Lettvekteren

[Land Rover for alle penga]

Går grundig til verks her ja.... Hvorfor gjør du det egentelig? Så da ut som det holdt det som var? Bra du er igang igjen med MaggiT

[sveinikr@hotmail.com]

Preventivt vedkikehold. Ikke alt som skal brekke før man utbedrer

[GuttormG]

Den reparasjonene holder ingenting, eneste som er igjen av den orginale utriggerene er de ytterste 4-5cm og de er løvtynne.

Dessuten har jeg stor tro på å gjøre ting rett en gang istedede for å jukse til noe en må ta igjen senere.

 

 

Måtte se på bildene igjen; om noen seriøst mener det der ser "bra nok" ut havner de på listen over folk jeg aldri vil handle bil fra gitt..

 

Endret 6. november 2016 av GuttormG

[Land Rover for alle penga]

 

 

Måtte se på bildene igjen; om noen seriøst mener det der ser "bra nok" ut havner de på listen over folk jeg aldri vil handle bil fra gitt..

 

 

Hvis den var ment til meg så var det en ekstremt unødvendig kommentar. Jeg syntes det så ut som det var hold i det. Men alltid best å være på den sikre siden. På bildene syntes jeg det så ut som stålet var tykt nok.

[austbø109]

 

Hvis den var ment til meg så var det en ekstremt unødvendig kommentar. Jeg syntes det så ut som det var hold i det. Men alltid best å være på den sikre siden. På bildene syntes jeg det så ut som stålet var tykt nok.

 

Du må vere den mest hårsåre personen på denne jord.

[GuttormG]

Noe sånt, det går seg vel til med årene.

 

Nå er det vel snart så sent på dagen at en kan bråke litt igjen:-)

[GuttormG]

Fint kaldt vintervær; opp med porten, slipp lyset inn og skap naturlig ventilasjon!

 

Stubbene etter forsøk på "reprasjon", ivrige karer har jobbet her..

 

 

 

Kappe og slipe bort restene

 

 

 

Rustet hull der ja; kjempeoverrasket altså... Kappe bort og gjøre klart for en insert da.

 

 

 

Sjekke om en kan få tusket til seg en bit 2mm plate da noe sted.

 

En annnen utfordring er å få ut restene av boltene som skal holde torpedoveggen til utriggeren; mutteren løsnet jo fint men bolt og rør ser ut til å være for evig forent. Mulig det blir en bit 50x50 firkantrør og noe fiksing der da.

 

 

[GuttormG]

Etter å ha hivd ut ACE-greir i fronten av "Svarte helvete" var det nok arbeidslyst igjen til å gjøre litt varmt arbeide på Maggie T

 

En bit papp ble tryllet fram og en mal laget, overført til 2mm plate og vips-en platebit som passer perfekt i hullet. Bare å sveise inn og slipe ned sveisen.

 

 

Vakkert er det!

 

Nevnte vel at restene av bolten mellom torpedo og utrigger satt godt?

 

 

Noen klask med hammer og dor gjorde ikke nevenverdig inntrykk på denne biten britisk kvalitetstål..

Fram med MAP-brenneren og varmet til "cherryred", så noen kilo snø fra CO2-apparaet; fram med slegga, dor og hammer. Med slegga som mothold og ivrig hammerkyndig kompis i andre enden kom bolten saaaakte ut; her fikk vi ikke en mm gratis gitt!

 

 

 

 

[GuttormG]

Når jeg kapper og sveiser på den nye utriggeren; er det noen veldig god grunn til å beholde den platen mot ramma? Eller er den der slik at britiske utenpåklattere skal slippe å felle inn stål i ramma?

[austbø109]

Trur det er for britiske uttapåklattere ja.

[GuttormG]

Satset på det så nå er plata i skrotpøsen?

[GuttormG]

Målemålemåletenke-en kopp kaffe-merkekappe;

 

 

Fint brennlakkert på utsida-ikke noe på innsida-jada-kjempelurt. Borret et 13mm hull i bunnen slik at det går an å få inn guffe og ut vann.

 

Så henge den bortpå ramma og måle og kikke, heftet på plass i ene enden og hengende i bolten i andre enden

 

 

Ikke helt rett alle veier så ut med bolten og litt bruk av makt må til. Jekk og noen dask med hammeren.

 

 

Noen flere punkt for å holde ting på rett sted langskips.

 

Så var det tverrskips, en vater er da passe bein og fin? Satte den faast i ramma med en tvinge, klaringen inne ved ramma var akkurat 1stk 10mm stoppskive så en slik ble lagt mellom ytterst

 

 

Et lite løft med kneet og noen punkter senere; der er den på pass!

 

 

 

 

 

 

 

Helsveises når torpedoen er av

[austbø109]

Er fabrikkhull på oppsida men ikkje under?

[GuttormG]

Jepp, to oppå for godt mål

[GuttormG]

Fant en liten bil i en krok i garasjen, vinkelsliper og plasmakutter satt i drift.

[GuttormG]

To ting jeg lurer litt på

 

Skal bulkhead bracket ligge stål mot stål med torpedoveggen? Har vært folk her før så nå er det ingen kontakt mellom de to på noe vis..

 

 

 

Og er dette orginale sills? Bare en tynn (0,9 sånn omtrent) alubit bøyd i U-form, ingen forsterkninger eller noe slikt; flimsy greier.

 

[GuttormG]

Fra dagens økt med vinkelsliper og plasmaskjærer

 

Vi er på passasjersiden, offeret er en tidligere reparert utrigger, betydelig bedre jobb enn på motsatt side men langt i fra bra.

 

 

 

En rask runde med plasmaen (anbefales-løp og kjøp!) og vips avdekkes elendigheten

 

 

Igjen solid rustangrep i nerkant (det var dette med å ha drenshull nederst da-legg merke til at britene har borret et øverst i ramma og valgt å molsveise tett i underkant..)

 

 

Begynte å slipe rent for sveis og sånt men da ga min trofaste Skil vinkelsliper opp (stakkaren har levd hardt og lenge så helt greit) så da ble det stopp der for i dag. Ny blå Bosch innkjøpt.

Vil tro de fleste seriebiler har rustangrep samme sted; gigantisk fukt og skitfelle dette.

[GuttormG]

En liten runde i dag, ikke veldig spennede men er nå dokumentert.

 

Kappet ut det som var dårlig og tynt av stål;

 

 

Skjært ut en insert i 2,5mm plate. Tips-slip hjørnene runde så slipper en at de brener bort når en sveiser.

 

 

 

Litt sveising og sliping og hullet-Hvilket hull? Aldri vært noe hull der!

 

[jon71]

Bra jobba. Blir fint det der.

[GuttormG]

Ny leke i garasjen, ble lei å late som jeg varmer opp ting med propanbrenneren.

 

 

Måtte jo prøves så ut med restene av bolten mellom torpedoveggen og utriggeren på passasjersiden. Fort gjort gitt?

 

 

Neste er å tilpasse og punkter på plass ny utrigger. I morgen kanskje?

[GuttormG]

Sånn, da er begge torpedoutriggerene på rett plass

 

 

Neste er da å plukke alt som er montert på torpedoen og løfte den av. Den trenger mye jobb, like stiv som en plastpose på passasjersiden?

[gautes]

Pass på at torpedo,dører,osv., passer når du skal montere igjen.

Sveising av torpedo har man ofte foretrukket å gjøre på bilen.

[GuttormG]

Ja, her er det 5 vinnende nødvendig å gjøre mye av sveisejobben med veggen montert. Masse kvalitetslappeteknikk å ta igjen. .

[sveinikr@hotmail.com]

Stå på, Guttorm. Blir litt av en bil dette. Pene linjer på disse bilene. Organisk, lissom.

[Elvehundre]

Enig med Gaute.

 

Eller fabrikker en jigg som er solid, som du spenner opp torpedoveggen i.

 

Dersom du beholder torpedo skrudd fast til ramma under sveising så monter på noen lange stag som går fra ramma til toppen av torpedoen også. Så en gang en torpedo som vred seg slik at den måtte kappes opp og sveises på nytt. Og det ble aldri helt bra.

 

Artig å se du holder på med Light Weight'en. Blir bra.

 

Ønske aill ein fin kveill

hilsen

Henry Arnfinn