Luftfjæring P38

[Jørn Lorentzen]

Noen som kan hjelpe

 

Har en -97 modell, har skiftet luftbelger, airdryer og det er ny kompressor, men løfter ikke på belgene.

Det startet egentlig med at det når jeg startet på morgenen (bilen stod da oppe på belgene, så det utelukker åpenbart lekkasje) så blinket det i lampen på dashbordet, og denne kunne blinke i 1 minutt, til 30 minutter! Samtidig som jeg også kunne merke at den ble "slappere" på fjæringen.

Inntil nå nylig har den hvert slik, men har kommet opp etter hvert.

Men nå står bilen nede på fjærene og vil ikke opp igjen

 

kompressor er helt ny, og har også overhalt den gamle, har prøvd med begge, men får ikke bilen opp, og finner ingen lekkasjer!!

Det lages trykk i tanken, men løfter ikke, har lest ut feilkoder, og prøvd å resette, men ligger ikke feilkoder inne!

 

Forslag tas imot med takk :-)

 

 

 

[Harald Walberg]

Hvis du har trykk i tanken og ingen lekkasje på målepunktene, kan det tyde på at luften ikke kommer fram til belgene. Tette rør ??

Harald

[Brage]

Det er nok lekkasje i ventilblokken( dvs intern lekkasje ). Prøv å overhale ventil blokk - eller kjøp ny. Det er uansett ikke en dårlig investering på en 97 modell.

 

Mvh Brage

[Jørn Lorentzen]

^{Har nok konkludert med at det er en intern lekkasje i ventilblokka, har laget meg et fyllepunkt etter ventilblokka, kompressoren lager trykk men bruker fryktelig lang tid, har bestilt overhalingssett til ventilblokka, så overhaler nok den :-)}

^{når jeg fyller direkte på tanken, ser det ut som alt virker, og det er tett også, så det er nok lekkasje i ventilen som skal åpne for fylling når kompressoren starter.}

 

^Jørn

Endret 6. august 2014 av Jørn Lorentzen