Bakdør elektrisk problem.

[Ronny Hansen]

Hei.

Jeg hjelper en kamerat av meg som har kjøpt seg en Freelander av litt nyere slag. Mener og tror det er en Freelander 2, mod. 1999.

 

Tidligere i vinter oppdaget han noe snodig. Den første dagen med skikkelig frost så mistet han plutselig effekten av både oppvarmet bakrute og vindusviskeren på bakluken. Dette skjedde samtidig. I tillegg viser det seg at vindusheisen ikke fungerer optimalt. Selv om denne er byttet ut med ny sist sommer, så vil den ikke lukke vinduet. Nå går det kun an å kjøre vinduet ned, men altså ikke opp. Det har tidligere også vært problemer med den samme vindusheisen etter at den ble byttet ut med fabrikkny. Problemet har da vært at dette "samspillet" med dørlås og vindusheis som skal senke bakvinduet litt når bakdøren åpnes og igjen heves når døren lukkes fungerer ikke. Han har da selv måtte følge med og styrt vinduet i posisjon inn under det dekslet som står montert på taket på bilen. I tillegg har heller ikke den nye vindusheisen fungert slik den burde, men vinduet har gått lett og fritt ned, mens det lukkes (heves) igjen hakkete og sakte.

 

Jeg har målt motstanden i varmetrådene i bakruten og disse finner jeg ut å være i orden. Total motstand har vært 2.2 ohm.

 

Er det noen her som har ideer om hva dette kan være? Bør dette sees på som et felles problem, eller kan det hende at tilfeldighetene har gjort det til at alle problemene separat har dukket opp samtidig, men hver for seg?

 

Jeg har også selvsagt sjekket sikringene og funnet disse i orden.

 

Finnes det noe koblingsskjema på bilen tilgjengelig noen steder slik at jeg kan feilsøke litt skjematisk?

[gautes]

Det er mye som skal fungere i perfekt harmoni på bakdøra for at ting skal fungere.

Parkerer pusseren ikke nede på lista der den skal virker ei heller ruteheis,døråpner osv.

Er ikke dreven på disse da Arild fikset Freelandere da vi jobbet sammen.

Det høres ut som jordinger og kabler i hengslingen bør sjekkes nøye.

Men det kommer sikkert bedre svar fra noen voksne her snart.