]

Brennkammeret ditt er nok gåent. At det kommer røyk å diesel ut der er normalt når kammeret er def.

 

Når kammeret er nytt å virker så kommer det ingen diesel i eksosen å det kommer ikkje røyk av brenneren.

[Discodriver]

Hm. Hele brennerinnsatsen, pakninger og vanntemperatursensorer er skiftet for noen dager siden. Selve brennkammeret i aluminium kan vel ikke bli ødelagt? Dette ble også rengjort ifm skifte av nevnte deler.

 

Skal forsøke å kjøre webasyoen driftsvarm i kveld.

[chocolademan]

Originalt er det vel rør på D3. Det skal ikke komme diesel ut av eksosen.

 

Jeg har akkurat testet en i går på testbenken og så at det kom litt diesel ut av eksosen når røret ikke var koblet til. Vanskelig å se når eksosen var koblet på. Jeg sier ikke at det skal eller ikke skal, men lurer på erfaringen din? Har du testet uten eksos på? Det kom ikke mer diesel ut etter den hadde kommet opp i temperatur.

 

Discodriver: Tror jeg har en brukt eksos liggende hvis du er interessert?

[Discodriver]

Jeg har fått systemet tett nå i kveld. Ingen eksos eller diesel å se ved/rundt eksosslangen ved webastoen. Måtte kutte slangen en gang til og kuttflaten er så som så. Jeg så også at selve eksosstussen som eksosslange skal festes i sitter med to torx-skruer. Jeg funderte en stund på om lekkasjen kunne være i denne platesammenføyningen, men som sagt, det ser tett ut nå.

 

chocolodeman: tusen takk for tilbudet, men jeg bestilte en fra england i dag tidlig i tilfelle kveldens prosjekt ble fiasko ?

[Discodriver]

Om noen i fremtiden skulle oppleve det samme som meg:

 

http://www.disco3.co.uk/forum/topic124281.html

 

http://www.disco3.co.uk/forum/topic43988.html

 

http://www.disco3.co.uk/forum/topic87087.html

 

Ser ut til at det er normalt med litt eksoslekkasje ved webasto. Lyddemperen er også laget med hull som vil lekke eksos, naturlig nok.

Endret 12. februar 2017 av Discodriver