Ny Defender - testene har startet

[sveinikr@hotmail.com]

:-0 

[Brage]

Trist å konstatere at Defender prisene ble omtrent like høy som for en full size Range Rover. Over 1 million for billigste variant, altså ingen bil for menig mann.

Jeg tenker også at du skal ha rimelig god økonomi for å helt bekymringsløst kjøre inn imellom skau og kratt når bilen har en slik prislapp, mister liksom litt av brukervennligheten når det blir slik.

Det var ikke uforventet høy pris egentlig, det er vel bare slik i dag når det blir en 2 tonns computer med hjul du ønsker å dra gjennom allverdens utmark. 

 

Dog finnes det nye 4 WD biler til under 250 tusen kroner, som nesten tar deg like godt frem, uten sammenligning for øvrig selvfølgelig.

 

Får vel drømme videre, mens det heldigvis ennå er mulig å holde de gode gamle klassikerne i bruksvennlig stand for en relativt rimelig penge.

 

Mvh Brage

 

 

[isak]

8 timer siden, Brage skrev:

Trist å konstatere at Defender prisene ble omtrent like høy som for en full size Range Rover. Over 1 million for billigste variant, altså ingen bil for menig mann.

Jeg tenker også at du skal ha rimelig god økonomi for å helt bekymringsløst kjøre inn imellom skau og kratt når bilen har en slik prislapp, mister liksom litt av brukervennligheten når det blir slik.

Det var ikke uforventet høy pris egentlig, det er vel bare slik i dag når det blir en 2 tonns computer med hjul du ønsker å dra gjennom allverdens utmark. 

 

Dog finnes det nye 4 WD biler til under 250 tusen kroner, som nesten tar deg like godt frem, uten sammenligning for øvrig selvfølgelig.

 

Får vel drømme videre, mens det heldigvis ennå er mulig å holde de gode gamle klassikerne i bruksvennlig stand for en relativt rimelig penge.

 

Mvh Brage

 

 

 

Prislista sjokkerer vel egentlig ikke, og det er vel bare å ta inn over seg at det norske avgiftsregimet ikke akkurat er godvenn med modellrekka til Land Rover divisjonen av JLR.  Man blir jo kanskje ikke mindre overrasket over å se at Hellestø Bilpaviljongen AS forlanger 798 000 for en grønnskilta 2013 Defender 110" SW LXV Limited Edition (...).  Og Brages siste setning blir vel derfor å prege hardcore entusiastene som finnes her inne - enda i mange år...  

 

Uansett greit å se at JLR lover at 110" skal kunne leveres som varebil ganske strax!  

 

Endret 25. januar 2020 av isak

[tele109]

Man skal ikke se seg helt blind på disse prisene. Det som betyr noe her på berget er hvor mye varebilen koster.

Hvor mange defendere ble egentlig lever som personbil kontra varebil de 10 siste årene av produksjonen?

[Pederover]

De fleste vil vel være å se på strekningen Holmenkollen - Exit-restauranter på Tjuvholmen..? Og det er vel bare splitter pine gale nyrike russere som tar denne kreasjonen ut i skogen!? Ellers spørs det vel hvor mange 10 år gamle brukte som fremdeles ruller på norske veger, etter at nybilgarantien for lengst har gått ut, nevner bare 85 ECU’er som skal fungere i allslags norsk vær...

(Hilsen Peder Negativ som spiste kjøttbullar på Ikea i dag og som er inne i min siste, hvite januarhelg...)

[robertsoevik]

007 special 

 

 

[TomRH]

Joda, det er jo litt beskyttelse å finne under der

Er bare spent på hvor solid det egentlig er...

[isak]

Det blir kinobesøk i april - barske saker...  

[jorgenht]

Ser det står på Facebook for de som har det, men hyggelig å bli invitert likevel

[Atle3]

Jeg var å så på den for en uke siden

Det var i Sarpsborg. Fin bil men mye plast under og utstillinsbilen sto på 22 toms felger! Hva har de tenkt på der? 

 

[Siggen]

14 timer siden, Atle3 skrev:

Jeg var å så på den for en uke siden

Det var i Sarpsborg. Fin bil men mye plast under og utstillinsbilen sto på 22 toms felger! Hva har de tenkt på der? 

 

 

At det appellerer mest til de som kommer til å kjøpe den ny

[robertsoevik]

.

 

[jorgenht]

Sykt barn idag, samt presentasjon av Nye Defenderen på Autostrada i Skien. 

Kjære vene for en bil. Rykket i må ha foten. 
 

Men, jeg skjønner at det aldri blir som før. Dette er en turbil. Ser ikke ut til å være en flerbruksmaskin i så måte som den gamle. 
Men fy, for en bil. Går lottoen inn. Take my money. 

[robertsoevik]

Solid, og fristende 

[smedenDY]

Ville heller kjøpt den som stod utenfor vinduet

[isak]

55 minutter siden, smedenDY skrev:

Ville heller kjøpt den som stod utenfor vinduet

 

Ja det er vel bare å hive seg rundt?  

[TomRH]

Er det lov å drømme om at PHEV-Defender er diesel-elektrisk med stort batteri? Irriterer meg over at de fleste PHEV på markedet har for små batteri (til hjem-jobb-hjem kjøring) og svake (i tilhenger-sammenheng) bensinmotorer.

De aller fleste hybrider på markedet er jo bensin-elektrisk, men det finnes noen ytterst få diesel-elektriske på markedet med lovende batteri-størrelse, og jeg synes konseptet er veldig lovende til min bruk, ihvertfall viss en går ut fra at de ikke gjør noen kompromiss med PHEV-en, som f.eks. lavere maks hengervekt.

Jeg har ca null erfaring med hybrid biler, så det er rimelig teoretisk, men likevel.

 

Land Rover selger vel nå bare bensin-hybrid, men jeg vet de ihvertfall har eksperimentert med diesel-hybrid (RR for noen år siden).

Noen som har lest noe om dette en plass?

[robertsoevik]

Namibia 

 

https://www.caranddriver.com/photos/g31912287/2020-land-rover-defender-drive-gallery/

 

 

[MrAnders]

Gjesp, det bilen der er slutten på LRJ-konsernet. De har prøvd så hardt de kan å lage en ny Defender, uten å skjønne at en Defender handler jo ikke om perfeksjon og gøye greier med kamera, men om design, kultur og sjarm. Hele Land Rover har levd lenge på det superkule imaget bygget opp fra 1948, nå blir det borte fordi denne bilen ikke ligner nok på den gamle.

G-wagen er skoleeksemplet. Den bærer alt det ikoniske med seg videre, selv om det er en helt ny bil. Og da selger de bra.

[Kurt Gustafsson]

2 timer siden, MrAnders skrev:

Gjesp, det bilen der er slutten på LRJ-konsernet. De har prøvd så hardt de kan å lage en ny Defender, uten å skjønne at en Defender handler jo ikke om perfeksjon og gøye greier med kamera, men om design, kultur og sjarm. Hele Land Rover har levd lenge på det superkule imaget bygget opp fra 1948, nå blir det borte fordi denne bilen ikke ligner nok på den gamle.

G-wagen er skoleeksemplet. Den bærer alt det ikoniske med seg videre, selv om det er en helt ny bil. Og da selger de bra.

Tror vi nærmer oss slutten på det britiske imperiet generelt. Det ryktes jo at 007 skakl bli kvinnelig også..

 

men ja.. Bilen er nok mye mer Disco6 enn ny Defender

[Ahok]

14 timer siden, MrAnders skrev:

Gjesp, det bilen der er slutten på LRJ-konsernet. 

 

Jeg både tror og håper du tar feil. Tror ikke det var gamle Defender som gjorde at Land Rover solgte sin andre modeller, og de solgte jo ikke akkurat mange av gamle Defender de siste årene. Så hvorfor skal det da være kroken på døra når de nå har lansert en Defender som etter responsen å dømme kommer til å selge veldig bra? Dessverre tror jeg det er mer sannsynlig at Covid-19 blir spikeren i kista for LR, vi har jo lest noen skrekkhistorier om økonomien deres i det siste.

 

Samtidig er jeg spent på om det er hold i ryktene om en slags billig-Defender, for jeg tror absolutt det også er marked for en Land Rover som er helt nedstrippet for alt som kan kalles luksus og andre unødvendigheter.

[TomRH]

Det har kommet flere nye videoer og artikler denne uka, fra bl.a. Namibia-turen LR arrangerte. Jevnt over virker det som at journalistene har fint lite peiling på hva de driver med, eller ihvertfall hva de prioriterer å snakke om. Men denne artikkelen fra expedidionportal.com virker å være skrevet av en mer kompetent 4x4 kar. Videoen er ikke verst den heller:

 

[Peik]

Bilen er sikkert grei den,  men enig at den burde kommet i nedstrippet utgave for utility markedet og for minimalister. Det burde også være mulig å få den med 17 og 16" felg. 18 er temmelig ukurant i grisgrendte strøk av verden.  Og den brødboksen på siden... 

[isak]

1 time siden, Peik skrev:

Bilen er sikkert grei den,  men enig at den burde kommet i nedstrippet utgave for utility markedet og for minimalister. Det burde også være mulig å få den med 17 og 16" felg. 18 er temmelig ukurant i grisgrendte strøk av verden.  Og den brødboksen på siden... 

 

Brødboksen er ekstrautstyr!  

[lafterolf]

52 minutter siden, isak skrev:

 

Brødboksen er ekstrautstyr!  

Jeg som har trodd det var en fuglekasse der de har glemt å ta på hull.