Herriot, aka Dyrlegen

[Kong_zuki]

Mange minner strømmer tilbake tror jeg kjøper deler og setter bort jobben på min

[arez]

Er ikke så ille. Litt elbow grease så er det gjort.

[Kong_zuki]

Begynner å gå tom for grease

[arez]

Ser ikke sånn ut når man kikker på prosjekttråden din. Mektig imponert.

[motom]

Hadde vært artig å se den i aksjon nå som du snart er ferdig. Er du å kjører noe på Helgelandsmoen med RORK lengre (så ikke ut som de hadde noe kjøring der for tiden)?

 

 

Endret 13. mai 2014 av motom

[ragnarsk]

Imponert over Dere. Er det ikke noe som stopper. Kjenner jeg blir uvel når all rusta dukker opp...

Artig å lese trådene, mye tips dere gir, gull verd:)

[Landtog]

Hallo. Har selv en disco 97 3.9 som lugger å nøkker, spesielt ved akselerasjon. Fin lesning.

[Ronny Jacobsen]

Litt rust ja

Deilig å kappe bort gammel rust og få på plass nytt friskt stål!

 

Skulle egentlig jobba med rust selv i disse dager, men discoen har ødelagt tidsskjemaet mitt.

[motom]

Hadde vært artig å se den i aksjon nå som du snart er ferdig. Er du å kjører noe på Helgelandsmoen med RORK lengre (så ikke ut som de hadde noe kjøring der for tiden)?

 

 

Sorry, postet i feil tråd. Var ment for kong_zuki Endret 14. mai 2014 av motom

[arez]

Tenkte jeg skulle ta en kikk på vindusheisen på høyre fordør, mens jeg venter på mer blikk til gulvet bak. Sagt som gjort. Dørtrekk ble avmontert osv.

 

 

 

Fant feilen...

 

Ny hevemekanisme er bestilt, så da går man og venter litt igjen....

[arez]

Hevemekanisme mottatt og montert. Under prøvekjøring av vindusheis kom jeg borti knappen for vindusheisen for høyre bakdør. Da røk den også. Gudskjelov hadde jeg en fungerende mekanisme liggende slik at jeg fikk reparert bakdøren også. Så nå har jeg fire fungerende vindusheiser igjen så lenge det varer.

[Erik Iversen]

Så lenge det varer, ja...

Var uheldig og åpna bakruta på discon i fjor sommer. Endte med å kjøre med åpen rute i tre uker..

...Men der var det jo strømproblemer da

[arez]

Heh, ja engelske biler og strøm kan også by på morsomheter. Vel, vel. Nå blir det rustreparasjoner av gulv...

[arez]

Da var man endelig i gang med rusten. Dette har jeg gledet meg til lenge.

 

Begynt å pusle sammen plåt, men det lyser grønt på ymse steder allikevel. Må få tak i litt tynnplate og knekke til noen biter i forkant, bakkant og på siden bak hjulhuset for at det skal bli bra.

 

 

 

 

[arez]

Da var Biltemas knekkedingz innhandlet og testet.

 

Profiler foran mot fotbrønn bak.

 

Profiler mot bakdør. Denne syns jeg var trælete å få til. Små avstander mellom knekkene gjorde til en liten utfordring å få det pent. Ble sådär som svensken sier.

 

Passer inn og punkter litt.

 

Forøvrig har jeg feid over ramma bak slik at den skal få seg ei Owatrolrunde før jeg legger på lokket.

Skifter bremseslanger også samtidig. Lettvindt når man har aksess fra oven.

 

 

[jon71]

Det her blir jo fint.

[Ronny Jacobsen]

Blir som nytt detta. Får du i tillegg beskytta det skikkelig etter fullført jo så holder det i mange år.

Hva som er best strides både lærde og ulærde om

 

Den knekkedingsen..... Er den verdt pengene?

[arez]

Owatrolerer og styrer. Etterhvert tenkte jeg å legge linoljebasert rustbeskyttelse i skjøtene og varme litt forsiktig i håp om at det trekker inn i mellom platene og blir der en stund.

Plateknekkeren syns jeg fungerte greit. For en amatørsmed som meg blir det bra nok.

[Ronny Jacobsen]

Jeg ser de har en på jula også, tror jeg skal se på begge.

Varm olje høres lurt ut faktisk.

Hva med å tynne oljen med "tynner", da vil olja flyte bedre inn i mellom plater osv, og tynneren vil fordampe.

Bare en teori...

[arez]

Der er nok en god idè å tynne oljen litt for bedre penetrering. Når det gjelder knekkeverktøy har jeg ikke sett Julas variant. Magefølelsen sier at den sannsynligvis er bedre enn BT sin.

Har du mulighet til å sjekke og sammenligne begge så hadde vært moro å ta del i dine synspunkter.

[arez]

Begynner å nærme seg sluttmontering. Alle deler har fått en runde med owatrol og arcanol med litt owatrol i. Taktisk lurt å bruke brunt.... Da ser man ikke rusten som dukker opp igjen.

Blir ett strøk med svart på toppen igjen så da blir det pent igjen.

 

 

 

[arez]

De siste delene som skal på plass.

 

Begynner å se enden på dette prosjektet nå.

Hadde tenkt å plukke av a-framen for å skifte foringer, men jeg tror jeg drøyer den.

Tar heller med bilen på jobben så jeg får tilgang til bedre verktøy pluss lift før jeg kaster meg over det prosjektet.

[arez]

De siste delene som skal på plass.

 

Begynner å se enden på dette prosjektet nå.

Hadde tenkt å plukke av a-framen for å skifte foringer, men jeg tror jeg drøyer den.

Tar heller med bilen på jobben så jeg får tilgang til bedre verktøy pluss lift før jeg kaster meg over det prosjektet.

[arez]

Mellom, hyttevisninger og annet tull som furien har dratt meg med på har jeg fått gjort litt med Herriot i helgen.

 

Siste tverrbjelkene har blitt sveist på plass.

 

Blitt montert nye "brake snakes" og luftet bremser.

 

Gulvplaten ble lagt på plass og nesten sveiset ferdig i går. Lyset ble borte for meg før jeg rakk å bli ferdig.

 

Nå er det noen få sveisepunkter, litt maling av flatene ved innsveising, rustbehandling og montering av interiør, så er det klart for EU-kontroll igjen.

 

[arez]

Endelig ferdig sveist og malt/rustbehandlet.

 

Så står det igjen litt kitting og jeg tenkte bruke popnagler mellom gulvplate og tverrbjelker istedet for å sveise.

 

Oppdaget også at støtdemperne bak har blitt redusert til sykkelpumper. Da må det bli noe nytt. Heller mot TerraFirma +5" og nye øvre demperfester. Greit å oppgradere litt når man likevel må bytte.