FL2 fuel range diesel

[Velocette]

Her om dagen kjørte jeg til computeren viste: Range: 35 km. Da fylte jeg 62 liter. Og tankmåleren var en mm over streken som viser tom. Noen som har kjørt til 0 km ?

Hvor nøyaktig viser computeren ? Og tankmåleren ?

Jeg kan ikke finne i håndboka hvor mye diesel tanken tar.

[yarnslayer]

https://www.google.no/search?q=diesel+freelander+2+fuel+capacity&sourceid=ie7&rls=com.microsoft:en-GB:IE-Address&ie=&oe=&gfe_rd=cr&ei=MGFOWLrdFtSq8wfV47SoCg

 

Og å kjøre tom for å teste gidder jeg ikke.

[robl]

I medfølgende handbok dog FL1 2004 sto det 65 liter.... kansje det står noe i din og? men det høres ikke ut som FL2 er så langt unna..

Endret 13. desember 2016 av robl

[Velocette]

Det står ikkje i handboka. Men av linken 68 liter.

[Bruningen]

Har vert så nært at den var i limp mode de siste 4 km... da gikk det 67.3 l på tanken

[trondshj]

...og har man tenkt å kjøre tom for å teste så bør man ta med en kanne med diesel og håndpumpe for å fylle dieselfilteret, hvis ikke kan det bli langt hjem, med mindre man har et veldig godt batteri.

[Velocette]

Det er vel ingen god løsning å kjøre tom for å teste. Det er nok spenning i hverdagen. ;-)

Men tilfeldighetene / omstendighetene kan jo føre til nesten tom tank.

 

Hva med kjørecomputer / fuel range ? Stemmer den stort sett ?

 

[trondshj]

Det varierer nok med forbruket ditt. Jeg tanket 62,12 liter i dag, og da rapporterte bilen 68 km i rekkevidde.

 

Nå vet jeg ikke hvordan FL2 beregner rekkevidde, men jeg regner med at den bruker gjennomsnittlig forbruk de siste x kilometer eller noe. Nå ligger vi stort sett på ca 0,67 i snittforbruk, så om elektronikken sparer et par liter til "slingringsmonn", så stemmer vel det høvelig bra for vårt vedkommende.

[Velocette]

Det høres rimelig ut at det er noe slingringsmonn.

Min bruker 0.67 mellom Sørlandet og Oslo. Litt drøyt ?

[trondshj]

Tjah. Litt mye kanskje. Kommer jo an på hastighetene du kjører i, og om du har manuell eller automatkasse. Høye hastigheter = høyt forbruk. Det er stor forskjell på å ligge i litt under 100 km/t, og litt over. I tillegg bør man holde turtallet på under 1500 RPM.

 

Mr Free fikk jo veldig mye lavere forbruk etter at vi skiftet olje på bakdiff og haldex. I etterkant har vi også skiftet olje på gearkassen, og sist men ikke minst, blendet EGR. Sistnevnte ga mer krefter i lavere turtallsregister, og gjorde det mye enklere å holde turtallet under de "magiske" 1500 RPM.

 

 

[Velocette]

Takk for verdifulle tips.

Nøyaktig hva du beskriver har jeg erfart og utført på min P38.

Da FL2 er bruksbilen har jeg ikkje tenkt i de baner ennå.

Men nå blir det nok noen små prosjekter på den til våren.

Antar at jeg finner "blender" til EGR-ventil hos Famus Four ?

 

PS. Har automat. Og er lykkelig med det.

[trondshj]

Var fruen som kjøpte avblendingen. Strengt tatt bare en liten metallplate som glir inn mellom EGR-ventilen og røret fra eksosen. 15-minutters jobb, inklusive å finne fram nødvendig redskap. Hun kan sikkert slenge ut en link.

Endret 15. desember 2016 av trondshj

[yarnslayer]

http://stores.ebay.co.uk/bertye1958?_trksid=p2047675.l2563

 

Og jeg vil anbefale nettopp denne selgeren - for vedkommende KAN å pakke. (Og har tydeligvis erfart at selv en metallplate kan ødelegges i transport om den ikke pakkes godt nok.)

 

Edit: ulikhetene i forbruk - og beregnet forbruk på samme restvolum drivstoff - kan nok komme av manuell vs automat. Regner med det er innfaktorert i kalkylen på bakgrunn av sånne ting.

For meg virker det som Mr. Free rekalkulerer på bakgrunn av restvolum på tank for hver oppstart.

Det ser jeg fordi "antall km igjen til tom" blir radikalt forskjellig mellom det jeg parkerer med og det jeg starter opp med neste gang.

Endret 15. desember 2016 av yarnslayer

[Velocette]

Takk for link !

Blanking plate bestilt.

For kr. 61.- levert i postkassen. Da tenker man ikkje på å lage den sjøl.