Land Rover for alle penga Skrevet 6. april 2018 Del Skrevet 6. april 2018 Hvorfor er det slik at man kun klarte å lage fine biler før i tiden? Alt var bedre før. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
gautes Skrevet 6. april 2018 Del Skrevet 6. april 2018 Jeg kan vel kanskje si jeg har opplevd "før i tiden". Alt var ikke bedre før , men mye var det . Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
sveinikr@hotmail.com Skrevet 6. april 2018 Del Skrevet 6. april 2018 Man kan kose seg med det gamle, men verden går framover uansett. Bare å henge på og bli inspirert! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 6. april 2018 Del Skrevet 6. april 2018 30 minutter siden, gautes skrev: Jeg kan vel kanskje si jeg har opplevd "før i tiden". Alt var ikke bedre før , men mye var det . Vi var også bedre før i tiden. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Neverluren Skrevet 6. april 2018 Del Skrevet 6. april 2018 Fant verkstedet noe slitasje i akseltapp fra fordelingskasse til girkasse, eller var den like bra? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Paal Helge Skrevet 6. april 2018 Forfatter Del Skrevet 6. april 2018 Ja, utviklingen må gå videre. Noe og noen var nok bedre før, ja Når det gjelder akseltapp, så var det noe slitasje på denne. Jeg pleier alltid å la verkstedet putte utskiftede deler i bagasjerommet, så i morgen skal jeg legge ut noen bilder av delene som ligger bak i bilen.... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Paal Helge Skrevet 6. april 2018 Forfatter Del Skrevet 6. april 2018 (endret) Jeg synes nå forresten at denne Jaguaren er rå. Dette er HSE utgaven med 20» felger. 700Nm og 400hk som sparker fra med 0-100km/t på 4,8 sekunder. Prisen er ikke verdt å nevne Er jo veldig økning av salget på SUV ifg statistikker i Norge. Jeg begynner allerede å bekymre meg for bredden på lommene på P-plassene når trenden er bredere biler. Blir en smule smalt etter hvert mellom bilene på P-plassene. Personlig så unngår jeg å handle på matbutikker som har veldig smale P-lommer når jeg kjører «vanlig» bil (Golf). Unngår faren for parkeringsbulk. Stille protest Når jeg kjører Defender, så bekymrer jeg meg ikke i det hele tatt - ikke redd for å få bulk, dvs ikke mitt problem om de vil ha bulk i sin egen dør hvis de smeller opp døra. Defender tåler det med stigtrinn... Jeg kjører aktsomt og parkerer alltid midt i P-lommen Endret 6. april 2018 av Paal Helge Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
gautes Skrevet 7. april 2018 Del Skrevet 7. april 2018 Imponert over folks feilaktige oppfatning av størrelsen på småbilen de ratter enkelte ganger. Parkerer så usentrert i lomma at det nesten er plass til en til ved siden av. Grinete blir dem også når jeg parkerer i min lomme , korrekt plassert . Men bilsiden min blir ren... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Paal Helge Skrevet 7. april 2018 Forfatter Del Skrevet 7. april 2018 Her er litt bilder av clutch og akseltapp til fordelingskassen som ble skiftet. Legg merke til skaden ved ene fjæren: Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
gautes Skrevet 8. april 2018 Del Skrevet 8. april 2018 Underlig at de ennå ikke har klart å få en slik overføring til å holde. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Laloba Skrevet 8. april 2018 Del Skrevet 8. april 2018 Såg litt svakt ut hele overførings Aksel...skal jo være en bil som skal jobbe dette. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Kristian Kvart Skrevet 8. april 2018 Del Skrevet 8. april 2018 Skummelt å se hvor tørt det har vært på den store splines siden. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Laloba Skrevet 8. april 2018 Del Skrevet 8. april 2018 Rykter sier LR ikke smørte aksler ved montering enkelte modeller...men hjelper lite litt smøring de vaskes tørkes bort. Burde vært mulig få inn en grease nippel her. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Neverluren Skrevet 8. april 2018 Del Skrevet 8. april 2018 Hvis jeg forstod tingene rett så er akseltapp skiftet ut med tanke på forebygging. Det var clutch som var moden for utskifting. Altså; hvis jeg har forstått det rett så var akseltapp fortsatt velfungerende. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Paal Helge Skrevet 8. april 2018 Forfatter Del Skrevet 8. april 2018 Da kjører jeg fra Kristiansand kl 11.00. Klar for tur tilbake mot Bergen. Snøen er nå nesten borte her i sør. Kvalifiserer dette bildet jeg tok nå før avgang for kategorien «off-road»? Stakkars bilen - den lever ikke noe hardt liv - til tross for «akseltrøbbel». Aksel var forresten den i familien som hadde ansvaret for å binde sammen samværet under minnesamværet etter begravelsen 26/3. Er vel en mening med alt her i verden.... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Laloba Skrevet 8. april 2018 Del Skrevet 8. april 2018 Biler er familie medlem. God tur til Vestlandet her regner det. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Paal Helge Skrevet 8. april 2018 Forfatter Del Skrevet 8. april 2018 Neverluren: Ja, du forstod alt rett: Var clutch som tok kvelden, dvs begynte å lage ulyd. Akseltapp (KIT) ble skiftet forebyggende når først girkassa var ute. Konklusjon: Veldig god følelse hos eier av bilen. Kom totalt på 30.000kr. DEN følelsen er ikke fullt så god, men men... Hva er det enkelte pleier å si om sin LR da? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Paal Helge Skrevet 8. april 2018 Forfatter Del Skrevet 8. april 2018 Snart hjemme etter en fantastisk flott tur vestover fra Kristiansand. Er hjemme ca kl 22. Bilen har gått som en klokke hele veien.... Har vært mye LR på veien. Jeg stod på en busslomme litt i Sandes - da kom det en sort 110 Defender med sorte felger(?) og tutet hemningsløst. Da måtte jeg jo tute leeenge tilbake Stod bak en TD5 på 1.ferje. Havnet ved siden av enda et LR produkt på 2. og siste ferje vestover... kan jo ikke klage på det Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Mrvikan Skrevet 8. april 2018 Del Skrevet 8. april 2018 Godt at bilen fungerer som den skal Vell fortjent det nå.. Høres ut som flott tur man overhodet ikke kan klage på Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Paal Helge Skrevet 9. april 2018 Forfatter Del Skrevet 9. april 2018 (endret) Ja, nå er det bare resten som gjenstår Det ble konkludert på verkstedet i Kristiansand at batteriet, som jeg visste, er dårlig. Det ble ikke tid til å skifte det. Batteriet er på 90 Ah og er det originale batteriet - sannsynligvis fra da bilen var ny. Altså 11 år gammelt. Her er målene på nåværende batteri: Høyde: 19 cm Bredde: 17 cm Lengde: 35,5 cm I dag har jeg derfor sjekket litt priser fra kjente produsenter (Bosch og Varta). Med diverse rabatter havner et startbatteri på 95 Ah på ca 1960 kr. 95 Ah batteri er ca 35,3 cm langt. Det passer i størrelsen. Mulig et 100 Ah også passer nedi. Er det noen som vet? Hva Ah størrelse bruker andre på sin Defender (Puma)? Neste spørsmål: Har hørt mye rart ift å kople fra strømmen på en Land Rover. Jeg har lyst å gjøre rent i batterikassen når jeg først skal ha ut batteriet (under førersetet). Kan jeg kople av strømmen uten at dette får konsekvens for elektronikk og andre alarmer som kan lage trøbbel? Evt kobler jeg til et annet lite batteri på gulvet ved siden av inntil jeg kan kople på nytt batteri igjen... Ukedrømmen min er å kople fra batteriet slik en kan gjøre på vanlige tilårskomne biler, gjøre rent en times tid inni kassen, sette inn nytt batteri og vips er alt som før Erfaringer og tips mottas med takk, da dette er planlagt gjort de nærmeste dagene denne uken.... Endret 9. april 2018 av Paal Helge Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
kimhas Skrevet 9. april 2018 Del Skrevet 9. april 2018 Det er bare å ta det ut ja. Du må stille klokken etterpå, det skal være det eneste ☺ Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
atau Skrevet 9. april 2018 Del Skrevet 9. april 2018 (endret) Jeg mener det er en bestemt prosedyre beskrevet i brukerhåndboka, for å koble fra batteriet. Det innebærer at du først må vri nøkkelen inn til en bestemt posisjon (II?), så tilbake og dra den ut, og så har du 15 sekunder for å koble batteriet av. Man må ha løsnet skruene på kabelskoene på forhånd. Ikke 100% sikker på at jeg husker riktig, men det står i boka. Husker jeg riktig, var konsekvensen ved å gjøre det feil, at bilens elektronikk tror du holder på med å stjele bilen, og nekter å starte den når du kobler igjen. Mulig at jeg tar feil (vi nybegynnere er ofte litt paniske / paranoide..) Endret 9. april 2018 av atau Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
atau Skrevet 9. april 2018 Del Skrevet 9. april 2018 Når det gjelder batterier: Jeg fikk plass til dette ved siden av det originale på 90Ah. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Neverluren Skrevet 9. april 2018 Del Skrevet 9. april 2018 Banner er merket som er testvinner hos NAF. Den som driver lokal viking redningstjeneste her, anbefaler dette. Må også etterhvert skifte på min Puma. Da blir det Banner tror jeg. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 10. april 2018 Del Skrevet 10. april 2018 Jeg kjøpte Banner til flere biler for noen år siden. De fleste måtte byttes etter 2 år, det siste holdt 3 år. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.