Mr Green - Defender 90

[Kristian Kvart]

Snart jul, skjønner jeg.

Litt jul hele året ....?

[Kristian Kvart]

På vei hjem fra jobb i dag var det plutselig dårlig med lading ( litt for få volt på meteret) og en liten stund etterpå begynte ladelampa å lyse. Heldigvis hadde EWS oppe fortsatt så nå har Mr Green fått seg ny dynamo og lader som han skal igjen ?

[LANDreas]

Greit å ha så bra delelager "rett borti gata". Godt det løste seg raskt og relativt rimelig.

[Kristian Kvart]

Måtte ta en liten kikk under når rett fram på ratttet ikke ga rett kurs, og jeg fikk litt mer ustabil styring.

Resultatet ble bytte av kuleleddet på Pitman armen. Litt tuklete operasjon når man ikke tar av armen, men det gikk til slutt. Dremel var faktisk et nyttig hjelpemiddel til å få ut øvre lagerskål og for å pusse litt rent før montering av ny.

[Kristian Kvart]

Påskeferie er fint

Bytta til sommerhjul i dag, og da passet det bra å montere Mud Shields fra Gwyn Lewis bak framhjulene. Oppdaget at toppen av utriggeren trengte litt puss og stell så da ble det litt pussing og maling på den også i samme slengen....kan jo ikke ha rust der.

 

Det har vært på tide en stund å bytte simringen på pokalen også, som vist på bildet under så svetter den litt, og grunnen sees vel på et bilde også. Det gikk egentlig ganske greit å få det av selv om jeg sleit litt med å få av hub`en fordi hjullagrene satt godt på stub-akslingen, men av kom det til slutt. Brukte den her for litt tips og råd for jobben :

 

Mer eller mindre alt er av så i morra blir det å bytte to styreledd med litt slakk, male et strøk til på utriggerne og sette alt sammen igjen.

Tenkte å lene meg litt på den her i morra:

https://www.youtube.com/watch?v=9BExJlVBVPA#t=118.301864494

 

 

[Kristian Kvart]

Og det ene tar det andre... tok en titt inn mellom inneskjerm og hjulbuen og der var det også litt brunt så da ble det ut med innerskjerm og litt mer puss og stell (maling).

Måtte en del modding til før jeg ble fornøyd med montering av greiene fra Gwyneth Lewis, men det ble OK til slutt.

Ny pokal er på plass og knokkelhuset shimset opp med bruk av fiskevekt. Og så fikk jeg byttet de to styrekulene det var litt slakk i. Igrunnen fornøyd med dagens innsats selv om ting tar tid.

[Paal Helge]

Godt jobbet, Kristian? Lett for at en oppdager mer når en først ligger under bilen?

[Kristian Kvart]

Og så ble det endelig tid til å montere litt morrosaker foran på bilen.

Burde kanskje vært svart, men det får jeg heller leve med....

 

[jon71]

Nice .:)

[LANDreas]

O-la-laaa! Dette ble jo veldig fint! Hva slags fanger er det?

[Kristian Kvart]

18 timer siden, LANDreas skrev:

O-la-laaa! Dette ble jo veldig fint! Hva slags fanger er det?

 

Det er originalfangeren Def ble levert med når de ble levert med vinsj fra forhandler har det blitt meg fortalt. Tror det er Mantec som har laget den. 

[LANDreas]

Fin var'n.

[Magnumresponse]

Alltid flott å se når man benytter deler tilsvarende originale, denne bilen er heldig med eieren sin .

[LANDreas]

Vurdert å montere en krok på det tauet, eller?

[Kristian Kvart]

Etter en dag med sjekk og stell i garasjen ble Mr. Green godkjent for 2 nye år på veien, uten tvil og kommentarer 

 

Det passet fint for da var han klar for å jobbe trekke 1400 kg teglstein ( +400 kg baki) opp på hytta. Som premie fikk han taue en elbil som gikk tom for strøm 2km fra hytta si

[Kristian Kvart]

Det er lenge siden jeg oppdaget at det var litt vått under dieselkjøleren, spesielt når bilen var kald. Har fulgt med på kjølevæske nivå, og fylt på en liten klunk en sjelden gang. Konkluderte med behov for bytte av O-ringene i dieselkjøleren. Dette er noe jeg har gått og gruet meg til å ta lenge, men her ble jeg overrasket gitt. Det var jo superenkelt !  Klippet av de originale slangeklemmene, ut med endelokk, på med nye O-ringer og på igjen med nye slangeklemmer av den litt smakere sorten (9mm).  Må slutte med det tullet og gå å grue meg til å gjøre ting jeg ikke har gjort før ....

Tok også resten av årets service med væsker og oppfetting og så var vi klare for tur 

[gautes]

Psst.Jeg synes jeg skuet et nå ubrukelig antirustmiddel under bilen.

[Kristian Kvart]

På 14.11.2017 den 8.29, gautes skrev:

Psst.Jeg synes jeg skuet et nå ubrukelig antirustmiddel under bilen.

 

Går ut ifra at det ikke er de to siste bildene du ser det på ?

Den fikk en runde med Dinitrol av tidligere eier og det ser ut til å ha holdt seg godt. Den får imidlertid snart en runde med sauefett - må bare bli ferdig med et par ting som skal gjøres under der først...

[isbj0rn]

Vinsjfangern blei pen den!

 

[Kristian Kvart]

Byttet glødeplugger i dag. 

Bilen ble litt tyngre å starte da kulda plutselig satte inn, og nye glødeplugger gjorde susen. I grunnen en overraskende lett operasjon. 

Tuppene på de gamle så i grunnen fine ut ( om enn litt sotete), men når det hjalp så var det vel riktig allikevel da. 

Forresten noen som vet hva slags motstand det skal være i disse ?

 

Og med kobling av de siste ledningene til DEFA uret som styrer blokk- og kupevarmer å skal det bli riktig så kjekt å kjøre bil i morra 

 

[Kristian Kvart]

Har hatt en klunk-klunk lyd ved ujevn veg som har irritert meg litt. Fryktet noen foringer et eller annet sted, men en kikk under avslørte litt slakk i nedre feste på demperne foran. Pinnen på enden var ikke gjenget langt nok så selv om muttere var skrudd helt inn var det slakk.  To skiver under hver av mutterene nederst på støtdemperne løste det. Strammet også to muttere på det ene dempertårnet og nå er atter defenderen lydløs......ja i alle fall uten den klunkelyden da 

[Morten788]

Kult! Jeg er interessert i å skaffe meg en defender selv. Er litt ukjent med restaurering men man må jo starte et sted. Håper du blir fornøyd med kjøpet!

[telindnor]

12 timer siden, Kristian Kvart skrev:

........ og nå er atter defenderen lydløs......ja i alle fall uten den klunkelyden da 

 

særlig

 

[Kristian Kvart]

Lenge siden jeg har oppdatert tråden nå, men det er vel fordi bilen bare går og går ?

 

Hadde en lite hikke på vei over til landstreffet i sommer, mistet alt lys og måtte kjøre på lyshorn gjennom tunellene. En kvikk fiks i Lærdal gjorde turen hjem litt tryggere, men noe krøll var det. Har fungert greit, men nå har jeg endelig fått rettet opp i det. Kjørelys automatikk er fjernet. Er overrasket over hvilket slett arbeid som var gjort ved montering: smale strømtyver presset ned over tykke ledninger så det nesten ikke var ledere igjen, andre steder var ledningen avisolert og ny ledning surret rundt før det hele var tapet over... Har nå loddet inn / opp / sammen og lagt krympestrømpe over.

Sleit fortsatt litt etter dette og målte og målte for å isolere feilen uten å skjønne et plukk. Var til slutt på ene baklyset, hvor det var spenning, men ikke lys. Lærte der og da at det er forskjell på å måle spenning og faktisk ha strøm. Synderen var en sikring under passasjersetet som var gått. Den tenkte jeg ikke på å sjekke - jeg hadde jo spenning i systemet.... Hvordan det da kunne være spenning i systemet skjønner jeg ikke, men fra nå av blir det feilsøking med prøvelampe ! ( det kostet meg flere timer med hodekløing å bare måle med multimeter !)

 

Har også byttet klosser og skiver både foran og bak + klippere foran, så litt stell har jo bilen fått. 

Ja, og så har jo bilen rundet 200.000 siden sist da, det er jo en liten milepæl. 

 

[jope]

Bra du steller godt med den fine bilen