Clutch

[HotJohnsen]

Merket når jeg var på søppelfyllinga idag at jeg slet med å få bilen I gear etter at jeg hadde tømt hengeren. Så når jeg skulle rygge forsvant plutselig clutch pedalen I bunn uten motstand. Så jeg fikk startet den I 1 gear og kjørte den hjem de 8 km. Og det gikk greit å kjøre og geare mellom 1-2-3-4 uten clutchen . Spørsmålet nå er om det er hovedsylinder eller slaven som er havarert. Hvor kommer jeg best til får å demontere disse, for å finne feilen?

Endret 16. oktober 2015 av HotJohnsen

[Tom Øistad]

Da er det bare spennende hvilken motor du har. Er det bensin eller " gammeldiesel " sitter alt på utsiden. Har du derimot TD4 er hovedsylinder grei og sitter nede ved pedalen. Er det derimot slaven som er gåen blir det en real jobb. Denne og utløserlageret er en del og sitter inne i clutch huset. Så da må både IRD og gearkasse ut, og da er det like godt å skifte resten av clutchen også så er alt nytt , når jobben med demontering blir den samme. Også en del ting på oversiden som må demonteres for å komme til alle skruer på gearkassa. Har hatt det ute 3 ganger på min så den drittjobben vet jeg alt om

 

Endret 16. oktober 2015 av Tom Øistad

[HotJohnsen]

Beklager glemte å si det. Er en 2001 mod 1,8 bensin

[roy@pumpa.no]

Enten gåen hydraulisk clutch, eller at slavesylinderen har løsnet fra girkassa og kan settes rett på plass igjen.

[HotJohnsen]

Da er problemet forhåpentlig funnet. Slavesylinder var knekt og delene lå på bu n plata dvs deler av sylinderen og fjæra. Tok en lang skiftenøkkel og prøvde clutch armen og virker som om den funker, så krysser fingrene for den. Men er litt skeptisk siden også Slavesylinder braketten har bøyde øyer og er sprukket I sveisen . Lett å fikse med skrus tikke hammer og sveiseapparatet, men hvorfor er dette skjedd. Håper som sagt at ikke clutchen har forårsaket det ned for mye motstand av ukjent årsak... krysser alt jeg har for at clutchen er ok

[HotJohnsen]

Da var ny clutch hoved og slave pumpe montert. Alt fungerer greit, og clutchen var heldigvis dønn I orden. Kjøpte også nytt feste til Slavesylinder, da den var hadde mye sprekker så regner med at den var svekket I godset. Alt ble kjøpt fra britisk parts og kostet ca 600..... ?

[roy@pumpa.no]

Well dånn

[HotJohnsen]

Yes, tommern opp for enkle konstruksjoner. ?