Dot 4+ skader pakningene mye?

[Land Rover for alle penga]

Nå har jeg luftet så mye at jeg tror det kun er dot 4+ igjen i systemet på min ex mill. Men skader dot 4+ bremsevæske pakningene mye? Blirdet mye rust i rørene?

[lafterolf]

Væskefyllte rør, så lenge det ikke står vann i dem, ruster ikke innenfra.

[Land Rover for alle penga]

Ny bremsevæske, så nei.. ikke vann. Men åssen er den mot gummi pakninger?

[lafterolf]

Har aldri byttet ut silikonvæsken selv så har ikke erfaring. Problemet er størst når annlegget tømmes og blir stående tomt. Da tørker pakningene og det skjer raskt. Personlig tror jeg det er større problem enn det å bytte væsketype, men det er som sakt bare antakelser fra min side. Man må ikke glemme at bilene er over 40 år.

[SimenMS]

Rensa du systemet før du fyllte på dot4?
kan være lurt for å være på den sikkre siden
Silikon og Dot 4 eller Dot 5 blir grøt om de blandes sammen vistnok, jeg har aldri byttet ut dette selv men lærte det på skolen den gang jeg gikk der

[Land Rover for alle penga]

Bremsevæska mi er fin i fargen. Rolf, enig i den. Jeg får bare bruke den væska tror jeg. Noen må vel ha erfaring med det også? Bare dot 4+ ikke er tynnere enn orginalt, og pakningene slipper forbi???

[Land Rover for alle penga]

Dot 5, er ikke det silikon?

[WildRover]

Dot 5 er silikon ja.

Dot 5+ er samme som dot 4, bare bedre.

Dot 4+ var ny for meg, er det en forbedret utgave av dot 4?

[GuttormG]

40år gammel bil; Ville heller brukt de hundrelappene det koster på å bytte hjulsylindere og pakke om master enn på dyr silikovæske.

 

PS-DOT4+ har høyere kokepunkt enn DOT4, begge er glycolbasert og fullt blandbare.

Endret 6. juli 2016 av GuttormG

[Land Rover for alle penga]

Pakke om master? Hva mener du med det?

[GuttormG]

Er vel det du har gjort alt; rengjøre, pusse og stelle og montere med nye pakninger

 

[Land Rover for alle penga]

Bestilt en brukt fra forsvaret Får gjøre det samme med den Så skal jeg bygge om til dot 4+ (så det blir riktig) må jeg skifte til nye pakniner i master og hjulsylindere?

[GuttormG]

Hva koster de 4 hjulsylindrene nye da? Neppe verdt jobben å overhale de du har..

[Land Rover for alle penga]

Nei.. enig i den. Kjører med det oppsettet som er nå så lenge det holder.

Etter det så bytter jeg pakninger i master og nye hjulsylindere og beholder bremseslanger og rør?

[Trond C]

Bremseslanger og rør kan du beholde hvis de er ok, de påvirkes ikke av typen bremsevæske. Pakninger kan absolutt med fordel skiftes hvis de har gått med silkonvæske og skal/har fått vanlig på seg. Som skrevet ovenfor her er det gjerne like greit å kjøpe nye hjulsylindre med pakninger, de koster ikke mye. Masterpumpen oppe ved pedalen er muligens litt dyrere slik at pakningsskifte er tingen. Jeg hadde en annen gammel engelsk bil der jeg uten å se skiltet med "only silicone fluid" fylte på vanlig væske etter bremselufting. Der begynte masterpumpen å "låse seg", bremsetrykket slapp ikke, tror pakninger endret seg og tettet noe som skulle være åpent :-)

[Land Rover for alle penga]

Har ikke tettet noe for meg... enda

[sveinikr@hotmail.com]

Dette er ikke området for «prøv og feil». Vit hva du driver med.

[Land Rover for alle penga]

Skjer det noe har jeg godt håndbrekk Og svikter dette. Tror jeg ikke hele systemet kolapser med en gang.